“转速表有什么用？除了看看发动机是不是在转，转多少外，几乎都是摆设吧。”

“之前开手动挡的时候感觉转速表还有点用，现在几乎都是自动挡的车，自动就换挡了，根本不需要操心转速到多少的时候换挡合适。”

“我开车基本都只看时速表，转速对我来说确实没啥用啊。”

记者通过咨询身边的几位车主朋友发现，不管是有着快十年驾龄的老司机还是刚开上车不久的新手，车上的转速表对他们而言似乎并没有太强的存在感。

有些车友也提出，现在很多新能源车、混动车甚至顶级豪华车都没有转速表，基本上都是用来显示电动机能耗或者功率表替代。比如卡罗拉混动车型的仪表盘就是由显示普通、经济、运动三种模式的仪表盘代替。

混动版卡罗拉仪表盘

汽油版卡罗拉仪表盘

如果说时速表是直观反映车辆行驶状态，转速表则是直观地反映发动机的工作状态。二者有着紧密的联系，转速同时速相呼应，往往是什么样的时速呼应多少的转速，这点大部分车主都很清楚。但是转速表到底该怎么看？真正知道的人并不多。

这就先要了解下转速表的工作原理，曾经的汽车转速表，是根据发动机初级点火线圈中断产生的脉冲信号，转变为可显示发动机转速的信号值。而现在多数以曲轴传感器的信号传输给汽车电脑单元，然后用转速表显示出来。

各个厂商在转速表上的设计都大致相同，一般都是转速表指示数乘以1000或100即为发动机每分钟转速，例如发动机在怠速时一般为700 -1100r/min，也就是700-1100转。如果说车速反映的是汽车整体的工作状况，那么转速反映的就是发动机的工作情况，它是发动机最重要的参数之一。

转速表对于开手动挡的司机作用更大，因为转速对应合理区间的车速，通常在2000-2500转左右就要及时换挡，此时换挡会更为平顺，另外也能节省油耗，低挡位高转速短时间内能够获得更强的动力，但也意味着油耗的增加。

但是转速表对发动机运转情况的反映却被很多车主忽略。发动机的任何状况，不论是车辆行驶时的状态还是维修检查，这些都能体现在转速表上。哪怕是发动机舱内一根皮带的断裂都会体现在转速表上。如果发现转速不稳忽高忽低的情况，就要及时停车检查，避免发动机受损。

通常来说，转速表都被划分成几个区域，白色刻度区域为安全转速范围，红色刻度部分为危险转速范围，一些车型还有划分绿色区域，这个区域表明转速是发动机最经济的使用区间。一般来说，汽车转速在没有进入危险转速范围都属于正常，不过要注意汽车转速是否和当前挡位吻合，否则低挡高速或者低速高挡，都会给车辆带来不必要的伤害。

转速表除了显示发动机动力输出外，同样也能检测发动机故障问题。冷却系统、润滑系统基本集成于发动机部位，而汽车转速表直接反映和推测出发动机运行是否有故障，是否需要测试其它影响因素，如发动机转速过高是润滑系统问题，还是变速箱匹配不合理；汽车怠速时，汽车发动机转速是否平顺，是供油系统还是点火系统有故障，都可以使车主们在第一时间做出有效的判断及时排除车辆隐患。