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哪些车企增长?谁是热销车?有啥新趋势?2020年车市销量排行大解读

时间 : 2021-01-21 11:19:57来源 作者:祁驿、解元利

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在刚刚过去的2020年,汽车行业备受挑战,乘联会发布的统计数据显示:去年1~12月,国内狭义乘用车零售累计1928.8万辆,同比下滑6.8%。那么,2020年,哪些车企发展稳健?整个车市又呈现出哪些新趋势?


车企排名前三不变 


数据显示,2020年汽车零售的增速好于2019年,排名前五的车企销量均超过百万辆。  

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一汽-大众销量超过200万辆,南北大众和上汽通用依旧占据前三甲。  

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上汽通用汽车全年销售1467470辆。其中,别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌分别销售926328辆、311135辆和230007辆,不仅在8月份以23年累计产销突破2000万辆的卓越成就再度刷新行业发展的速度纪录,也在2020后半程各细分市场全面发力并表现出强大后劲。  

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日系车企增长最明显,丰田在华销量达180万辆,同比增长10.9%,旗下合资品牌广汽丰田、一汽丰田均实现了近80万的销量。本田在华销量超162万辆,实现了近5%的增长。日产在华也实现了146万辆的销量。  


自主品牌的排名也相对稳定,吉利凭借132万辆的年销量,已连续4年蝉联自主品牌销量冠军,长安汽车方面,长安系自主乘用车年销量达98万辆,同比增长近20%。长城汽车方面,旗下多品牌年销量实现大幅增长,其中欧拉品牌累计销量同比增长约45%,长城皮卡累计销量增幅更是高达51%。


  年度销冠车型实惠为主 


轿车领域还是德系和日系的天下,轩逸在轿车市场一马当先,全年累计销量540947辆,自主品牌方面帝豪进入年度前十。  

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靠着超高的性价比和良好的口碑,哈弗H6在2020年继续以364352辆的成绩领跑SUV,本田CR-V则成为合资紧凑型SUV销冠。  

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在消费升级的大趋势下,五菱宏光虽然稳居MPV榜第一,但销量已出现同比21.55%的下滑,与之相应的是别克GL8,艾力绅,传祺M6、M8都在大幅度正增长。  

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值得关注的是,上汽大通MAXUS 2020年销量147209台,同比大增17.16%;12月销量21557台,刷新月销历史纪录,V80、V80 PLUS、V90组成的宽体轻客家族全年累销59706台,同比增长83.80%,连续8个月成为细分市场单品牌销量冠军。  

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2020年,皮卡累计销量为47.8万辆,同比增长9%,实现强势增长。其中,长城皮卡销量22.5万辆,同比增长51.2%,市占率近50%。特别是长城炮,连续8个月销量过万,年销11.5万辆,稳居皮卡市场销量冠军宝座。


  新能源车增速迅猛 


2020年,新能源狭义乘用车累计销量110.9万辆,同比增长9.8%。

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国产特斯拉Model 3交付后,凭借月销过万的傲人成绩,一直霸占新能源月度销冠。不过,让所有人意外的是,击败它的不是比亚迪汉EV,而是上汽通用五菱旗下的A00级神车——宏光MINI EV。  

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2020年,特斯拉Model 3的销量为13.7万辆,五菱宏光MINI EV销量为11.2万辆。要知道,五菱宏光MINI EV去年7月份才上市,增长速度绝对超过特斯拉Model 3。第三名则是欧拉R1的4.67万辆。  


而在造车新势力方面,2020年,蔚来汽车销量4.37万辆,同比上涨121%;理想汽车销量3.34万辆;小鹏汽车交付2.7万辆,同比增长112%。


中国成豪华车热点市场


虽然2020年车市整体略微下滑,但是豪华车增速却超出预期。  


据宝马官方数据,宝马集团在中国共交付777379辆BMW和MINI汽车,同比增长7.4%,是自1994年进入中国市场以来的最好销售记录。  

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在全球,宝马集团新车销量为2324809辆,较2019年销量同比下跌8.4%。其中,宝马品牌销量为2028659辆。  

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根据奔驰官方数据,全球销量为2164187辆,其中中国市场贡献了77.4万辆,同比增幅达到了11.7%,也创下了进入中国市场之最。  

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根据奥迪官方数据,一汽-大众奥迪总计售出了726288辆新车,同比增长5.4%。  

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雷克萨斯和凯迪拉克紧随其后,也保持了高速增长,而红旗售出新车209197辆,同比增长超过100%,用3年的时间挤入豪华车第二梯队,值得关注。  


经历了艰难和奋斗,国内车市最终在2020年收获了一份漂亮的成绩单,多个权威机构认为,2020年是中国汽车市场V字形谷底,2021年将实现恢复性正增长。