3月7日，新能源汽车重要原材料价格再创历史新高。电池级碳酸锂均价达50.25万元/吨；LME镍单日涨超70%，一度突破55000美元/吨；LME铝破4020美元/吨，刷新纪录新高。在补贴退坡、芯片短缺和原材料价格上涨等多重因素的影响下，新能源汽车迎来“涨价潮”，甚至有车型已经买不到了。

不过不要担心！在4月7日~11日举行的大河国际车展上，我们为大家准备了海量的新能源SUV，现车充足，价格优惠，选择更多，这里就先给大家提供一些参考车型。

奔驰EQC

全新EQC纯电SUV拥有肌肉感十足的比例、修长而流畅的车顶线条、带有低矮腰线的车窗布局，以及轿跑车般的车顶后部。正是如此精妙的整体设计，造就了其低至0.28的风阻系数，让驰骋更加风驰电掣。车头上EQ家族特有的黑色格栅面板极具辨识度，彰显出梅赛德斯-奔驰经典设计基因。贯穿于格栅上沿的日间行车灯灯带与尾灯灯带共同构成的“时空之环”仿若电动新时代的曙光，极具未来感和科技感。而每侧各有24颗可以调节的独立光源的几何多光束LED大灯，更标配自适应远光灯辅助系统增强版，可自动调节照明范围，将设计美学与实用性精妙结合。内饰采用典型不对称设计的翼板轮廓，打造出偏向驾驶侧的驾驶舱。从车门上一直贯穿中控台的饰条，采用层次叠加的设计手法，与外部的 “时空之环”相互呼应，并融入于经典环抱式音乐厅设计的中控台整体风格中，共同呈现出“歌剧院式”的多维度空间视觉感受。

东风Honda CR-V锐·混动e+

CR-V锐·混动e+的上市，使CR-V成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV，进一步夯实CR-V的市场标杆地位，新车补贴后指导价27.38万-29.98万。CR-V锐·混动e+搭载Honda 独有的插电式混合动力系统——SPORT HYBRID e+系统，沿袭“世界一流”的i-MMD系统的优势，行驶更安全、动力响应更迅速、燃油经济性更高效、空间更静谧，为用户带来无限接近EV的全新用车体验。

奥迪e-tron

奥迪e-tron是奥迪首款电动中型SUV，基于MLB evo平台打造，同时是奥迪品牌全面开启电动化战略布局的首款先导产品，可以说是市场首款纯电动豪华C级SUV，是一款集独特美学设计、驾驶体验与领先电气技术于一身的豪华电动车型。

红旗E-HS3

红旗E-HS3采用了全新家族式设计风格，前脸采用了扇状进气格栅，搭配蓝色的直瀑式条幅，使前脸看上去非常大气，同时也体现了其电动车的身份。而大灯采则采用了全LED光源，内部的回旋镖状LED日间行车灯为整车增添了运动感。

福特领界EV

领界EV是福特中国市场中首款合资紧凑级SUV，整体设计基本延续燃油版车型，一些细节上调整突出新能源身份；采用纯电驱动，NEDC综合续航里程360km，快充40min电量可充至80%。

林肯飞行家

插电式混合动力，带来近450匹马力和813牛·米扭矩，超跑级动力喷薄而出，兼具高效与低耗，雄浑动力，双擎齐发。

VV7 插电版

源于艺术，忠于豪华。黑豹仿生前脸设计，冷酷之中暗藏力量。线性流水的曲线，优雅之中流露灵动天性，脉冲效果LED灯组，闪烁耀眼智慧。特别是GT PHEV版专属Fastback轿跑车身，为运动而生。VV7 PHEV/VV7 GT PHEV以卓然品质缔造豪华，行走于天地之间，书绘靓丽风景线。

探岳GTE插电

一汽-大众探岳 G TE享绿牌、长续航、可充电、可加油、油耗低、动力强，可同时享有纯电车、混动节能车、高性能车的用车优势。低能耗，超能跑，是GTE技术品牌为探岳GTE带来的首要用户价值。

