现在的汽车企业已经不单单是车企了，他们更多地在标榜一种生活态度，一种生活理念和追求。作为一家互联网造车品牌——蔚来汽车，一直以来就倡导这样的生活方式。记者有幸在6月15日下午郑州高速西服务区以媒体人的身份体验了一把新式生活态度。

前一天晚上，主办方就提醒记者要下载蔚来APP,并告知这个APP不单单是个汽车类型的APP,而是一种生活方式的APP，从下载蔚来APP开始，就成了蔚来的潜在用户。在这里可以直观看到其他用户在这个社区的所有动态，这样的模式下告别了传统经销商模式的信息不对称。

尽管当天下午天气炎热，但是挡不住消费者对蔚来的期待，现场聚集了不少提前预约报名的人。蔚来ES8目前以七座版为主力车型，但也推出了偏向商务用途的6座版。值得一提的是，“女王副驾”给乘客带来头等舱座椅的享受，中控台位置取消了传统车型的手套箱，并在座椅前方配有腿托和脚托。省掉了手套箱也不用太过担心储物空间，由于ES8没有内燃机车的换挡杆结构，中控台下方增加了一个开放的空槽。

这次试驾在高速服务区内设置了综合路况体验，比利时路和枕木路基本模拟了城市中大概率遇到的路况，除了主动空气悬架和动态阻尼调整带来了路感的柔和之外，

明显感觉到这台车的 NVH 性能是经过特别调校的，在整车经过颠簸路面的同时，驾驶舱内还是相对比较安静的状态。

涉水路测试则满足了客户对电池防水性能的顾虑，水坑深度大概有40CM，ES8轻松自如地通过，同时车内静音效果非常好，在通过这些路况时丝毫没有声音。

ES8拥有4.4秒百公里加速的好成绩，要知道能进入4秒俱乐部的豪车可是没有低于两百万的，这样看来蔚来的价格优势对于速度迷来说就有了性价比。记者在瞬间加速时，全力踩下油门，整车的推背感就达到极致，装备了来自Brembo的四活塞前制动卡钳，还有博世最新的iBooster电制动助力系统，再加上4条马牌的高性能轮胎，让ES8从100km/h时速到完全刹停只需33.8米！

蔚来人机交互系统的形象化载体——NOMI，不仅能通过语音执行各种指令，同时还能做出一些拟人化的表情。当你跟它聊天时，NOMI会很贴心地把脸转向你冲你笑或者作出一幅可爱的表情。

再来说点车之外的事情，因为蔚来打造的是一种生活，SO，它有别于传统的4S店，NIO House（蔚来中心）将不具备产品销售功能。每一个蔚来中心都将设定展示区（一楼），用户可以近距离体验到 NIO 蔚来的最新产品。二楼为用户体验区，有客厅、讲堂、图书馆、共享办公、开放式厨房等，目的是打造一个可以举办分享会、生日派对、个人音乐会、大咖演讲，也可以设计生活方式、极速赛车等主题的活动和体验。 

目前已有10余家蔚来中心在全国各地正式开业，未来将会有更多蔚来中心跟上。最后说一下价格吧，毕竟购买蔚来的车主一定是真爱，所以价格不是主要的问题。ES8共推出基准版和创始版两种车型，售价分别为44.8万元和54.8万元。

截至目前，郑州订单已经达到上百台，位于北龙湖的交付中心即将启用。另外，在即将开业的正弘城蔚来体验中心内将有更多网红饮品等着喜爱的消费者来感受，期待中……