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绿色出行,节能环保,大河车展上的新能源车还真不少

时间 : 2020-09-02 18:30:50来源 作者:祁驿 耿子腾

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红旗E-HS3

补贴前售价:22.58万-26.58万元

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红旗E-HS3采用了全新家族式设计风格,前脸采用了扇状进气格栅,搭配蓝色的直瀑式条幅,使前脸看上去非常大气,同时也体现了其电动车的身份。而大灯采则采用了全LED光源,内部的回旋镖状LED日间行车灯为整车增添了运动感。


福特领界EV

国补后预售价17.98万-19.28万元

领界EV是福特中国市场中首款合资紧凑级SUV;整体设计基本延续燃油版车型,一些细节上调整突出新能源身份;采用纯电驱动,NEDC综合续航里程360km,快充40min电量可充至80%。

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林肯飞行家

高性能插电式混合动力版

厂商建议零售价81.88万元

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插电式混合动力,带来近450匹马力和813牛·米扭矩,超跑级动力喷薄而出,兼具高效与低耗,雄浑动力,双擎齐发。


VV7 插电版

21.98万-25.68万元

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源于艺术,忠于豪华。黑豹仿生前脸设计,冷酷之中暗藏力量。线性流水的曲线,优雅之中流露灵动天性,脉冲效果LED灯组,闪烁耀眼智慧。特别是GT PHEV版专属

Fastback轿跑车身,为运动而生。VV7 PHEV/VV7 GT PHEV以卓然品质缔造豪华,行走于天地之间,书绘靓丽风景线。


探岳GTE插电

24.98万-25.98万元

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一汽-大众探岳 G TE享绿牌、长续航、可充电、可加油、油耗低、动力强,可同时享有纯电车、混动节能车、高性能车的用车优势。低能耗,超能跑,是GTE技术品牌为探岳GTE带来的首要用户价值。


新迈腾GTE插电

18.69万-30.99万元

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新款迈腾GTE作为新款迈腾的插电式混动版车型,延续了新款迈腾外观设计上的细节变化,同时更加强调自己的新能源车身份,除了在前进气格栅上增加充电接口之外,新车还换装了更加具备科技感的前包围,C型LED日间行车设计,看起来更加年轻。此外,新车在前翼子板和尾部均增加GTE专属标识,并更换了具有低风阻效果的五辐轮圈,匹配米其林浩悦系列静音轮胎。


高尔夫纯电

14.77万-16.88万元

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高尔夫·纯电和宝来·纯电设计更科技,三电更可靠,操控更激情,服务更贴心,既是节能好手,亦是运动健将。


宝来纯电

13.68万-14.68万元

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宝来·纯电的内饰设计与燃油版车型基本一致,整体造型较为规矩稳重。与高尔夫·纯电不同的是,新车的仪表盘为传统指针式,且布局和功能与燃油版车型也有差异,原转速表变为电机工况表,而右侧时速表表底则降至160km/h,油量表也改为了电量表。配置方面,宝来·纯电与高尔夫·纯电均提供有ESP、胎压监测、前后泊车雷达、MKB多次碰撞预防系统、预碰撞安全系统等诸多功能。


蔚来ES8

46.8万-55.8万

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蔚来这个名字,明显有“蔚蓝天空”之意,纯电动力是蔚来的“核心资产”。ES8 布置在底盘的锂电池组容量达 70kWh,在业界普遍采用的 NEDC 工况标准下续航里程 355km。在 60km/h 等速下更能跑到 500km。


蔚来ES6

35.8万-46.8万

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蔚来ES6,能跑能刹,百公里加速仅4.7秒,33.9米100-0km/h制动距离带来超跑般驾乘体验。蔚来ES6,智能电动全能SUV,舒适体验一步到位。


一汽丰田卡罗拉双擎E+

20.78万-23.08万元

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55公里纯电里程,多模操控,大容量锂离子电池,“电”亮您的路!"传承优秀卡罗拉基因,搭载成熟双擎科技, 加入精湛的插电技术,开启您的迎战模式!"


