今年，郑州市将打造410条窨井整治精品道路，三年内基本告别问题井盖。3月15日，在顶端新闻·大河报推出“告别问题井盖”系列报道后，有众多市民和网友对郑州窨井盖整治工作提出意见和建议，大河报记者对市民反映较多的建议进行整理后，梳理出市民和网友最关注的五大问题。
3月16日、17日，记者先后采访了郑州市井盖办、城建、市政、数字化城管监督中心等相关单位和相关人士，对这五大问题进行解疑释惑。
问：新装防沉降井盖为何出现下沉？
答：是因建设单位在施工安装防沉降井盖时，相关施工技术没有达到要求所致。
“农业路新修的路，愣是没有一个井盖是平的！”而且，在新修的航海路上，有不少新换的防沉降井盖也出现了下沉，这是怎么回事？建议郑州相关部门采用绿化工程的结账方式，道路井盖交工后一定时间不沉降，再给建设单位结账。
3月15日晚上10时许，在郑州市航海路窨井盖整治现场，记者看到，有多名市政工作人员正在对快车道上的老式窨井盖进行整治。现场相关工作人员告诉记者，航海路等新修道路之所以会出现防沉降井盖下沉，是因建设单位在施工安装防沉降井盖时，相关施工技术没有达到要求所致。
目前，他们应建设单位邀请，对航海路上出现下沉情况的防沉降井盖进行再提升，将老式井盖更换为防沉降井盖，以达到精品道路改造要求。
对于建议，市井盖办相关工作人员介绍，他们已对航海路等新修道路下达了《窨井盖建设治理整改意见》。同时，根据国家住建部《关于加强窨井盖安全管理的指导意见》精神，郑州市城建部门将加强道路窨井盖施工验收管理，窨井盖验收不合格的，主体工程不得交付使用。
郑州市城乡建设局也表示，他们会在今后的城市道路大中修建设项目中，同样要求相关单位加强道路窨井盖验收管理工作。
问：问题井盖损坏车辆，该谁赔偿？
答：按照“谁所有，谁负责”的原则，产权单位要承担井盖管理的主体责任，可要求产权单位赔偿。
郑州市区道路上有不少窨井盖下沉，破碎，如果因问题井盖导致车辆出现损坏，或人员受伤，该找谁赔偿？
市政部门相关工作人员介绍，根据郑州市《关于进一步明确城市公共区域窨井盖管养职责的通知》中，管理原则是按照“谁所有，谁负责”的原则，产权单位要承担井盖管理的主体责任。所以，如果因井盖问题导致车辆受损，或人员受伤，市民可直接根据井盖上的产权单位标志，要求产权单位赔偿。
相关法律人士表示，根据今年1月1日起施行的《中华人民共和国民法典》第一千二百五十八条，窨井等地下设施造成他人损害，管理人不能证明尽到管理职责的，应当承担侵权责任。
问：门前道路问题井盖是否在整治范围？
答：工作方案已下放各区，可向各区城管等相关部门咨询。
今年，郑州市将打造410条窨井整治精品道路。有很多市民想知道，他们门前道路问题井盖是否在整治范围内？
相关工作人员介绍，今年市区410条重点道路将整治8万个窨井盖。其中，由各区管委会、区政府根据410条道路分属情况，整治5万余个窨井盖，并制定管辖范围内窨井盖提升工作方案；市城建局牵头督导各区开发区完成航海路等新修道路约3万个窨井盖治理提升工作，以及其他（改）建、扩建、大修市政道路的窨井盖提升工作。
目前，今年的井盖整治工作已下放到各区，各区也在积极制定相关工作方案。所以，想了解具体情况，市民可耐心等待各区公布工作方案，也可以向各区城管等相关部门咨询。
问：郑州整治井盖，如何避免资源浪费？
答：不进行大中修道路上，没有质量问题的井盖，将会采用新技术和新材料进行提升、养护、加固。
郑州整治井盖是全部换成防沉降井盖，还是只更换有问题的？如果是全部更换的话，一些没有质量问题的老式井盖也被换掉，是不是会出现资源浪费？