北京现代 昂希诺 纯电动

昂希诺纯电动，搭载强劲的动力系统，500km超长续航，最高车速170km/h。活力充沛，无忧畅行!更有Blue Link倾力打造的车载信息系统带来前所未有的便捷体验。

长安CS55E-ROCK

新车搭载了最大功率160kW，峰值扭矩300N·m的电机。续航部分，官方称新车搭载了容量为84.2kWh的电池组，在快充模式下，新车将电量从30%充至80%需要35分钟。605km根治了用户的“里程焦虑症”。

起亚KX3纯电

补贴后售价14.73万。新车综合工况续航297公里。

捷途X70SEV

捷途X70SEV，智旅纯电SUV，兼具长续航、快充电、好质量三大特色。长续航：续航里程401km；快充电：快充半小时充至80%；好质量：8年15万公里三电质保，实现日常通勤0油耗，兼顾便捷经济与环保的绿色生活。

广汽传祺GS4插电

新能源专属标识设计，彰显环保先锋的尊贵身份，精致璀璨的光源质感，闪耀科技之光。发动机、驱动电机、离合器、传动齿轮及差减集成为一体，具备纯电、增程、混动三种驱动模式，最大化实现节能减排。

星越

作为首款搭载插电混合动力系统的溜背造型运动SUV，星越PHEV搭载了11.3kwh超高容量三元锂电池，纯电续航可达56km，整车最大功率达190kW、最大扭矩达到415N·m，百公里加权油耗仅1.6L，快速充电时间不超过1.5小时。为了满足限牌、限购城市用户对更长纯电续航里程的需求，星越PHEV还推出了搭载15.2kWh更高容量电池的车型，纯电续航可达80km，快速充电仅1.7小时，百公里加权油耗仅1.2L。

缤越ePro

缤越ePRO搭载由1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，但官方强调新车将配备高效电机，NEDC纯电续航里程或有所提升。作为参考，现款车型动力系统综合功率258马力，综合扭矩415牛·米，纯电续航里程为62km。传动系统部分，新车继续匹配7速双离合变速箱。

帝豪GSe

帝豪GSe流线型车身设计借鉴家族豹跃式车身设计灵感，整体线条如行云流水，能有效降低风阻，时尚动感的小蛮腰腰线设计极速魅惑，搭配18英寸运动豪华铝合金轮毂，释放更强时尚质感，帝豪GSe采用独一无二的全新封闭回纹前格栅，性格尽显，前大灯造型独树一帜，颇显前卫，辅以低风阻设计，实现科技与潮流的完美兼容。在保险杠和进气口之间的设计很好地运用了空气动力学，改变了从车前到侧面的气流，最大限度地减小车头的阻力。

奇瑞eQ1

在外观方面，奇瑞eQ1小蚂蚁延续了老款的整体造型，前灯组和后尾灯采用了熏黑设计，并在细节标识方面有所改变，意在凸显奇瑞新能源成为独立品牌后的家族标志。新款eQ1依然采用双门双座/四座布局，车身小巧灵活，非常适合在城市行驶。新款车型内饰的变化比外观更加全面。首先，橙色装饰板的造型和颜色更加美观。其次，增配了液晶仪表盘、电子手刹和全景天窗等实用性配置。另外在储物空间、座椅造型和按钮布局等细节方面也进行了优化。该车采用后置后驱布局。驱动电机最大功率30kW，最大扭矩120N·m，综合续航里程为301km。

名爵 eHS

名爵eHS是继名爵6新能源、纯电动名爵EZS之后的第三款新能源车型，新车将搭载1.5T发动机+电机的动力系统组合。名爵eHS延续燃油版名爵HS的设计理念，保留了360°纯形面设计、星耀力场进气格栅、全LED大灯组等元素，还加入了独享的“哥本哈根蓝”专属配色。在部分车型上还将提供枪灰色轮圈和亮黑色前脸饰条套装。