北京现代索纳塔插电混动

22.28 万起

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北京现代全新索纳塔插电混动,4小时超短充电时间,1.3L/100KM超低油耗,1160Km超长续航.全新索纳塔插电混动,22.28万起。


领动插电混动

15.78万-17.88万元

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领动插电混动,兼备1037km超长续航,百公里1L超低油耗,4.75H超短充电。


昂希诺 纯电动

17.28万-19.88万元

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昂希诺纯电动,搭载强劲的动力系统,500km超长续航,最高车速170km/h.活力充沛,无忧畅行!更有Blue Link倾力打造的车载信息系统带来前所未有的便捷体验.


菲斯塔 纯电动

17.38万-19.88万元

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菲斯塔纯电动,纯电时尚魅力座驾,490KM超长续航,0-50km/h加速3.5s,最高车速165km/h.四种驾驶模式随心而动,带来全新的驾驭感受,出行无忧!


雪佛兰畅巡

15.99万-17.99万元

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雪佛兰诚意献上任易购、任易贷、任易换、任易享、任易充多重“驾值”礼遇。消费者可0首付提车并享长达3年的租赁试用期,或可选择24期免息贷款购车,此外还有最高8000元置换补贴、2年免费充电权益以及免费充电桩等丰富好礼。同时,雪佛兰还为畅巡车主提供整车3年或10万公里质保,以及三电系统8年或16万公里的超长质保。此外,为给消费者提供更加放心的选车购车体验,雪佛兰推出一系列“安心购车,购安心车”举措,提供一站式线上选购,一对一预约上门试驾等暖心服务,实现零门槛购车、零忧虑出行。


长安CS55E-ROCK

官方指导价15.99万元起

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新车搭载了最大功率160kW,峰值扭矩300N·m的电机。续航部分,官方称新车搭载了容量为84.2kWh的电池组,在快充模式下,新车将电量从30%充至80%需要35分钟。605KM根治了用户的“里程焦虑症”。


K3插电混动

20.98万元起

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舒适版补贴后全国统一售价为16.68万元;智享互联版补贴后全国统一售价为17.58万元。


K5插电混动

22.28万元起

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补贴后售18.98万-20.68万元。新车动力由2.0L发动机和电动机组成,纯电续航里程为75km。


KX3纯电

14.73万

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补贴后售价14.73万。新车综合工况续航297公里。


捷途X70SEV

14.98万元起

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捷途X70SEV,智旅纯电SUV,兼具长续航、快充电、好质量三大特色。长续航:续航里程401km;快充电:快充半小时充至80%;好质量:8年15万公里三电质保,实现日常通勤0油耗,兼顾便捷经济与环保的绿色生活。


一汽奔腾E01

预售中

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作为中国一汽自主乘用车事业的主战场,一汽奔腾响应国家政策号召,积极布局新能源市场,在去年的广州车展上,一汽奔腾发布了代号为C105的首款纯电动车型,随着时间的推移,如今这款车的量产车型——一汽奔腾E01也正式浮出水面。


广汽传祺GS4插电

16.38万-19.38万元

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新能源专属标识设计,彰显环保先锋的尊贵身份,精致璀璨的光源质感,闪耀科技之光。发动机、驱动电机、离合器、传动齿轮及差减集成为一体,具备纯电、增程、混动三种驱动模式,最大化实现节能减排。


星越

官方指导价:13.58万元 起

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作为首款搭载插电混合动力系统的溜背造型运动SUV,星越PHEV搭载了11.3kwh超高容量三元锂电池,纯电续航可达56km,整车最大功率达190kW、最大扭矩达到415N·m,百公里加权油耗仅1.6L,快速充电时间不超过1.5小时。为了满足限牌、限购城市用户对更长纯电续航里程的需求,星越PHEV还推出了搭载15.2kWh更高容量电池的车型,纯电续航可达80km,快速充电仅1.7小时,百公里加权油耗仅1.2L。


