Stay ahead，对于东风Honda来说，既是2022年的坚守完成时，也是2023年的正在进行时。

2022年，东风Honda随着汽车产业变革深入演进，行业加速迈向“新四化”，拥抱变革、发轫于行，深入推进数字化驱动电动化战略，在“二次创业”中笃行不怠，以全价值链体系力稳住了事业发展基盘。　　

2023年，东风Honda将全面完善、强化产品线，通过家族聚力，保持市场竞争力，并持续推动电动化转型。

热擎奔赴，上新即是上心　　

和国内大部分车企的经历一样，东风Honda也在2022年经历着疫情反复、芯片、零部件短缺、原材料供应紧缺等不稳定因素的挑战，应对着日新月异的市场需求。　

即便如此，2022年，东风Honda仍密集地投放了一系列新品：e:NS1、第十一代思域e:HEV、全新XR-V、全新一代CR-V等7款重磅产品接连投放到市场当中，为本田车主带来了更多、更新的喜悦。　　　

东风Honda的“上新”，是更为体察用户的“上心”。突出的实用性、靠谱的耐用度、出色的品质，都曾是东风Honda带给客户的价值，但随着90后乃至00后成为主流，年轻的消费者希望东风Honda在继承品牌优势的同时，又能全方位的升级，既要产品本身的高品质，又要增强产品的高价值感，甚至还要满足精神属性。站在全新的角度上，东风Honda洞察当前消费者的需求，不断完成产品力的进化，让上新更上心。

有新才能有心，从首款真正意义上的纯电动车型e:NS1，到第十一代思域e:HEV、全新XR-V、全新一代CR-V的换代，思域TypeR的引进，产品维度全面覆盖了纯电动、燃油、混动和插电混动领域，每一个新品，都满足了细分市场消费者的需求。　

有心更能有新，2022年年底，最具本田品牌精神的思域车系在国内“家族出道”，特别是针对国内用户对于个性化、高性能产品的需求，被奉为本田精神图腾的全新一代CIVIC TYPER以原装进口的身份被东风Honda引入国内，为热浪青年提供了更多元化、个性化的选择，更让东风Honda追求驾驶和操控乐趣的属性拉满。

正是因为东风Honda在2022年的每一次上新都以消费者的用车体验为目标，用心打造全新的产品，才使得其每一款车型都在各自的细分市场内，都能做到极具竞争力。在2022年中国汽车保值率研究排行榜中，东风Honda共摘得5项桂冠：合资品牌汽车厂商保值率第一，以及CR-V、思域、XR-V、艾力绅四款车型在各自细分市场的保值率冠军，就是这一地位的直接体现。　　

优秀的保值率，又反过来促成了东风Honda在2022年稳健的市场表现。来自乘联会公布的数据显示，CR-V在2022全年销量超过20万台，成为本年度合资紧凑型SUV市场销量最高的车型；思域在2022年的累计销量超过了15万台；XR-V在2022年全年销量也超过了10万台；英仕派销量约为7.7万台，同比增长更是达到了146%；艾力绅则在2022全年的累计销量超过了3.1万辆。　

狂飙突进，强化“技术本田”　　

2022年，东风Honda坚持“技术控”的人设，持续投入更新的技术，满足年轻一代用户群体对于节能、性能和智能的购车需求，持续提供喜悦的体验。　

　本田e:HEV强电智混最新技术成果——第四代i-MMD双电机混合动力系统，将热效率提升至41%，燃油经济性进一步提升。作为全球首搭这套系统的车型—第十一代思域e:HEV，其在WLTP工况下最低油耗仅为4.39升/100公里，升级后的发动机最大扭矩达到182Nm，配合最大扭矩315Nm的驱动电机，能够带来相当强劲的动力表现，具备高能低耗的特性。

全新一代CR-V则率先搭载Honda SENSING 360安全超感系统，其中包含多项本田全球最先端的技术成果。Honda SENSING 360安全超感系统不仅升级到360度无盲区的安全守护，在智能驾驶辅助上也接近L3级别自动驾驶技术，为用户提供了智能化出行的全新解决方案。　

电力全开，冲向电动未来　　

电动化是东风Honda 2022年的又一大亮点，在华首款纯电车型e:NS1，可以看作电动化时代本田技术、品质、创新的集中体现，意味着东风Honda迈入全面电动化的新阶段。

在2022年广州车展期间，Honda带来了全新电动概念车e:N2 SUV Concept，智能高效纯电架构、全栈智控生态系统e:N OS融合数字座舱以及e:N Design的全新设计语言，使得本田EV“安心、驾趣”的价值观再次引领了新的电动时代。

面向2023年，东风Honda更是立下了“数字化驱动、电动化转型”的战略目标，不断推出新品和新技术满足消费者的需求。

在新车型上，2023年东风Honda旗舰车型重磅换代、豪华车型全新改款，R-V家族也将新增成员，将进一步补齐东风Honda的产品线。

在新技术上，第四代i-MMD技术将继续布局，其中包含2款e:HEV车型和2款e:PHEV车型，让本田的车主可以在动力上有更多、更优的选择，与此同时东风Honda也将基于本田的全球化战略，在未来两年内实现电动化产品的比例达到50%。

在品牌上，东风Honda的全新自主品牌也将于2023年内发布，更强的产品、更强的技术，将拥抱更广阔的市场。　　

截至目前，东风Honda累积用户已超750万，也即将在2023年迎来自己的20岁生日，历经20年风雨的成长，弱冠之年的东风Honda在新技术、新产品、新赛道带来的活力之下，将依旧热血前行。