对于消费者而言，今年可以说是捡漏合资燃油车的最佳时机。以北京现代第11代索纳塔为例，其价格已经杀到了13.98万元，再叠加各种优惠后只需12万多就能拿下，用A级车的价格买辆B级车，这在以往简真是不能想象。那么，第11代索纳塔在品质、性能、科技、驾控等方面又是否依然有着如假包换的B级车实力呢？

索纳塔从第八代开启流体雕塑造型后，就成为了B级车市中的一股清流，不同与其他B级车板正的商务气质，索纳塔流线型轿跑感的造型更投年轻人的喜好。进化到第11代的索纳塔，外观设计辨识度更高，很有点星际战舰的视觉感，流畅车身线条、低趴轿跑姿态以及侧面锐利的线条，让整车更具先锋时尚感。

尤其是新增的NLine套件版，黑色蜂窝格栅、黑色外后视镜壳、红色卡钳、小尺寸扰流板以及双边四出排气，以“出厂即改装”的运动感吸人眼球。

内饰则更具未来冲击感，双12.3英寸全景曲面屏、电子怀挡、摩斯密码方向盘，科技感更强。非常值得点赞的地方就是，中控台在带来更强科技感的同时，又保留了常用功能的必要物理操作键，比如空调温度调节键，比起唤醒语音助手来调整温度，这种旋钮式温度调节只需一秒即可“盲操”完成，在驾驶过程中实际使用起来反而更加便捷与安全。当然，如果你不想动手，车机也是完全可以通过语音来完成温度、导航、音乐等功能的控制。

与此同时，第11代索纳塔将之前的按键式电子换挡变为旋转式电子怀挡，旋钮向前拨动即为D前进挡，向后拨动则为R倒挡，逻辑很符合人们的思维习惯，使得其操作上手的学习成本几乎为零。

第11代索纳塔提供了2.0T、1.5T两个动力，并全系搭载8AT手自一体变速箱，换挡更顺滑，能提供源源不断的动力输出以及高效传动，驾驶丝滑。其中，2.0T车型可爆发出250Ps、353N·m的超强动力；1.5T车型WLTC最低综合油耗6.25L/100km，均为同级领先水平。在实际驾驶过程中，整车开起来感觉很轻快，油门起步轻盈，加速时动力储备也足够，如果切换到运动模式，仪表盘显示则切换为红色，动力输出会更加直接迅猛，瞬间将肾上腺素拉满。在弯道中车身姿态稳健，车辆悬架有着很好的支撑性，转向精准，整个驾驶过程带给人一种游刃有余的从容自信。

在智能驾驶方面，第11代索纳塔搭载包含27项ADAS功能的Hyundai Smartsense智心合一安全系统，新增ISLA智能限速辅助、RSPA远程智能泊车辅助、PCA-R后方泊车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告四大辅助停车功能。在实际驾驶过程中，这套智能驾驶辅助系统表现相当出色，比如在向左侧转弯时，仪表盘的左侧屏幕会切换显示转弯盲区的实景动态画面，有效避免了转弯时视线盲区里后方来车的安全隐患，这对于新手驾驶员来说极为实用且友好。

在商场等狭小停车位上出入车不方便时，RSPA遥控智能停车辅助就可以在离车状态下通过车外遥控的方式完成泊入、泊出等操作，避免了狭小车位进出的不便。总体而言，第11代索纳塔在智能辅助驾驶系统没有刻意的炫技，没有花里胡哨的功能，更多是出于对于真实驾驶场景中安全与便捷的角度，为用户带来更省心、安全的出行体验。

国内汽车市场“内卷”严重，新能源产品不断挤压市场空间，使得燃油车尤其是合资燃油车的价格达到了前所未有的低谷。可靠的产品品质、出色的驾驶性能，更多冗余安全的智能系统……对于消费者而言，现在不失为购买合资燃油车“捡漏”的最佳时机，在B级车中好看好开，各方面实力均衡且出色的北京现代第11代索纳塔真的值得关注。