嘉际ePro

官方指导价:15.98万元 起

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新车搭载I-SOFA零压舒适座椅、车规级“CN95”高效复合空调滤芯、最新GKUI19吉客智能生态系统等越级配置。


缤越ePro

官方指导价:12.58万元起

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缤越ePRO搭载由1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统,但官方强调新车将配备高效电机,NEDC纯电续航里程或有所提升。作为参考,现款车型动力系统综合功率258马力,综合扭矩415牛·米,纯电续航里程为62km。传动系统部分,新车继续匹配7速双离合变速箱。


博瑞ePro

官方指导价:16.98万元起

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新款博瑞/ePro前脸换装直瀑式进气格栅,发动机舱盖上隆起的线条更加大气。两侧鹰眼式大灯造型更显“凶狠”,且内部加入LED光源及日间行车灯。此外,ePro左侧翼子板还带有充电接口。


帝豪GL PHEV

官方指导价:15.28万元起

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整体设计基本延续燃油版车型,细节调整凸显新能源车身份,此外还悬挂黑色LOGO;动力搭载与博瑞GE一致的1.5TD+7DCTH智擎·混动系统;百公里综合油耗1.4L。


帝豪GSe

官方指导价:10.99万元起

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帝豪GSe流线型车身设计借鉴家族豹跃式车身设计灵感,整体线条如行云流水,能有效降低风阻,时尚动感的小蛮腰腰线设计极速魅惑,搭配18英寸运动豪华铝合金轮毂,释放更强时尚质感,帝豪GSe采用独一无二的全新封闭回纹前格栅,性格尽显,前大灯造型独树一帜,颇显前卫,辅以低风阻设计,实现科技与潮流的完美兼容。在保险杠和进气口之间的设计很好地运用了空气动力学,改变了从车前到侧面的气流,最大限度地减小车头的阻力。


帝豪EV500

官方指导价:13.58万元起

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帝豪EV500,成就经典,续航实力升级,NEDC500KM超长续航,10万车主品质之选帝豪家族百万销量实力背书,10万车主品质之选,网约车选帝豪EV500品质可靠更耐开


奇瑞eQ1

补贴后售价:5.98万-7.58万元

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在外观方面,奇瑞eQ1小蚂蚁延续了老款的整体造型,前灯组和后尾灯采用了熏黑设计,并在细节标识方面有所改变,意在凸显奇瑞新能源成为独立品牌后的家族标志。新款eQ1依然采用双门双座/四座布局,车身小巧灵活,非常适合在城市行驶。新款车型内饰的变化比外观更加全面。首先,橙色装饰板的造型和颜色更加美观。其次,增配了液晶仪表盘、电子手刹和全景天窗等实用性配置。另外在储物空间、座椅造型和按钮布局等细节方面也进行了优化。该车采用后置后驱布局。驱动电机最大功率30kW,最大扭矩120N·m,综合续航里程为301km。


奇瑞艾瑞泽5e

补贴后售价:10.48万-11.98万元

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目前在售的艾瑞泽5e,补贴后全国统一售价区间为10.98万-12.98万元,工况续驶里程可达401Km,最大续航里程达到500km。与现款车型相比,新车型在外观方面做了些许调整,其变化主要集中于格栅和保险杠部分,相比之前的满天星式中网,全新的前格栅造型与车辆整体的融入感更高,更具有电动化特征。而造型更夸张的保险杠为新款艾瑞泽5e增添了不少气势,视觉效果更出色。


名爵 eHS

补贴后售价:18.98万-21.98万元

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名爵eHS是继名爵6新能源、纯电动名爵EZS之后的第三款新能源车型,新车将搭载1.5T发动机+电机的动力系统组合。名爵eHS延续燃油版名爵HS的设计理念,保留了360°纯形面设计、星耀力场进气格栅、全LED大灯组等元素,还加入了独享的“哥本哈根蓝”专属配色。在部分车型上还将提供枪灰色轮圈和亮黑色前脸饰条套装。

