作为国内首个旗帜鲜明地主打女性市场的汽车品牌，欧拉在行业内卷的背景下，是否还将继续坚持聚焦女性用车需求，而女性用车市场又是否真的存在？对于各种质疑之声，在4月15日的欧拉品牌之夜上，欧拉坚定地宣布将ALL IN女性赛道，开启品牌2.0时代。为女性造车，欧拉“落子不悔”。

被忽视的女性用车需求，更需要被看见

“在过去100多年里，几乎所有汽车相关标准都以男性身体数据为基础。”发布会上，欧拉沙龙技术总经理董玉东表示，正是因为如此，在车祸事故中，女性受轻伤的概率比男性高71%，重伤概率高47%，死亡概率比男性高17%。

“与其说欧拉选择了女性赛道，不如说女性的需求一直被忽视。”董玉东表示，在过去的2022年新能源汽车市场中女性购车占比达到了30%以上，而欧拉品牌女性车主的用户占比超过了95%。当越来越多的女性从副驾走向主驾，女性正成为汽车消费市场上的生力军，她们的用车需求更应该被看见。

于是，基于对长城体系内144万女性用户的驾驶数据分析以及每年3000多场的用户调研，欧拉聚焦女性解决女性日常用车时的痛点，真正以女性数据为蓝本开发车型。

女性车≠小型车+粉色元素

在本次发布会上，欧拉基于对于女性需求细致入微的洞察，在安全、美学、服务、生态等方面带来了全面的升级。

全面围绕女性需求，欧拉打造1080°女性安全架构——“暖科技”， 360°基础安全+360° 智能安全+360°健康安全。 从主被动安全、高低压力、软硬件、生理心理、座舱健康等维度，为女性用户开发专属的功能。比如，欧拉采用双拉带式主气囊、高强度笼式车身等诸多基础安全设计；考虑到女性真实用车场景下的痛点问题，设置的诸如乘风破浪模式，在遇到雨雪天气时，一键式完成跟车距离调整、开启雨刷、开启灯光、识别低附路面、调节空调等；车辆自动驾驶，帮助女性通过狭窄道路或限宽的“探索前进”功能；当女性用户遭遇危险情况，一键即可呼救的“守护模式”；更贴合女性生理特征的“增强刹停”效果等。相较于目前市场上炫技的自动驾驶等智行科技，欧拉更加聚焦一部车的驾驶安全，在欧拉看来，“与其追求无人驾驶，不如追求无人伤亡”。

与此同时，聚焦用户全生命周期用车体验及社交生活，欧拉打造专属的“OK服务”品牌，在在全球招募女店长与销售雇员；并提供烽火救援服务，做好女车主的“永远的男二号”；当然，各种私人订制交车仪式，如礼盒交车、花海交车、星空交车、烟火交车等，也把浪漫与仪式感拉满。

从“新世代智美潮跑”好猫，到“女性专属座驾”芭蕾猫、“超流线纯电轿跑”闪电猫，在过去5年里，欧拉验证了女性汽车存在的独特性和必要性，收获了35万用户的支持与信任。品牌2.0时代，更加坚定地在女性汽车赛道上耕耘，欧拉在长城森林生态的加持下，通过差异化产品品类、技术安全标准以及服务体系等全领域、多维度的升级，或将令其在更加内卷的汽车行业走出自己不一样的上扬线。