启辰 T60EV

东风启辰旗下纯电动小型SUV——启辰T60 EV共推出4款车型，主要基于启辰T60打造。外观上与T60最大的区别是采用了全新的进气格栅，动力部分则配备最大功率163马力的驱动电机。新车工况续航442公里，最大续航565公里。采用国际品牌法雷奥西门子永磁同步电机，沿用日产的主动防抖控制技术，实现0.15s毫秒级响应加速。

荣威 eRX5

上汽荣威旗下新款eRX5整体基本沿用现款车型的设计，细节方面，全新律动设计Pro展翼格栅，配合全新矩阵式LED大灯组，四边形的造型配合犀利的灯腔设计，营造出了非常精致、大气的视觉效果。车身尺寸部分，新车长宽高分别为4554/1855/1719mm，轴距为2700mm，定位为紧凑型SUV。eRX5或继续搭载由1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机、前桥永磁同步电机以及三元锂电池组成的插电式混动系统。参考现款eRX5车型，其发动机最大功率169马力，电机最大功率56kW。此外，官方公布新车油耗为1.5L/100km，纯电模式下续航里程60km。

广汽本田VE-1

广汽本田理念VE-1基于广汽本田缤智打造而来，定位于小型SUV，搭载53.5kWH锂电池，综合续航最大能达到401km。为了区分出自己新能源车的身份，新车在前脸以及车尾等位置均有调整，和缤智的形象很好地区分开来。据悉，新车提供了整车质保3年或10万公里，核心三电（电机、电控、电池包）8年或15万公里的保修政策和“e路无忧”服务套餐。VE-1延续了本田的“MM”设计理念，即“乘员空间最大化，机械空间最小化”，在有限的空间，使乘员的乘坐空间最大化，拥有在同级别中非常优秀的空间表现。

上汽大众 途观L 新能源

今年5月份上市的上汽大众2020款途观L插电式混合动力版，新车共推出插电混动尊贵版与插电混动旗舰版两款车型，价格相比于老款全面下调。在满足国六排放标准的同时，新车在配置产品力上进行了全面优化。全新搭载的8英寸全触控娱乐信息系统采用全触控屏的设计，全触控空调面板，标配的10.2英寸全液晶仪表盘，让整车的科技感进一步提升。新车提供多种驾驶模式选择，车主可根据路况、油量及电量情况，在E-MODE纯电模式、Hybrid Auto混合动力模式、Battery Hold蓄电池保持模式、Battery Charge蓄电池充电模式、GTE运动模式间随心切换，尽享驾驶乐趣。

广汽丰田 C-HR EV

广汽丰田C-HR E采用丰田最新的TNGA架构。外观延续了燃油版的设计风格，并采用“Keen look”外观设计理念。新车用充满肌肉感的线条勾勒出了激进的两厢+紧凑型窗线设计，搭配时下流行的LED前后灯组以及大尺寸轮圈和，很能撩动年轻人的钱包。

蔚来ES8

蔚来这个名字，明显有“蔚蓝天空”之意，纯电动力是蔚来的“核心资产”。ES8 布置在底盘的锂电池组容量达 70kWh，在业界普遍采用的 NEDC 工况标准下续航里程 355km。在 60km/h 等速下更能跑到 500km。

蔚来ES6

蔚来ES6，能跑能刹，百公里加速仅4.7秒，33.9米100-0km/h制动距离带来超跑般驾乘体验。蔚来ES6，智能电动全能SUV，舒适体验一步到位。

蔚来EC6

蔚来EC6，一款定位为轿跑SUV的中型SUV，采用动感轿跑设计和穹顶式玻璃车顶，NEDC续航高达615km，百公里加速仅需4.5s。

理想one

理想汽车的主打产品理想ONE支持三种能源模式（纯电优先/油电混合/燃油优先），可油、可电、可远方！无论车主是否有家用充电桩、公共充电是否方便，或者路上没有方便的充电条件，都能找到适合自己的使用模式，完全没有里程焦虑。加上理想ONE的舒适大空间（6/7座），出色的安全性能，功能丰富的四屏语音交互，成为消费者十分青睐的智能电动SUV。

