11月21日，广州车展现场，2026款长城炮完成焕新上市。作为中国皮卡市场的领军车型，长城炮自2019年推出以来，用六年时间拿下全球累计75万辆的销量，连续六十个月保持月销过万的成绩，长期占据中国皮卡市场销量首位，产品已经进入六十多个国家和地区。其中2.4T版本上市一年多销量便突破3万辆，稳居高规柴油动力细分市场第一。此次第五次迭代升级，新车以商用、乘用、越野三大版本同步推进，在性能、智能配置等方面实现全面提升。

新车价格区间清晰划分，商用炮定价从9.98万元到14.28万元，乘用炮价格在12.68万元至16.88万元之间，越野炮则为17.98万元至18.88万元。针对不同版本，品牌还准备了专属购车福利，商用炮消费者可享受现金优惠、置换补贴、老友回馈等五重权益，其中现金优惠6000元，置换补贴5000元；乘用炮在这基础上增加了互联相关福利，共六重礼遇；越野炮的优惠力度最大，现金和置换补贴均达到1万元，再加上老友礼等其他权益，同样是六重福利。

依托长城汽车全球研发布局和制造体系，2026款长城炮诞生于重庆“四驱梦工厂”，基于全球智能专业越野坦克平台打造，制造标准远超行业水平。三款车型虽定位不同，但都延续了品牌“有面、有劲、放心”的产品特质。

越野炮堪称原厂量产的越野利器，搭载2.4T柴油发动机，净功率可达135千瓦，峰值扭矩480牛・米，在1500转时就能输出最大扭矩，长距离爬坡时动力也不会衰减，与之匹配的9AT变速箱拥有8.843的超宽速比，换挡过程平稳。汽油版本也进行了升级，净功率从140千瓦提升至160千瓦，峰值扭矩从360牛・米增加到380牛・米。

越野配置上，新车升级了博格华纳4A+MLOCK四驱系统，标配三把机械差速锁，还提供九种全地形驾驶模式，涵盖经济、标准、雪地、岩石、专家等多种场景，原厂配备的9500磅无线T-MAX绞盘让救援脱困更便捷，坦克转弯、蠕行模式等配置也一应俱全，还能选装K-MAN氮气减震和百路驰轮胎。车辆还搭载了越野信息辅助系统，通过3D场景渲染实时监测行驶状态，海拔、气压、车身姿态都能清晰查看，离线指南针也能提供导航支持。原厂标配的涉水喉、金属前后竞技杠、连接在车架大梁上的越野侧踏以及3毫米厚的底盘护甲，进一步提升了车辆的防护能力。

乘用炮以乘用车标准打造，兼顾户外性能与舒适体验。动力上采用2.4T+9AT的组合，汽油版本也升级了高功率，能适应多种驾驶场景。座舱内搭载CoffeeOS3智能系统，配备10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸中控大屏，屏幕具备防眩目、防反射、防指纹三种防护功能，即便在强光下也能清晰显示。系统拥有16G内存和128G存储容量，算力和图形处理能力出色，开机速度仅需3秒，长期使用也不易卡顿。车辆支持华为Hicar、荣耀互联、ICCOACarlink及Carplay四大主流手车互联方式，语音系统响应速度仅250毫秒，支持一语多意，能高效执行复杂指令，车机应用丰富且支持OTA升级。全系标配的360环视和透明底盘系统，能实时监测周围环境和车底路况，提升行车安全。

商用炮则聚焦实用属性，成为创业者的可靠伙伴。其提供2.4T+9AT和2.0T+8AT两种柴油动力组合，同时升级了汽油高规动力。车辆采用加宽加厚的高强度梯形车架和3+2大尺寸钢板弹簧组合，承载能力处于同级领先水平。货箱尺寸为1760毫米×1520毫米×540毫米，标配防滚架、外绳钩和货箱宝，适配多种商用场景。车身采用镀锌板材，经过1720小时的强化腐蚀试验，远超国家标准，能实现5年不锈蚀、10年车身不锈穿的效果，即便用于水产渔货运输或沿海地区行驶也无需担心腐蚀问题。

原厂自带3吨牵引资质，2.0T车型则为2.5吨，可拖拽货运挂车、房车、摩托艇等。安全方面，车辆采用高强度笼型车身和梯形车架，标配碰撞断油和自动解锁功能，还升级了双透镜远近光分体LED大灯和前雾灯，提升照明效果和行车安全，18寸轮毂搭配255/65R18大尺寸轮胎，不仅让车身姿态更协调，还增强了抓地力和行驶稳定性。

此次焕新上市的2026款长城炮，既满足了商业运输的实用需求，也兼顾了家庭出行的舒适体验，更能适配户外越野的探险乐趣，成为一款真正意义上的多用途车型。未来，长城炮将继续推进品类创新，巩固皮卡市场的领先地位，让中国皮卡在全球市场获得更多认可。