□大河报·大河客户端记者 史歌

随着比亚迪宋MAX的燃油版在MPV车型中的热销，今年比亚迪又顺势推出了搭载比亚迪最领先的第三代DM技术的全新宋MAX DM。混动版的宋MAX跟燃油版有何不同？于是记者对其进行了长达一周的亲身实测。

这款插电式混合动力车型，汽油发动机依旧是1.5T，匹配6速湿式双离合变速箱；电力部分则采用的是交流永磁同步电机，电机最大功率110kW，电机最大扭矩250N·m。整套DM混合动力系统综合最大功率达到223kW，系统综合最大扭矩490N·m，官方宣称百公里加速仅需6.9秒。

全新宋MAX DM设置了ECO、SPORT两种驾驶模式，以及EV（纯电）、HEV（混动）两种动力模式。

全新宋MAX DM的驾驶感受十分平顺，稳定性非常好，BSG电机无缝将发动机的转速匹配到需要的挡位，换挡动作极其轻微。在市区驾驶时，特别是晚高峰，在停车排队、跟车蠕行、松油滑行等低负载工况下，全新宋MAX DM的发动机都会选择熄火停转，取而代之的是用电池系统来维持整车的运转。而在高速上，表现也相当值得称赞，时速攀升很快，轻踩油门，速度很快就达到120公里/小时，车身依然稳稳的。

这源于全新宋MAX DM底盘平铺了电池，重心大幅下移，而且经过底盘大师汉斯的精心调校，开起来不会有往常开MPV那种常见的“晃悠”感，而是非常沉稳扎实、舒适度不错。

当你切换至HEV模式，发动机的介入几乎不会给你带来明显的声音，正常行驶的话是很难察觉它介入时的转速提升感的，而介入之后的油门衔接会变得更加灵敏，反应会更迅速。全新宋MAX DM会在起步、蠕行途中积极用电，只有在更高的动力需求出现时，才会开启发动机辅助发电或者直接输出动力。

全新宋MAX DM的车身尺寸为4680×1810×1680mm，轴距达到2785mm，提供6座、7座两种选择。其2785mm的轴距已经接近B级车，带来的好处是后排空间拥有了相当的实用价值。特别值得一提的是，第三排座椅可以完成平放，平放后后备厢可以轻松放下4个28英寸的行李箱。如果带着家人出游，中午还可以在后面小憩，这个尺寸在同级别来说，基本上是超越了竞品。

在配置上，全新宋MAX DM中控台的12.8英寸大屏搭载了家族最新的DiLink智能网联系统，丰富了娱乐性的同时在科技感及网联化程度上也有显著提升。对于这套DiLink智能网联系统，基本上语音就可以满足对它的控制，可以通过语音指令控制车窗、导航、空调、多媒体等，非常方便，同时驾驶员还可以在方向盘上手动控制。

无论是从空间还是配置上，全新宋MAX DM都完全满足了年轻人现代生活的需求，这样一部好开又省油，最重要的是还不限号的MPV，可谓家庭好帮手。