上汽大众ID.4X

ID.4X的“光语律动”设计语言意义是通过重塑外观造型、空间、功能与人之间的关系，由外而内处处体现年轻、时尚与科技感，领航电动车设计新时代。座舱内，ID.4X创新打造了潮流坐标、典雅格调与都市激情3种主题拼色内饰，充分满足消费者的个性化需求。i-ID信息组合仪表和12英寸悬浮式中控大屏营造出未来观感。i-ID信息组合仪表旁前置电子挡扭的设计富有科技魅力。

别克 微蓝7

微蓝7是别克旗下首款纯电动SUV，补贴后的售价为17.98万-19.98万元。这台车最大的亮点就是500公里的NEDC综合续航能力。在很大程度上解决了合资纯电动车的在续航上的短板。外观设计沿袭了别克品牌的雕塑美学基因，同燃油车最大的不同就是取消了前脸进气格栅，改为3D立体及几何切面图案代替。贯穿式的飞翼饰条同LED日行灯成为一体，视觉层次感很强。

这台微蓝7采用最新迭代的别克eConnect智能互联科技，带来全新可编辑UI界面、"更懂你"的AI智能语音交互和控制、覆盖逾1000万公里的导航地图数据和超千万量级的娱乐和讯息资源，并支持无线Apple CarPlay、手机无线充电和OTA远程升级。针对纯电动车的特点，导航系统还会在续航低于100km时，绘制出预估的车辆续航范围，结合iBuick APP，可以轻松查找到周边充电桩并知晓使用状态，让车主有备无患。同时，微蓝7还配备了12项先进的智能驾驶辅助功能，比如全速域自适应巡航、前方碰撞预警、车道偏离预警、侧盲区预警系统等主流配置一样不少。

沃尔沃XC40纯电动

沃尔沃XC40纯电动整体上延续了XC40燃油版的造型，与燃油车最大的区别就在于前脸造型了，前格栅采用了全新设计，看起来是封闭式，其实底部留有一条缝隙，大灯继续使用了沃尔沃标志性的"雷神之锤"设计，造型依然犀利。

广汽传祺 AION Y

都市潮玩智能纯电SUV——AION Y，首批推出了畅享版、智领版以及悦享科技版共计5款车型，覆盖410km、500km、600km三种续航里程，补贴后预售价格为10.59万元起，打造年轻人的10万级科技头等舱。

比亚迪 唐EV

比亚迪新款唐EV在原长续航版尊荣型的基础上进行了升级，其造型依旧与现款车型保持一致，但配置水平有所提升，车辆配备了皮质龙鳞纹座椅，以及前部布雷博卡钳等。此外，新车还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统、超生化模式、智能杀菌氧吧等。

起亚KX3 纯电动

新车基于燃油版车型打造而来，只是在细节上有所改动。新车采用了封闭式进气格栅，并在大灯、下格栅的位置加入了蓝色装饰。车身方面，新车长宽高分别为4290mm/1780mm/1635mm，轴距为2590mm，尺寸同燃油版车型有细微差别。在动力方面，新车选用了最大功率为81kW（110Ps）的驱动电机，最大扭矩为285N·m。最高车速可达150km/h。储能机构则是一块容量为45.2kWh的三元锂电池，最大续航里程为300km。

广汽本田 VE-1

广汽本田VE-1运动版基于现款车型打造，与此同时运动版车型提供双色车身供选装，连接左右头灯上方的装饰条也被涂成了红色，和前保险杠上的红色装装饰条呼应，突出运动氛围。车身尺寸方面，新车的长宽高为4308/1773/1625mm，轴距为2610mm。款广汽本田VE-1搭载的驱动电机和现款车型一样，最大功率120kW（163马力），峰值扭矩280N·m，换装了能量密度为170Wh/kg的三元锂电池，NEDC工况下续航里程达到了470km。

