在“双积分”等新能源政策的影响下，宝马汽车也加快了在中国市场导入新能源汽车的步伐。2017年的广州国际车展上，全新BMW 5系插电式混合动力全球首发，这款车型不仅搭载了BMW最新的第三代eDrive技术，同时5系家族的各项高科技装备也将对其开放。据悉，该款车型将在2018年年初上市，而且已被列入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，有望享受多项新能源车型优惠政策。

搭载超强智能科技

全新BMW 5系插电式混合动力在外观上透过诸多细节彰显新能源家族的身份。车型采用了BMW新能源家族最具代表性的蓝色进气格栅，充电口下方贴有BMW i标识，C柱和迎宾踏板醒目地标示出eDrive技术的运用，新能源家族独有的带蓝色圆环设计的BMW标识。

全新BMW 5系插电式混合动力可搭载5系家族的多项豪华配置：“天使之翼”般的迎宾光毯带来尊崇礼遇；超过5米的修长车身带来同级最为舒适的驾乘空间，前后排座椅可主动通风和电动调节并配有舒适型中央扶手及舒适型头枕，坐垫、靠背也较上一代车型加厚；后排中央智能触控系统可掌控除驾驶之外的绝大多数功能，尽显尊贵；带星空车顶的全景天窗是同级独有的高端配置，配合车内多达11种色调的氛围灯，营造出梦幻的豪华体验。

此前在BMW 7系上广受赞誉的智能触控钥匙也将在全新BMW 5系插电式混合动力车型上配备。通过这把极具现代豪华感的钥匙，车主可以随时查看车辆续航里程，掌握出行时间，甚至可以远程开启空调，在上车前将车内温度调至舒适状态。BMW云端互联APP可以让驾驶者通过智能手机随时随地掌握车辆信息并规划行程。

油耗低至1.9升

全新BMW 5系插电式混合动力采用2.0升双涡管涡轮增压发动机及高效电动机，纯电续航里程达61公里，综合续航里程达650公里，综合油耗可低至百公里1.9升。系统最大输出功率为185千瓦，综合扭矩高达420牛·米，无论何时深踩加速踏板，BMW 独有的eBoost功能可让车辆瞬间爆发出澎湃的动力，0-100公里加速仅需6.9秒。

通过变速箱挡杆左侧的eDRIVE按钮，驾驶者可以切换混合驱动系统的运行模式。在系统默认的AUTO eDRIVE模式下，智能能量管理系统能够取得效率和动态驾驶性能的最佳平衡。在中低速时，车辆优先以零排放的纯电动模式行驶；当车速超过80 km/h或者任何时候深踏油门踏板，发动机立即启动，叠加两种动力提供强大性能，动力结合及切换平顺得驾驶者几乎无法察觉。

只需按下eDRIVE按钮，驾驶者就可以切换到纯电动行驶的MAX eDRIVE模式。此时，车辆仅由电动机驱动，最高车速可达到140 km/h；BATTERY CONTROL模式下，驾驶者可在30%-100%之间设定电量目标值，车辆可保持甚至提升高压动力电池的电量水平，供随后的纯电行驶使用。

全新BMW 5系插电式混合动力搭载了具有自适应模式的驾驶体验控制系统，提供SPORT, COMFORT 和ECO PRO三种迥异的驾驶体验，在ADAPTIVE模式下，车辆动力总成可以学习驾驶者的风格，根据工况自动在以上三种驾驶体验中切换，提前洞察驾驶者需求。

& #8203;充电不再是烦恼

宝马集团为新能源车主提供全方位的充电服务，为客户提供免费的家用充电墙盒以及免费的基础安装服务。新车型配备全新一代BMW水滴形墙盒，外观优美，时尚小巧，4小时即可为全新BMW 5系插电式混合动力完成0-100%充电。墙盒还具备多用户识别功能，可管理20个不同账户进行充电，为不同家庭成员共用墙盒带来便利。

在公共充电领域，宝马集团联手国内四大充电服务商，为宝马的新能源客户提供更加高效、便捷、智能的公共充电服务。至2017年底，即时充电公共充电桩数量将超过6.5万个，覆盖超过60个城市。全新BMW 5系插电式混合动力的车主可以通过车机、云端互联或者即时充电微信公众号远程搜索最近的充电桩并查看充电桩状态，实现目的地导航。

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士表示：“全新BMW 5系插电式混合动力的推出再次印证了我们在新能源领域的领导者地位。我们已经建立了从产品阵营、设计开发、生产制造、充电体验到尊贵服务全方位的竞争优势，而这仅仅是开始，未来我们将继续引领新能源时代的创新变革。”