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现代全新加长途胜L申报图,尾灯很有辨识度

时间 : 2021-02-09 15:52:50来源 作者:大河报汽车网

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现代途胜作为品牌早年扩充国内SUV市场的一款紧凑型SUV车型,与ix35展开错位竞争。自2005年实现国产后,期间经历过四次换代,如今终于迎来换代。

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根据工信部发布最新一组车型申报信息,现代全新途胜赫然在列,意味着这款在国内历经5年的车型终于实现换代。事实上,新车已于去年在北京车展发布,由于国内上市的为长轴距版,官方首次在命名上加上了“L”,为第五代途胜L,预计在今年第二季度正式上市。

从申报图来看,新款车型与现款途胜车型发生非常大的变化,完全摒弃了旧款车型的设计风格,采用了现代家族的“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计语言,主要营造出强烈的潮流感和未来感。前脸部分的“鳞片”进气格栅与大灯融为了一体,视觉上也可以看出整车富有多种线条勾勒,同时,大灯还采用了分体式设计。

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车身侧面,同样富有多条犀利的线条勾勒,横向的腰线和纵向的腰线都很明显。横向的腰线从车头到前面门板处,后腰线前门板到车尾。甚至有种刀锋切割的感觉。车尾则是采用了类似两个獠牙一样的尾灯,并且是融入了贯穿式尾灯的设计。

据申报数据显示,全新途胜L的长宽高分别为4670/1865/1690mm,轴距2755mm。从轴距上看,全新途胜L相比本田CR-V、丰田RAV4荣放有一定的优势,上述两款车的轴距分别为2661mm和2690mm。

内饰方面,新车采用了环抱式的设计风格,仪表盘和中控屏并非是连体大屏幕,搭载的是10.25英寸的中控屏幕,并改为全全触控是按键的设计,整体风格相比外观上来说相对简洁。

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从最新的申报信息来看,国产全新途胜L将搭载一台代号为G4FS的1.5T发动机,最大功率147kW,动力表现对比现款更强。

根据此前发布的全新途胜展车来看,新款营造出非常强烈的潮流感和未来感。不过,对于国产后的申报图来看,有网友认为看起来并不如官图那般气场,或许正是因为申报图为入门级车型,整体配置较低。

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途胜作为全球车型,第一代车型于2005年6月在国内上市,但在销售数年之后,途胜系列的第二代车型于2009年在洛杉矶车展上发布,新车并未延续途胜的命名,而被定名为现代ix35,其国产版车型于2010年在国内正式上市。与此同时,国产老途胜并未停产,并与现代ix35进行同堂销售。在2013年时,现代ix35进行了中期改款,前脸部分开始采用家族最新的设计理念。

途胜和ix35形成错位竞争,其中途胜向上对比合资紧凑型SUV市场,而ix35则通过价格下探与国产车型展开竞争,但两款车型市场表现都大不如从前。据乘联会数据显示,北京现代2020年度销量出现双位数下滑,跌出乘用车厂商销量前十五排名。