上汽大众 ID.6 X

上汽大众ID.6 X延续了ID.家族的部分设计元素，其中前脸大量采用了曲面设计，整体造型圆润，营造出一定的未来感。此外，新车配备了IQ.Light大灯，可根据车速和环境自动调节照射范围，科技感和实用性同时在线。动力方面，上汽大众ID.6 X提供单电机低功、单电机高功和双电机四驱共3种驱动方案。其中，单电机车型搭载后置永磁同步电机，低功版和高功版的最大功率分别为132kW（180马力）、150kW（204马力）。

海马 6P

海马6P在造型方面与海马S5有着很高的相似度，新家族式设计语言的应用让其造型看上去格外张扬。不过相比于海马S5，海马6P在造型细节方面有所不同，包括前脸六边形格栅四周以及轮圈等处运用蓝色进行勾勒，以彰显自身与众不同的插混版车型身份。动力系统部分，新车搭载一台由1.2T发动机与永磁同步电机所组成的插电混合动力系统，传动匹配7速湿式DCT变速箱。

东风标致 e2008

全新标致2008/e2008采用了大尺寸盾型前格栅，配合两侧全新的狮爪造型前大灯与“獠牙”日行灯，整体颇具辨识度。同时，其整体使用了较多的棱角、线条，凸显出力量感，黑色车身包围及镀铬饰条也为其增添了一丝野性。e2008搭载最大功率为163马力，峰值扭矩260牛·米的永磁同步电机，并匹配50kWh容量的三元锂电池，NEDC续航里程为360km。

东风风神 EX1

东风风神 EX1 采用了小巧可爱的车身造型，封闭式的格栅进一步凸显了其特殊动力身份。车身尺寸方面，新车长宽高为3732/1579/1515（mm），轴距为2423mm，依然定位一款微型车。动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，并配备容量为26.8kWh三元锂电池组，其中电机最大功率33kW（45马力），峰值扭矩125N·m。据悉，新车NEDC综合续航里程为301km。

奇瑞新能源 大蚂蚁

蚂蚁与奇瑞新能源目前在售的其他车型采用了完全不同的设计风格，新车整体线条感丰富，官方称其将云峰、星辰、风等自然元素融合其中，以传递“天地有大美而不言”的自然美学理念。动力方面，新车搭载最大功率130kW（178马力）的永磁同步电机，峰值扭矩为280N·m，NEDC续航里程达到510km。

零跑C11

这一款车最大的特点是拥有丰富的配置，不仅会有一个罕见的无框车门，而且也会加上三块大屏幕，能够真正的体现出色的性价比。配置丰富就是这一款车独有的优势，而且在辅助驾驶功能这一方面也同样会拥有着明显的完善。

特斯拉Model Y

Model Y作为纯电动车，只能通过充电的方式补能，长续航全轮驱动版搭载了一块78.4kWh容量的电池组，NEDC续航里程达到660km，结合它的车重和电池容量来看，这个续航里程在同级是十分出色的，在城市中行驶可谓游刃有余。

奔驰EQA

基于MEA EVA II平台打造的奔驰EQA在外观设计上与燃油版GLA保持高度一致。当然，作为一款紧凑级纯电SUV，它采用了全新的封闭式进气格栅设计，搭配全新的灯组设计，让这款车具备了明显的电动车风格。此外，独特的贯穿式尾灯设计，看起来极具辨识度。

凯迪拉克LYRIQ

凯迪拉克LYRIQ基于通用BEV3平台打造，配备了通用最新的Ultium电池系统，拥有业内首创的无限电池管理系统，可减少90%的线缆，电池系统还能通过整车OTA。这些，都让凯迪拉克LYRIQ充满看点。

宝马iX

宝马iX采用了全新的设计语言，虽然依然采用了标志性的双肾形进气格栅，但加入了许多硬朗线条，“大嘴”造型更具辨识度。此外，狭长的大灯组、尺寸更大的导流槽、无框车门、隐藏式门把手等元素的融合，让宝马iX气场十足。