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45年越野传奇,全新奔驰大G铸就越野图腾

时间 : 2024-10-18 22:37:30来源 作者:解元利

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对于越野爱好者而言,奔驰大G不仅是一个独一无二的存在,更是许多人心中的终极梦想和无可替代的图腾。10月18日,这一传奇车型迎来了其45年历史上的又一里程碑——全新梅赛德斯-奔驰G级越野车带来了全新G 500和全新AMG G 63,售价分别为186.8万元和259.55万元。与此同时,大G以全新的电动化面貌亮相,全球首款豪华纯电硬派越野车——全新纯电G级越野车也开启了预售,预售价217万元。


奔驰G级越野车家族以有史以来最多元动力选择的产品阵容,再次定义越野风潮,续写对未来越野精神的探索和创新。

一眼可辨,大G还是那个大G

独一无二的“方盒子”造型、极具辨识度的圆形头灯、标志性的梯形转向灯以及经典的外挂备胎……奔驰大G自1979年问世以来,就以其独一无二的硬派造型和设计诠释着硬核性能,不仅成为很多越野迷心中独一无二的存在,也成为跨越时间、风格永存的时尚ICON。全新梅赛德斯-奔驰G级越野车在传承经典的同时,融入了更多现代设计语言,全新的四辐饰条设计前格栅与全新前后保险杠设计更加符合当代审美。“茫茫车海中,一眼望去,大G还是那个大G”,传奇血脉依旧一眼可辨。

在电动化、智能化时代,全新G级越野车家族带来了有史以来最多元的产品组合:全新G 500、全新AMG G 63和全新纯电G级越野车,3款各具特色的“大G”在设计、性能、豪华等方面全面进化。全新G级越野车家族实现全系电气化的动力系统,动力更强劲;新增全新越野专属驾驶模式,让越野更富乐趣;“数字越野座舱”+新增数字化越野科技,带来更智能科技的越野体验。

45年传奇,越野图腾的铸就

每个时代都有着属于自己的王者,但唯有真正的王者能够跨越时代的更迭,成为每个时代的传奇,奔驰大G家族正是这样的存在。作为奔驰乃至世界汽车传世符号般的经典车型,“G”不仅仅意味着一见如故的经典设计,更是纵横45载的越野传奇。

自1979年首款G级越野车诞生,其毫不妥协的越野能力和公路表现便深植于其灵魂之中;1980年,它成为教皇座驾;1983年,它在达喀尔拉力赛上夺冠;1999年,首款AMG车型G 55亮相,标志着G级越野车向性能巅峰迈进;2013年,G 63 AMG 6×6开启六轮驱动的新篇章;2015年,G 500 4×4²惊艳登场;2017年,与迈巴赫合作的G 650 Landaulet诠释了豪华新境界;2018年,第二代G级越野车全面革新,再次定义了豪华越野的新标杆……历经45年,G级越野车以传奇的方式,不断证明着其非凡的实力和独特的魅力。

传承家族纯正基因的第三代G级越野车,紧跟时代步伐,以其毫不妥协的越野功能给予客户纯粹的越野驾驶乐趣,同时,以与时俱进的数字化科技和豪华配置,带来更加豪华舒适的公路出行体验。

电动时代,实力强悍依旧

在电动化和智能化的浪潮中,全新G级越野车家族以全系电气化的姿态,再次定义了越野新风尚,尤其是全新纯电G级越野车以其革命性的电动科技,重新定义了越野车的性能极限,开启了一个崭新的电动越野时代。

全新纯电G级越野车以电动科技,再现非凡的“越野三件套”:延续G级越野车非承载式车身,赋予车辆更高的刚性;电动低速越野挡为车辆带来无限潜能,通过扭矩矢量控制,将动力输出维持在低速高扭矩运转区间,更好地利用地面附着力,提高车辆的通过性,使得车辆在起步、加速和爬坡三个阶段灵活自如,轻松拿下不同的障碍关卡。4台独立电机与4台电动两挡变速箱紧密配合,通过精密的扭矩矢量分配功能,带来“电子虚拟差速锁”的全新呈现,确保每个车轮的响应速度能达到毫秒级别,以灵活智能的动力分配,踏平跌宕前路。

全新G 500越野本色不变,电气赋能性能更强,并新增“林道”“岩石”“沙地”3 种越野专属驾驶模式,可根据每一种模式特点,针对性调整悬挂、转向、ESP®等诸多参数,让越野驾趣,真正随心所驭。全新AMG G 63更可选装 AMG专业越野套装(AMG Offroad PRO Package)和AMG性能组件,让崇拜竞速的探险家拥有了更非凡的越野体验。

可以说,全新G级越野车家族依然是这个时代硬派越野的天花板,不仅在硬派豪华越野领域树立了标杆,更以其卓越的性能和独特的魅力,成为了跨越时代的越野王者。

登峰造G,唯奔驰传奇永恒

第一代G级越野车自诞生以来,全球累计生产超过50万辆。G级越野车已经生产了45年,按照一般算法,应该有很多大G已经退役。然而,奔驰全球售出的50多万辆G级越野车中,仍然有超过40万辆的大G至今还在路上驰骋。G级越野车家族的可靠品质可见一斑,而在这背后,是每一辆奔驰大G都经历了最为严苛的考验。

正如发布会上奔驰领导所言,“自诞生之日起,每一款G级越野车都需经历336次、每次落差超过1000米的测试,才能获得这枚舍克尔山认证勋章。全新纯电大G级也不例外!”

要知道位于奥地利格拉茨的舍克尔山,是世界上最严苛的天然越野测试场之一。海拔超过1445米,坡度高达60%,侧倾坡度40%,巨石、树根、泥泞地形盘根错节,是每一款大G证明身份的必经之路。

奔驰大G的每一辆车都是对卓越工艺的承诺和坚持。这些数字和考验,不仅仅是奔驰对产品质量的自信,更是对消费者负责的体现。因为奔驰始终坚信,只有经过最极端条件的打磨,才能锻造出真正的精品,才能确保每一辆大G在世界的每一个角落,都能无畏挑战,而这也是其成为越野传奇的基石。

大河报汽车网

后记:

无论是在燃油车时代还是在电动化新时代,奔驰大G家族都以其不断创新的精神和对经典的传承,持续引领着越野领域的潮流,就像全新的第三代奔驰G级越野车家族,依旧坚守着1979年初代G级越野车那份一见倾心的设计,那份历久弥新的力量。它,以一份不变于型、不变于心的承诺,不断自我超越,在每个时代都铸就了属于自己的传奇印记,成为了一代又一代人心中的越野图腾。