6月15日，“高性能新奢舒适主义”极狐阿尔法S5正式上市，共推出560 MAX、708 MAX、650 ULTRA三款车型，售价分别为17.68万元、19.68万元和21.68万元。即日起至2024年7月31日下定，用户还可以享受2.5万元现金优惠权益，全系限时售价分别为15.18万元、17.18万元和19.18万元。

豪车品质：纯电轿车新标杆

自4月22日开启预售以来，极狐阿尔法S5便因不俗的产品力，被业界称作是小米SU7的有力对手之一。本次上市价格一经揭晓，阿尔法S5更是坐实了“20万内最强性能纯电轿车”的身份。

以四驱高性能版阿尔法S5 650 ULTRA为例，其官方指导价为21.68万元，作为阿尔法S5的顶配车型，仅仅与小米SU7两驱入门版车型价格相当，更是比小米SU7顶配车型低了8万多元。如果按限时价格19.18万元来算，用户可以用不到20万元的价格，买到拥有0.1925Cd全球量产车最低风阻系数、同步+异步双电机四驱、390KW最大功率+690N·m最大扭矩、33.5m百公里制动、3.7秒零百加速、650Km续航、800V高压超充平台，以及一键暴走和赛道模式等一堆王炸硬核性能，硬生生把百万级豪车的性能下放到了20万元以内。

这种诚意不止停留在四驱高性能版型上，极狐这次新增上市的阿尔法S5 560MAX同样拥有0.1925Cd全球量产车最低风阻表现、运动轿跑车身和新奢动感内饰，性能感满满。同时其车身刚度高达51897N·m/deg，远远超过劳斯莱斯的40000N·m/deg，而四门车门防撞梁更是采用了行业最高2GPa级超高强热成形钢材料，能以“泰坦车身”立体防护盾为用户打造一个移动的安全堡垒。

极狐阿尔法S5则有超能打的708MAX版本，最长续航708公里，百公里能耗12.8kWh，基于800V超充平台可以实现10分钟充电280公里、15分钟充电380公里。根据媒体的实测，阿尔法S5的百公里能耗最低可达到11.1kWh，在乘员4人满载、空调全程开启、平均时速达80公里的高速公路工况下续航达成率高达85.1%。

新奢舒适：纯电出行新体验

在竞争激烈的新能源汽车市场，是否还需要再多一台纯电轿车？正如北汽新能源总经理、工学博士代康伟女士所讲：极狐阿尔法S5既要超跑的动感姿态、迅疾向前的加速和操控感，也要轿车的宽适空间和舒服驾乘体验，还要电能的愉悦和智能的好玩有趣，选择“既要又要还要”这一难而正确的道路，阿尔法S5正是一台满足当下消费者的高性能纯电轿车。

除了远超一众豪华车的51897N·m/deg车身扭转刚度，阿尔法S5能以快响应脱险防护盾，确保隐藏式门把手在事故后百分之百弹出，保证车内乘员第一时间脱离危险；以全管控绝缘防护盾确保800V；以零泄密隐私防护盾全面保护车内隐私；以高品质长效防护盾长效防止车身腐蚀，长久保障行车安全。

阿尔法S5采用独特的“风塑美学”设计语言，车身线条流畅而富有张力，前脸设计犀利而富有战斗气息，近400颗LED光源组成的风刃大灯以及智能交互灯语，进一步强化了流体科技美学。媲美百万级豪车保时捷的大溜背设计，不仅提升了车辆的动感，更实现了超低风阻系数0.1925Cd。

作为一款高性能纯电轿车，阿尔法S5“开得猛”、“刹得狠”、“转得准”、“过得稳”，打造了天花板级别的性能实力。四驱高性能版采用了豪华纯电车型中才会见到的同步+异步双电机组合，总功率高达390kW，总扭矩达到690N·m，百公里加速达到了令人惊叹的3.7秒。此外，除了开得猛，阿尔法S5百公里时速刹停仅为33.5米，能在紧急制动时带来更好的安全感。

进入阿尔法S5车内，仿佛置身于一个奢华而舒适的世界，能为用户带来全身心的愉悦感。其中，仪表板大面积使用了Microcloud纤维绒高级皮革。一体式云绒座椅触感细腻，坐上去仿佛被温柔包裹，这得益于座椅采用8层舒适叠层设计，入座柔软，高密度高弹性发泡带来更好的座椅支撑性和包裹性，用户长时间驾驶也不会感到疲累。

在空间的使用体验上，阿尔法S5的长宽高分别为4820mm *1930mm *1480mm，轴距达2900mm，以B级车的尺寸带来C级车的空间。同时，全车共有24处储物空间，同级最大的后备厢容积也达到了430L，可以轻松装载6个24英寸行李箱。

如果说“卷价格”是近两年来行业的惯性思维，那么极狐则通过阿尔法S5践行了“卷技术”、“卷体验”的新方式，将过去高高在上的百万级豪车体验，“卷”给每一个用户，树立了20万内纯电轿车新的价值标杆。