“我的汽车梦源自台州，发展于全球。”吉利董事长李书福如是表示，作为首款搭载全球新一代雷神EM-i超级电混的车型，星舰7从一亮相就背负着一种梦想的使命，成为一台国民车型，所以上市也选在了李书福汽车梦想开始的地方——台州。

12月6日，吉利银河星舰7 EM-i在台州启航，新车共推出五个版型，分别是120km领航版、120km探索+版、120km启航+版、55km探索版、55km启航版，限时先享指导价为9.98万～13.28万元。

这款车无论是从名称，还是油耗数据方面，甚至在配置方面都与竞品宋pro DM-i相似度极高，作为一款插混紧凑型SUV，基于GEA新能源专属架构打造，银河星舰7 EM-i长宽高分别为4740/1905/1685mm，轴距2755mm，内置FlymeAuto车机系统，提供全液晶仪表盘、W-HUD抬头显示、540°透明底盘、50W手机无线充电板、16扬声器音响、棉花糖SPA座椅以及L2级驾驶辅助等功能，搭载最新的雷神EM-i超级电混技术，其由1.5L自然吸气发动机、P1+P3电机、单挡DHT变速箱组成。可谓是台空间大、油耗低、高智能的家用车型，并在安全、节能、空间、驾控、智能五大方面树立了价值新标杆，把A级电混SUV带入了一个全新的时代，满足了最主流用户对智能精品车的全部期待。

记者12月8日到吉利银河B网的店端采访，店内除了购买星愿的客户，就是要试驾星舰7的客户，挤满了消费者。毫不夸张地讲，之前的几何品牌并入银河品牌之后，上市的产品都是迅速上量车型，创造出了银河速度。

百公里亏电油耗3.75升 引领 A级电混SUV节能新标杆

吉利银河星舰7首搭全新一代雷神EM-i超级电混，拥有目前全球量产最高热效率46.5%的雷神EM-i超级电混专用发动机平台，采用超高集成的E-DHT 智能无级11合1混动电驱，以及AI智慧能量管理系统，实现同级最低3.75L/100km油耗，综合续航达1420km，让电混SUV亏电油耗迈入3L时代。其中，AI智慧能量管理系统，可结合导航信息与惯用路线，实现对用车场景的精准预判，智能切换油电分配，高速多用油，拥堵路况多用电，发动机电机无感切换。

GEA新能源专属架构，创A级电混SUV安全新标杆 

吉利银河星舰7践行吉利“安全是第一优先级”造车理念，基于GEA新能源专属架构打造，核心优势在于原生“油电共生安全设计理念”和“油电隔离”结构，让高压电线、高温排气管都有自己的专属通道，真正实现了“高压、低压不干扰、油电共生更和谐”，根源上解决电混车型的安全隐患。GEA架构还传承吉利安全基因，经典的三叶草泄力理念、上中下三路传力系统、前后高强度防撞梁均配备吸能盒、前副车架电池防刮梁等整车八大安全结构设计，铸就坚不可摧的移动堡垒。

吉利银河星舰7搭载的神盾短刀电池，在电池包结构保护、防爆泄压技术等方面都做到同级最优，神盾电池安全体系还通过了100+项全场景极限工况测试，8针同刺不燃，24h水泡不漏，2m跌落不炸以及700℃高温火烧不着等严苛实验。

舒适驾乘体验 让驾控更省心

操控舒适性方面，银河星舰7采用麦弗逊前悬架和四连杆E形独立后悬架，以及豪华车才有的铝制后转向节，降低簧下质量50%，提升响应速度，实现极致舒适驾控。另外，5.3m超小转弯半径，让A级车的尺寸拥有灵活驾控，刁钻弯道小路也能轻松“一把过”。

得益于GEA原生架构的开发，吉利银河星舰7具备同级最优的侧倾俯仰控制能力，提升车辆的横摆响应，避免开车过程摇晃和转向过程晕眩，另外配备的CST舒适停车功能，在车辆即将停止时，制动系统主动减压，可减少70%刹停体感G值，实现平顺、舒适、不点头，带来“老司机”般平稳刹停效果。

吉利银河星舰7将成为继吉利银河E5、吉利星愿之后，又一个受用户认可和喜爱的爆款车型，引领中国电混SUV迈入高价值时代。记者也从比亚迪经销商了解到，星舰7上市价格公布后，宋pro DM-i也连夜把终端价格降至9.98万元起步，看来2025年还未到，中国车市的降价潮就要提前到来。