市井盖办相关工作人员介绍，按照工作计划，他们要求只要是大中修道路改造工程，车行道上的井盖要全部换成防沉降井盖，便于后期养护管理和统一，达到精品道路要求。但对于没有进行大中修的道路，如果全部更换防沉降井盖，就难免会产生资源浪费。如：市民提到的没有质量问题的老式井盖。
所以，他们要求，在不进行大中修的道路上，没有质量问题的老式窨井盖，将采用市政部门研发养护周期短的新型技术和新型材料（快硬自流料）进行提升、养护、加固；如果是有质量问题的老式井盖，就更换为防沉降井盖。这样既不浪费资源，又保障了维修效果，还不影响道路通行。
问：问题井盖“咣当”响，如何投诉、处理？
答：可拨打12319数字城管热线反映，相关部门会及时到现场查看、维修。
郑州市区道路上有不少问题井盖，只要被车辆碾压，就会发出“咣当”响的噪音。那这些问题井盖的噪音问题，该如何投诉？又会如何处理？
市数字化城管监督中心相关工作人员介绍，如果有市民发现井盖噪音问题，可直接拨打12319数字城管热线反映，他们会及时通知相关部门到现场查看，对噪音井盖进行维修。
市政相关专业人士介绍，对于维修噪音井盖，如果井盖存在质量问题，相关部门，或产权单位会将其更换为防沉降井盖。如果没有质量问题，维修人员一般会在井盖周围铺上一层隔音垫，来降低噪音产生。
记者手记：
破解两大难题，郑州走上“告别问题井盖”之路
连日来，在“告别问题井盖”系列报道中，记者上午采访相关部门，下午整理稿件，晚上又连夜探访现场。虽然很累，但看到郑州问题井盖即将在三年内成为过去式，满心只剩下期盼。
采访中，与记者聊得最多的是郑州市井盖办工程师扶涛涛。对于如何解决郑州问题井盖，他可谓是了解最深的人之一，用郑州的老话儿说，就是“知根知底儿。”
其中，您可能不知道的是，此前郑州想要解决问题井盖，首先要破解两大难题，一是管理，二是技术。
首先，在管理方面，由于全市井盖产权单位多，井盖出现问题后，相关部门很难协调各产权单位及时进行维修，再加上一些产权单位的不配合，致使新修道路防沉降井盖无法统一，这就导致解决郑州问题井盖在管理上存在难题。
其次，在技术方面，因井盖产权单位缺乏规范管养技术，很多问题井盖在维修后，没多久，又会病害复发，甚至比之前更加严重，这又导致解决问题井盖在管养技术上存在难题。
且通过相关数据显示，如：2018年至2020年，三年来，全市共有各类问题井盖反映映244038件，2018年47013件，2019年95085件，2020年101940件。可以看出，郑州问题井盖正处于快速增长的趋势，就如同前几年全国各地频发的道路塌陷情况。所以，郑州解决问题井盖已“迫在眉睫”。
所幸的是，在省、市多位领导的关注下，郑州市借鉴国内外先进经验，建立了由市级领导的郑州市窨井盖监管联席会议领导小组办公室，简称市井盖办，将17家市级主管部门，16家区级政府、18家井盖产权单位，全部纳入成员单位，形成联动，健全了井盖管理体系。
同时，在郑州市城市管理局多位专业人士的共同努力下，《郑州市城市道路窨井盖治理提升技术导则》也被完善，其中，有很多种对全市各种井盖的安装技术要求和安装维护工艺。
至此，解决郑州问题井盖的两大难题终于被破解。同时，郑州市提出，今年将打造410条窨井整治精品道路，三年内基本告别问题井盖。对此，记者也连夜探访了整治现场，观摩了整个整治过程，相信很快其他的问题井盖都会被一一整治，大河报也会持续关注，与广大市民一同见证郑州告别问题井盖。