而在车身侧面则以简洁为主,并在车顶行李架、车窗四周以及底部踏板处加入了镀铬元素修饰,视觉上增加了几分时尚感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4574/1876/1685mm,轴距为2720mm。名爵eHS搭载的是全新10速EDU二代智能电驱变速箱,搭配上汽“蓝芯”1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机,可满足国六b排放,最大马力高达291匹、最大扭矩480牛·米。0-100km加速时间为6.6秒,平均油耗为1.3L/100km,纯电续航达到75km。


启辰 T60EV

补贴后售价:13.88万-15.68万元

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东风启辰旗下纯电动小型SUV——启辰T60 EV共推出4款车型,主要基于启辰T60打造。外观上与T60最大的区别是采用了全新的进气格栅,动力部分则配备最大功率163马力的驱动电机。新车工况续航442公里,最大续航565公里。采用国际品牌法雷奥西门子永磁同步电机,沿用日产的主动防抖控制技术,实现0.15s毫秒级响应加速。


启辰D60EV

补贴后售价:13.78万-15.38万元

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基于燃油版本改造而来的启辰D60 EV,给人耳目一新的感觉。特别是V-Galaxy家族式前脸设计,用封闭式点阵星空前格栅取代了燃油车型的双镀铬横幅式中网,内部还有菱形装饰点缀,再跟左右前大灯相连,提升了视觉宽度。前包围的设计亦同样讲究,两侧近似“C”型的镀铬条与“Y”型雾灯组极具视觉冲击力,这些元素让整车的视觉效果相当新潮。进入车内,启辰D60 EV以黑色为主色调,中控台略向驾驶员一侧倾斜,在车门扶手、中控、方向盘等部位加入了镀铬饰条,加上大部分地方表面使用了软性材质,意在营造时尚运动的车内氛围。大尺寸中控液晶屏,显示清晰度较高,内置的启辰智联系统3.0,除了基本的娱乐功能和导航外,还支持“你好,启辰”AI语音唤醒、无盲区3D AVM全景式监控影像系统、兼容市场上95%的公共充电桩等,实际体验也足够智能。还有全新造型的电子挡杆,大大提升整车的科技感。D60 EV搭载最大功率为120kW的法雷奥西门子电动机,输出效率可达95%。新车NEDC续航里程为481km,在同级中属于主流偏上的水准。


名爵6新能源

补贴后售价:15.98万-17.88万元

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名爵6插电式混合动力版已经在7月份的成都车展正式上市。新车外观与燃油版基本一致,车身尺寸相比在售车型长度增加9mm,轴距保持不变。

新款名爵6 PHEV将搭载由1.5T发动机和电动机组成的动力系统,其综合最大功率为224kW(305PS),峰值扭矩为480N·m,匹配第二代10速EDU智能电驱变速箱。此外,新车电池组配备主动液冷温控系统,并满足IP67防水防尘等级。其纯电续航里程为70公里。


荣威Ei5

补贴后售价:13.08万-16.08万元

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新款荣威Ei5延续了旧款车型的外观内饰设计,配置层面有小幅升级。新车标配了LED大灯和胎压监测,升级了热泵空调,可以在保证不过多影响车辆续航的情况下调节车内温度。动力方面,新款荣威Ei5采用最大功率85kW为(116PS)、峰值扭矩255N·m的永磁同步电机,动力电池为容量52.5kWh的三元锂电池,NEDC综合工况续驶里程为420km。快充模式下,将电池电量从0充到80%需40分钟。


