“作为造车新势力，威马汽车和他们不一样。”2017年12月11日晚，以“Always On 无威不智”为主题，威马品牌发布会在上海举行。威马要造起步价20万元，大众用得起、用得爽的国民智能电动汽车，温州工厂主体工程已全部完工，首款量产车型EX5正式亮相，将于2018年4月北京车展正式开启预订。

发布，从吐槽开始

当晚的发布会在上海国际会展中心举行，先从消费者对电动车的吐槽开始：跑不远、充电难、担心电池安全、互联网某些功能多余可笑……大家对电动车的不满，确实是目前很多车主遇到的问题，引出了威马“和他们不一样”的话题。

对于大家的吐槽，威马汽车创始人、董事长沈晖是这样说的：“就电动车用户而言，目前在中国有这样一种现象：好的买不起，烂的不想买。”

站在新能源车、智能时代的风口，威马将如何改变消费者的用车生活？沈晖表示：“威马生而具有新经济、新制造、新生态的基因，因此我们的产品必须是用得起、用得爽的高品质大众化产品。”作为造车新势力，威马有着强大的团队，汽车人才与互联网人才比约为7：3，有着丰富的造车经验和供应链管理能力，还拥有领先的国际化视野和互联网思维。

在资本方面，威马已经获得了超过120亿元的融资，包括成为资本、远景源、七海资本、百度资本等，都对公司战略和实际进展高度认可。

新车，从SUV开始

在发布会上，威马发布了首创的动态Logo，颇具新意。渐变色Logo灵感来源于极光，象征Always On的电动能和实时交互。5大满格电量的柱状波，分别代表人、车、平台、云和多渠道，鲜活律动的能量块勾勒出威马英文字母组合W和M，极具辨识度。威马的首款新车——EX5是一款SUV,已经通过200多万公里的测试，将于明年北京车展接受预订。

& #8203;据了解，威马EX5定位于大众化高效智能电动SUV,围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计，外观线条硬朗简约，多项优化设计实现了低于0.3的极低风阻；内饰布局极具科技感和质感。EX5将是一台“更聪明的电动汽车”，将具备全球首创的动态Logo和车窗智能交互，还拥有“旋转式”智能触控大屏、iControl触控电容屏等配置。

威马的生产工厂位于温州，主体工程已经全部完成，这也为2018年新车的下线、上市打下了良好基础。该工厂基于自有C2M工业4.0数字工厂，威马让用户们从下订单那一刻起,就能实时掌握爱车个性化配置、生产状态及交付周期等。

更聪明，仅仅是开始

最近两年，很多新车都开始加大智能互联的力度，威马汽车将造聪明的汽车，把电动汽车打造成为超级移动智能终端，并且构建智慧出行新生态。

“更聪明”，对威马来说仅仅是开始，威马将致力于打造用户对产品全生命周期的卓越体验。据了解，威马汽车提出了智慧出行品牌“GETnGO”，与Hellobike、海南交投等展开密切合作，并通过威盟这一用户社群，变用户为伙伴，构建以“威马超级 ID”为纽带的触手可及又时刻在线的生态大平台。

百度集团总裁兼首席运营官陆奇受邀出席发布会，他认为，智能汽车将成为全球未来十年最大的结构性机会，百度Apollo开放平台正积极与汽车产业上下游的优秀企业展开合作，赋能像威马汽车这样优秀的中国造车企业，构建智能出行生态。