历经三代进化，全球销量累计超345万台，国产9年销量已近80万台……作为中大型SUV市场的王者，广汽丰田汉兰达凭借着不断强化的产品力持续创造着市场的奇迹。2018款汉兰达在保持售价区间不变的情况下再度强化了产品力，上市不到3个月订单已超3万台。

6月12日，在名闻天下的传世画作《富春山居图》黄公望结庐隐居之地，我们驾驶着2018款全新汉兰达，开启了一段雅致的山水艺术之旅，也让记者深切感受到了其越级的产品力。

（一）刚柔并济的王者风度，亦有多面性情

《富春山居图》中关于富阳山水描画充满诗意，呈现了山水相映的刚柔之美，清静淡雅的幽玄之境，以及心与物合的主客妙契。驾驶着2018款全新汉兰达游走在这样柔情雅致的江南山水间，让人不禁山水怡情心快慰。

正如江南的山水以刚柔并济令人心醉其间般，2018款全新汉兰达“存劲于柔”的设计营造出的大气不失精致的外观风度。新车前悬比现行车型延长了35mm，塑造坚实有力的车身前部。强健的车身底部配以贯穿前后的腰线，彰显“大汉柔情”形象。

前脸强化了梯形结构，上下格栅贯通形成一个大梯形，其间以水平格栅条连续排列，与增厚的前保险杠共同营造出强有力的连贯性。水平格栅条延伸至车灯内部，在深度上强化了大气刚猛的前脸轮廓。日间行车灯和示宽灯被安置在前大灯下侧，营造出垂直细长的车灯效果，更为精致优美。

2018款全新汉兰达提供三种造型设计，豪华版和精英版采用时尚动感的哑光前格栅，至尊版采用阳刚霸气的镀铬前格栅，此外推出尊贵版专属的镀铬前格栅，充分满足中国消费者的个性化需求。

（二）新增N项配置，更贴心人性化

   在正式试驾前，不得不提的是新汉兰达在空间方面的绝佳体验。除了拥有出色乘坐空间和超大后备行李箱，全新汉兰达依旧保持着优秀的储物空间水平。中央扶手箱能容纳双肩背包的“大肚量”，可说是带来了极大便利。

灵活的空间布局和座椅编排为2018款全新汉兰达带来领先的乘坐舒适性，第二排、第三排座椅不但可以做到像MPV那样完全折叠放平，还可以6/4分割折叠，巧妙的空间编排也让汉兰达拥有超高的空间利用率，无论是带着很多人还是带着很多物品出行，汉兰达都会非常的实用。

配置方面，不得不提到2018款全新汉兰达里充足的的USB插口，前排2个、后排2个，当大家发现了这个细节，好像幸福感都一下子提高了不少。全新汉兰达在豪华版及以上版本都标配了Toyota Safety Sense智行安全套装，新增TPMS胎压监测系统和彩色TFT多功能信息显示屏；尊贵版提供10英寸电子语音导航（Carlife车载互联系统）、智能防夹电动尾门、可开启式后挡风玻璃等；至尊版导入了PVM全景监控系统，兼具高级感与实用性。

（三）2.0T动力强劲顺畅，智领科技安全随行

涡轮在转速1500转左右就已介入，动力输入没有丝毫的迟滞感；转向轻盈而精准，蜿蜒的山路上每一次过弯都干脆利落，犹如行云流水般畅快；高速上强劲地动力响应，让超车分分钟不在花下……此次试驾可谓是全域体验，从郊区道路、城市道路到高速公路、蜿蜒山路等路况错综复杂，2018款全新汉兰达给人的驾驶感觉是游刃有余。

2018款全新汉兰达搭载日本原装进口的2.0T D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机，匹配6前速变速箱。2.0T D-4ST发动机拥有双喷射、双循环、双涡管的领先科技，能输出162kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩，带来顺畅爽快行驶质感的同时，实现优异的燃油经济性，百公里综合工况油耗最低仅为8.2L。而且，2018款全新汉兰达依然采用智能、高效的AWD电磁控制四驱系统，并且在入门级精英版就提供了四驱版本。在这次的试驾路段中，汉兰达会主动智能切换两驱和四驱模式，兼顾节油和通过性。得益于2018款全新汉兰达底盘使用的前麦弗逊、后双叉臂式悬挂，带来了更稳定和安全的驾驶感。

令人印象深刻的是全新汉兰达在主被动安全方面的贴心智能。全新汉兰达搭载的Toyota Safety Sense，配备PCS（预碰撞安全系统）、LDA（车道偏离警示系统）、AHB（自动调节远光灯体系统）、DRCC（动态雷达巡航控制系统）等先进的智能行安全装备，使得驾驶更加从容自信。在高速上我们测试了动态雷达巡航系统，只需设定好与前车的跟车距离，以及最高的上限时速，便可只需扶好方向盘，解放双脚了。而车道偏离警示则会在你无意识偏离路道时，对方向盘进行轻微的较证，并发出警告提醒，这对于高速公路上避免疲劳驾驶也是一个好的帮助。

从高处再出发，2018款汉兰达带来了更具科技感与豪华感驾乘体验的同时。汉兰达还为新老车主开展了一系列增值服务，包括免费尊享南航VIP休息室、在全国多个城市的热门商圈尊享汉兰达专属免费停车位、在全国广汽丰田销售店享受保养免费接送车服务等，让车主的用车生活又提高一个档次。