荣威 eRX5

补贴后售价:17.59万-22.38万元

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上汽荣威旗下新款eRX5整体基本沿用现款车型的设计,细节方面,全新律动设计Pro展翼格栅,配合全新矩阵式LED大灯组,四边形的造型配合犀利的灯腔设计,营造出了非常精致、大气的视觉效果。车身尺寸部分,新车长宽高分别为4554/1855/1719mm,轴距为2700mm,定位为紧凑型SUV。eRX5或继续搭载由1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机、前桥永磁同步电机以及三元锂电池组成的插电式混动系统。参考现款eRX5车型,其发动机最大功率169马力,电机最大功率56kW。此外,官方公布新车油耗为1.5L/100km,纯电模式下续航里程60km。

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别克 微蓝VELITE6

补贴后售价:15.98万-17.98万元

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不久前别克微蓝6 PHEV正式上市,共推出3款车型,售价15.98万-17.98万元。新车外观保留了大量纯电版车型的元素,搭载1.5L发动机。别克微蓝 6 PHEV外观延续了纯电版车型的设计风格,但部分车身部件针对内燃机的加入进行了微调,例如前脸采用了迎风面积更大的前进气格栅等。另外,新车尺寸为4648/1817/1491mm,轴距为2660mm,数值上与微蓝6纯电版车型有细微区别。该车搭载全新开发的别克eMotion智能电驱科技,采用1.5L DVVT四缸发动机、E-CVT智能电控无级变速箱、高性能双驱动电机、通用专利的双排行星齿轮组、高效PS动力分流技术和高能比长寿命LG三元锂电池等先进的插混技术系统。整套动力系统最大功率135kW(184PS)、综合最大扭矩380Nm,纯电续航60公里,满电满油续航里程可达780公里,百公里综合油耗仅为1.4L。

广汽本田VE-1

补贴后售价:15.98万-17.98万元

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广汽本田理念VE-1基于广汽本田缤智打造而来,定位于小型SUV,搭载53.5kWH锂电池,综合续航最大能达到401km。为了区分出自己新能源车的身份,新车在前脸以及车尾等位置均有调整,和缤智的形象很好地区分开来。据悉,新车提供了整车质保3年或10万公里,核心三电(电机、电控、电池包)8年或15万公里的保修政策和“e路无忧”服务套餐。VE-1延续了本田的“MM”设计理念,即“乘员空间最大化,机械空间最小化”,在有限的空间,使乘员的乘坐空间最大化,拥有在同级别中非常优秀的空间表现。

东风日产 轩逸纯电

补贴后售价:15.30万-17.30万元

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轩逸·纯电在造型上,除了前脸的进气格栅和换挡杆借鉴了海外版聆风的设计,其余和国内征战沙场已久的老轩逸几乎没什么区别。近些年轩逸之所以热卖主要就是靠着三大核心优势:大空间、高平顺性以及出色的燃油经济性。也由此可以看出,这三点恰恰才是这一级别消费者最看重、最关心的产品点。轩逸·纯电搭载了一台型号为TZ200XS5UR的永磁同步电机,最大功率80kW(109Ps),峰值扭矩254N·m,官方0-50km/h加速时间4.4s,官方百公里综合电耗13.8kwh,NEDC综合工况下续航里程为338km,最大续航里程为389km(等速60km/h行驶)。此外,快/慢两个充电接口均设置在了品牌LOGO的后方,使用快充,只需45分钟电量即可从0充至80%;而使用慢充,电量从0—100%则需8小时左右。

上汽大众 帕萨特新能源

补贴后售价:24.39万-25.39万元

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2020款帕萨特PHEV未对外观内饰的设计做出改动,仅在配置方面做小幅调整,整体配置水平要比2019款车型稍低,但售价也随之下调。车身配色上,国Ⅵ版车型提供香槟金、玄武黑、雅致白、珠光银四种,而国V版还额外增加了珊瑚红和晶钻灰这两种颜色。动力方面,新车沿用了2019款车型由1.4T+电动机+三元锂电池组成的插电式混合动力系统,其中1.4T涡轮增压发动机最大功率110kW(150PS),电动机最大功率85kW(116PS),系统综合最大功率155kW(211PS),综合最大扭矩400N·m,匹配DQ400e型6速双离合变速箱。新车国Ⅴ和国Ⅵ版车型的电池池组容量有所不同,国Ⅴ版为12.1kWh,而国Ⅵ版为13kWh,但工信部纯电续航里程均为63km。国Ⅵ车型的官方0-100km/h加速时间为7.7s,综合油耗1.4L/100km。


