今年国内车市到底有多卷，3月份以来车市一轮接着一轮不停歇的价格战，加剧着国内汽车品牌的洗牌进程，连德国媒体都忍不住大呼中国车市太卷了。事实上，当前国内车市竞争已经进入淘汰赛下半场。

越是风高浪急时，越需要足够定力，透过当前变幻复杂的车市形势就会发现竞争的本质并没有发生变化，依然是谁能真正带给消费者高价值的产品与服务，谁才能赢得市场的认可。“今后品牌没有合资自主之分，只有强势弱势之别。”正如同广汽丰田执行副总经理文大力在全新换代雷凌上市发布会上所言，让自身强大，才能奔赴远方。

在当前电动化、智能化已是大趋势的车市背景下，丰田是否能在这轮竞争中继续稳居潮头呢？事实上，广汽丰田早已完成了电混、插混、纯电、氢电全覆盖布局，尤其是在电混方面更有着深厚积淀和领先技术。

3月23日，丰田第五代智能电混双擎中国首车——广汽丰田全新换代雷凌正式上市，以“10万级最可靠的智能电混轿车”的高价值实力，为消费者提供更先进、更可靠、更省心的电动化解决方案。

众所周知，丰田智能电混向来就是高度智能化动力科技的结晶，它通过精密的PSD行星齿轮结构，实现全速域智能电混驱动；历经5代26年进化，获得全球超2000万车主信赖，至今保持“0事故、0爆炸、0漏电”纪录，是经过全球市场验证的成熟技术。在此基础上，第五代智能电混双擎再次革新三电系统，启用大容量锂电池，实现“强电机”驱动，前段起步带来媲美纯电的加速直接感和弹射感，后段加速持久性更胜同级插混车型。

全新换代雷凌所搭载的1.8L智能电混双擎系统，综合功率比上一代大幅提升12%，0-60km/h突围4秒区间，0-100km/h更是达到9.65秒，带来前所未有的电驱快感。不仅如此，在更多实际用车场景下，也展现出了无可超越的技术优势，无需外插充电，没有纯电焦虑，无惧极寒极热。WLTC综合工况油耗低至4.07L/100km，一次加油轻松跑1000公里；低速高速智能电驱，让你一直用一直省；50℃至-46℃全温域，0.1秒瞬间启动，极速响应；彻底摆脱“插混亏电就是台油车”的尴尬，更不必担心“高速高油耗、低温低续航”的窘境。

智能化方面，全新换代雷凌智能电混双擎全系标配最新Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装，该智能驾驶辅助系统拥有强大的感知和预判能力，它采用更稳定、成本更高的分布式ECU芯片感应器，毫米波雷达监测距离升级至340米，前视摄像头探测距离提升约2倍，监测面积提升达8倍；同时，还首次采用带AI算法的深度神经网络DNN技术，可识别立体图像，在车线模糊或未划线车道，也能应对自如，车道巡航持续率高达95%以上。

基于强大的软硬件加持，升级后的PCS预碰撞安全系统，识别对象增至7大类别，可预判5大方向碰撞，不仅防追尾，更防正面碰撞、侧面碰撞，不仅能识别行人，也能识别摩托车、大型动物、施工现场等。新增的RSA道路标识识别辅助系统，大幅减轻驾驶者负担。新增的世界首创PDA主动驾驶辅助系统，能够远距离察觉横向通过的行人等潜在风险，更早地进行减速、制动或偏向避让。新增的世界首创EDSS紧急驾驶停止系统，当监测到驾驶员失去操作能力时，能够自动进行减速和车道内停车，打开双闪等待救援。

除了更智能的辅助驾驶，全新换代雷凌智能座舱配备了12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控大屏，以及可见即可说的T-CHAT智能语音交互，支持CarPlay/HiCar/CarLife全平台手机互联，支持车载微信功能，还有丰富的小程序应用，如bilibili、央视影音、虎牙直播、小红书等。

以11.38万~14.88万元的售价，全新换代雷凌为消费者带来了不插电自来电的超越同级插混的电动化体验，而广汽丰田提供的不限年限、不限里程的免费维修或更换保障，让消费者不仅能轻松入手雷凌智能电混双擎，更买得超值，用得放心。