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为什么最新的汽车智能架构要放在这台燃油车上?

时间 : 2021-09-03 18:02:20来源 作者:祁驿、解元利

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难忘的八月,郑州连续经历了暴雨的侵袭与疫情的考验,河南人更加懂得珍视当下生活的美好,过好每一个瞬间,用仪式感诠释生活中的小确幸和幸福感,让生活不止是负重前行,还有诗和远方,成了一种更为现实的追求。

大河报汽车网

郑州人需要的是一台什么车?更具互联网化的用车体验,更有温度的科技配置,充满仪式感的设计,以及更有新鲜感的设计,当然还要有性能。那么,这些只能由新能源车来提供吗?长安福特EVOS说,不。


以用户为中心 探索智能化时代新路

长安福特的产品在动力、底盘、操控等方面,向来有着自己非常独特的味道。拿19年长安福特重磅推出的SUV锐际为例,整体不到20万元的售价,无论是动力性、操控性还是性价比,都应该名列前茅。

要想有所改变,怎么办?就让身处最前线的人来主导开发,无疑,在中国领先全球的数字化和智能化环境中成长起来的长安福特,肩负的不仅仅是开发出更适合中国市场产品的责任,更是要为整个福特探索一条智能化时代新路。

这些年,长安福特持续深化“更福特、更中国”的承诺,如果说“更福特”指的是汇聚福特全球资源,发挥福特全球领先技术、产品、人才体系等强项,那么“更中国”则是要强调把握中国市场和客户的特点,特别是在满足年轻客户追求智能、高端的诉求方面。


新鲜和乐趣 长安福特解锁了新玩法

让我们看看福特EVOS有什么好玩的地方。

打开车门,一块整体宽度超过110厘米长的超广域巨幅屏,如同一场巨幕电影在眼前展开,从功能为主到体验至上,12.3英寸高清仪表屏和27英寸4K高清中控大屏,直接越过了长安福特在燃油车时代的竞争对手,甚至跨过那些造车新势力,一步到位。

SYNC+ 2.0搭载了长安福特首个虚拟人工智能助手——VPA智行伙伴,蓝色能量环既是互联网化的形象,又继承了福特经典蓝色。

当你疲惫时,还可以开启福特EVOS业内独有的自由秘境模式,该模式下27英寸大屏会自动播放动画和舒缓的音乐,配合车内丹麦国宝级B&O音响、氛围灯带来的梦幻空间,座椅自动调节至最舒服状态,让人尽情释放。

你以为这就完了?不,EVOS上的SYNC+ 2.0支持车内手势识别,比一个“嘘”这样的手势就可以让音乐静音,“OK”这样的手势就接着播放。

福特EVOS搭载了全新一代L2+级Co-Pilot360智行驾驶辅助系统。其配备了业内领先的视觉感知系统,装有同级最多23个传感器配置(6个摄像头、5个高性能毫米波雷达,12个超声波雷达),配合国内首家实现蜂窝车联网(C-V2X)技术量产的福特车路协同系统,在性能之上赋能智慧驾驶,让驾趣更有遇见感,实现人、车、城市的深度融合。


不光是新物种 还能随时进化


在这些背后,是福特对整个燃油车架构的改变。

福特在EVOS身上使用了全新智能电子电气架构——FNV智能互联全网架构,作为车辆的“中枢神经”,为整车在安全策略、智能座舱、智能驾驶和整车OTA等方面的应用提供高速稳定的数据传输和处理能力支持。FNV采用高度集成式系统分布设计,赋予EVOS整车OTA升级能力,覆盖全功能域包括智能座舱、智能驾驶,以及动力相关模块,超过全车95%模块支持空中升级。

说的直观一点,吉利星瑞、哈弗H6也宣布自己能实现整车OTA,但发动机有自己的ECU,ESP有自己的ECU,不像纯电车那样所有部件都靠一个ECU控制,要让这些部件OTA之后能够相互兼容,因此数据传输量巨大,数据能力不够的情况下,传输时候车辆是黑屏的,并且只能更改ESP和电子助力,从而提升一些自动驾驶辅助功能的体验。

相比之下,FNV架构的一大优点,就是可以保证车辆在升级期间不会黑屏,也无需暂停任何正在使用的车辆功能,更支持断点续传功能,可以在最长30分钟之内完成静默“无感”升级。而在OTA升级安全性方面,也考虑到了A/B系统备份的设计:当升级意外中断,会自动回滚至早前版本,不影响用车,过程中更有双重加密保护,确保数据安全。


问题来了 为什么最新的智能架构放在这台燃油车上?

毕竟,特斯拉的宿命之敌Mustang Mach-E已经来了,FNV,为什么要放在长安福特EVOS这台燃油车上?

当然是为了兼顾传统汽车场景和智能汽车的语境。

当传统燃油车还在追求工具性的便利,纠结于有没有一个聪明的雨刮器,配不配一个照你回家的大灯时,造车新势力追求的是人和车的交互,是体验式的驾驶。这让用户左右为难,要么难以忍受传统燃油车以工具为主的驾驶,要么无法接受电动汽车的续航和充电。

在目前可见的时间里,电动是大势所趋的诗和远方,却不能满足当下对续航里程的柴米油盐,故而,与其单纯的追求驱动方式的改变,不如先把用户最刚需的智能化,做到极致。


它会解答那个固有的认知偏差:智能化并不是电动汽车天然自带的,燃油车的智能化,也可以很出色,而且还有对车辆操控性的积累,对安全性的百余年造车经验,对质量的重视。

在这台车上,我们能看到更多中国的印记本土的智能技术、领先的互动方式被注入;也能看到福特独有的驱动技术、底盘技术和设计优势得到了保留。福特EVOS被定义为“创新智慧出行伙伴”,而它的到来,就是长安福特满足并超越中国消费者不断变化需求的最新例证。