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超级硬件、算力+创新设计理念,威马M7打造全场景智能轿车

时间 : 2021-10-23 22:41:51来源 作者:赵丰玉

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2022年,电动轿车该智能到什么程度?10月22日,威马旗下首款全场景智能纯电轿车——威马M7正式亮相。凭借强大的硬件、超级算力和进化力,以及创新的汽车设计理念,M7将打造全场景智能轿车。

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强大硬件+超级算力,带来全场景智能

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“科技越是进化,就越接近生命的形态,而这正是威马M7的研发理念与方向。为实现更具生命感的智能表现,威马M7被赋予超强感知、超强算力、超进化力三大能力。因此,我们更愿意称之为‘全球首个全场景智能移动空间’。”威马创始人、董事长兼CEO沈晖表示。

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M7配备32颗顶级的智能驾驶感知硬件,在复杂光线、复杂路况、复杂天气条件下的感知能力大幅提高。M7也是全球首搭3颗自主变焦高精超视固态激光雷达、首个实现激光雷达水平探测范围达330°的车型。M7采用了领先的MEMS固态激光雷达技术,同时可实现刷新帧率和分辨率的自我调节,满足城区、高速等不同场景下的感知需求。无论是激光雷达搭载数量还是激光雷达技术特性,M7在行业里都处于领先地位。

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M7同时配备7颗800万像素高清摄像头,其最远探测距离超过600米,接近4K级像素成像能力,能够精准识别行人、车辆、交通标识及桩桶等不规则物体。它与激光雷达相融合,可实时构建车辆周围环境,“看”得更清晰、更安全、更敏锐。

顶级的感知硬件需要更强大的算力平台支撑。M7全球首批搭载4颗Orin-X顶级自动驾驶芯片,最大算力高达1016TOPS。不仅如此,威马的智能驾驶算法也在持续学习、优化和迭代。

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行业领先的智能驾驶感知硬件、超算平台以及持续不断的算法优化,让M7率先实现覆盖“全场景泊车-城区道路-城际高速”的全场景智能驾驶。

创新设计理念:开创智能交互新篇章

在智能汽车的赛道上,不仅有硬件的竞争,更有设计理念的比拼。威马M7使用的是“Vitalligent” 整车设计哲学:通过智能硬件与时尚设计的完美结合,打造更具情感、更加便捷的人机交互,使其成为一个真正的全场景智能移动空间。

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M7迎来从车内到车外智能交互的开创式革新,配备诸多“黑科技”。车外,M7首次通过UWB超宽带通信技术实现全车360°感知、定位用户,通过可自定义的迎宾式灯语、欢迎语向用户“问候”。因为有车外麦克风,用户在车内也可以通过简单的指令就可实现对车窗、门锁、后视镜等部件的控制,甚至还可通过语音指令实现自主泊车。

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在车内交互设计上,M7更具颠覆性创新。M7首次采用i-Rota超级旋钮,将“智能手表”引入车内,它不但可化身功能控制的中枢旋钮,实现不同场景下不同功能的控制,如控制音量大小,调节空调温度等,还可以进化为情感交互的载体,显示图片、表情、符号等具有趣味交互的内容。

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据了解,威马旗下车型已经累计交付超过7万辆,并获得CAACS中国新能源品牌客户满意度第一。威马M7将在2022年内实现量产交付,不仅会完善威马的车型体系,也将为客户带来全新的驾乘体验,开启智能交互的新篇章。