红旗H5上市至今累计销量已超过60万辆，深受市场的青睐，现在大家心心念念的插电混动版——红旗H5 PHEV版终于来了。这款车有着1600公里的超长续航、13分钟的超快补能、3.75升超低油耗以及170公里纯电续航，可以说真正实现了“市区通勤不烧油，长途远行不心慌”。

凭借15.98万元的上市优享价，以及出色的混动实力、智能科技和豪华品质，红旗H5 PHEV自4月全国上市后，迅速赢得年轻消费群体的青睐和市场的热捧。5月20日至21日，一场跨越河南、山西两省的红旗H5 PHEV深度试驾活动，更是见证了红旗H5 PHEV的中国豪华混动硬核实力。

东方美学+智能科技，“俘获”年轻人的心

“我们家兄弟姐妹三人，人手一辆红旗H5，大家都觉得H5特别大气，而且非常好开好用。”从事新媒体行业的90后郭女士说，她早就想换辆新能源车，正好红旗H5推出了PHEV版，所以就在第一时间将车辆置换成了H5 PHEV版。

在郭女士看来，红旗H5 PHEV版无论外观还是内饰都更符合中国人的审美，“红旗的很多设计将传统元素与现代审美融合，营造出了一种既有传统韵味又不失时尚感的美感与魅力”。

就像红旗H5前脸的大尺寸直瀑式进气格栅、分体式的大灯以及整个车身沉稳有力的车身线条，勾勒出了时尚大气的车身外型。车内“石墨黑+月白蓝”的配色营造出如水墨丹青般的意境，云纹饰板暗含故宫中轴线的韵律之美，就连出风口都做出飞檐斗拱的层次感，再配合双大屏+8155芯片打造的智能座舱，红旗真的将传统东方美学与现代科技毫无违和感地融合成年轻人追捧的时尚美学，难怪越来越多像郭女士这样的90后，甚至00后都成为了红旗车主。

硬核混动实力，1元通勤+长途无忧

红旗H5 PHEV基于全新的“鸿鹄”混动平台打造，配备的是1.5T混动专用发动机和高效电机，有纯电、混动、增程以及燃油优化模式。满油满电综合续航超过了1600km，纯电续航可达170km，百公里加速7.2秒，而且电量30%充至80%只需13.7分钟，实现续航快充“双第一”，里程焦虑彻底清零。

如果在城市通勤，红旗H5 PHEV实现一次充电、一周通勤，电池电量23.9kWh，按民用电0.5元/度计算，充满电费用约12元，纯电续航170km，每公里费用12元/170km=0.07元，每天通勤20公里费用1.4元，进入“1元通勤”时代。“这车真的是非常节能，在市区我几乎都没加过油，出远门的时候又不用担心续航问题，而且超级省油。”谈到提车后实际使用情况，郭女士对于自己的红旗H5 PHEV赞不绝口。

节能环保兼具澎湃动力，搭载1.5T混动专用发动机及混动系统，构建“高速高扭”的电驱优势，百公里加速7.2秒，尤其是高速行车时更是能感受到其澎湃动力带来的驾驶乐趣。

在实际深度体验中，这款车整体表现就是特别顺手好开，油门轻盈，动力轻快输出特别丝滑顺畅。尤其是高速超车的时候，稍微踩踩油门，动力就蹿上来，超车特轻松。而且这车底盘很稳，路感清晰，过减速带或者颠簸路面是韧而不颠。

真正豪华实力，安全品质+无忧服务

“我买车最看重的就是安全，毕竟这辆车上乘坐的都是自己最亲的家人。”郭女士表示，她及家人都选择红旗的一个重要原因就是安全性高。

红旗对于安全要求之高，或许从一些小细节中更能看出。比如电池安全方面，红旗H5 PHEV采用24倍于国标的六面体堡垒绝缘防护技术，确保电池在极端情况下，如火烧、针刺等，都能保持极高稳定性，真正做到不起火。将在2026年7月1日起实施的工信部“史上最严动力电池安全令”（GB38031-2025），红旗已提前2年满足该标准要求。

与此同时，红旗H5 PHEV在被动安全、主动安全以及电池安全等方面打造立体防护体系，树立同级全维安全新标杆。车身方面采用9H4M笼式车身设计，热成型钢强度高达2000Mpa，为车辆提供了坚如磐石的保护。同时，车辆配备11项主动安全装备，从多个维度确保行车安全。

这两年车市洗牌太快，多少品牌说没就没，车主却要承担售后无门，车机变板砖的困境。一汽红旗的“心”服务，则是车辆终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费取送车服务以及4年或10万公里免费保养等实打实的服务，再加上遍布全国的700多个服务网点，真正让用车无忧。

市场越是动荡，选车越需谨慎，尤其在新能源车型的选择上更应如此。红旗H5 PHEV出身于实力雄厚的大厂，技术过硬，承诺不打折扣，15.98万元起的售价，这才是真正让人放心的性价比之选。

后记：真正的豪华，不止于奢华的内饰和耀眼的外表，更在于品质的坚守、服务的保障和品牌的担当。一汽-红旗以其实力与诚意诠释着新时代豪华的内涵，更以“心”服务守护每一位车主的出行，让豪华触手可及，让品质经得起时间的考验。