上汽大众 途观L 新能源

补贴后售价:26.58万-27.58万元

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今年5月份上市的上汽大众2020款途观L插电式混合动力版,新车共推出插电混动尊贵版与插电混动旗舰版两款车型,价格相比于老款全面下调。在满足国六排放标准的同时,新车在配置产品力上进行了全面优化。全新搭载的8英寸全触控娱乐信息系统采用全触控屏的设计,全触控空调面板,标配的10.2英寸全液晶仪表盘,让整车的科技感进一步提升。新车提供多种驾驶模式选择,车主可根据路况、油量及电量情况,在E-MODE纯电模式、Hybrid Auto混合动力模式、Battery Hold蓄电池保持模式、Battery Charge蓄电池充电模式、GTE运动模式间随心切换,尽享驾驶乐趣。此外,新车全系标配最新一代PLA 3.0智能泊车辅助系统,支持平行泊车、垂直泊车及驶离泊车位等多种模式。新车的混合动力系统由三元锂电池、电动机、智能电控管理系统、EA211 1.4T涡轮增压发动机组成,配合DQ400e 6速双离合变速器,综合续航里程高达862KM,其中纯电续航里程达52KM,最大功率和最大扭矩分别高达155kW、400Nm,混合动力模式最高车速可实现200km/h。依靠电机特性,百公里加速时间为8.2秒,而综合燃料消耗量低至2L。


C-HR EV

22.58万-24.98万元

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广汽丰田C-HR E采用丰田最新的TNGA架构。外观延续了燃油版的设计风格,并采用“Keen look”外观设计理念。新车用充满肌肉感的线条勾勒出了激进的两厢+紧凑型窗线设计,搭配时下流行的LED前后灯组以及大尺寸轮圈和,很能撩动年轻人的钱包。


广汽丰田iA5

16.98万-19.28万元

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广汽丰田iA5,NEDC续航510km,百公里电耗13.1kWh;2750mm长轴距,座舱豪华大气;搭载12.3英寸高清触控屏,悬浮式双联屏AI交互系统!可享终身免费软件升级,免费车联网流量!


雷凌双擎E+

19.38万-20.88万元

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一汽丰田首款新能源车,4700万车主信赖品牌,1300万双擎车主技术验证,纵擎无限!满电满油状态下,续航长达985公里,百公里油耗低至1.3升,游刃都市,也纵行千里!


保时捷 Taycan

补贴后售价:88.80万-179.80万元

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近日,保时捷正式发布了新款Taycan(2021款)。新车为年度改款车型,其主要升级包括:智能的悬挂系统(更强)、较现款加速性能快0.2s(更快)和全新配色(更“骚”)。外观上,新车则与现款基本一致,造型都汲取了Misson E的设计元素;两侧还配备了矩阵式LED照明系统,具备PDLS+主动灯光功能,值得一提的是,LED矩阵可单独点亮或关闭,防止光线造成对向驾驶员眩目。配色上,新车新增了七种全新颜色,其中包括:冰果金属漆、樱桃色金属漆、粉色漆、咖啡米色金属漆、海王星蓝金属漆等。此外,新车还推出了付费OTA空中升级功能,可用于升级车辆的各项设置,其中包括道路保持、自适应巡航控制、智能范围管理器等复杂系统。动力部分,虽然新车同样延续现款双永磁同步电机设定(前后各一台),但其0-100km/h的加速时间较现款Taycan Turbo S现在快了0.2s,四分之一英里的时间也减少了十分之一秒,现在仅为10.7s。