进入五月份，气温升高，西藏又该进入一年5-10月份的旅游旺季。随着私家车的增多，越多越多的车主都把能够自驾去西藏作为出游的小目标。记者注意到，最近很多河南本地的自驾游协会和一些旅游机构都开始陆续组织西藏自驾游活动。不少车友也开始做出行前的准备。

一说到自驾西藏，很多人的第一反应就是：“开越野车啊。”记者了解到，不少考虑自驾游的车主往往都不是第一次去西藏，对西藏的路况和环境也都有一定的了解。但是对于第一次进藏自驾的车友而言，到底开什么车进藏就成了难题。

有车主问，听说开QQ、奥拓、五菱这样的车进藏都没一点问题，不知道开着自己排量更大的私家车是否也能够顺利进藏？

有条件开越野车的话当然最好，但是对于一般想要自驾去西藏的私家车主而言，如何选择最经济最有保障的车型就需要选择一番了。毕竟，能够使用自己日常最为熟悉的私家车，用着方便，对车辆也相对更为熟悉一些。

选什么样的车还要看路线而定

每年都会开车入藏几次的河南籍赛车手吴晓光告诉记者：开什么样的车要根据你走哪条线进藏而定。公路进藏的线路基本都是以到拉萨为终点。目前共有川藏线、青藏线、滇藏线、新藏线这几条线路。大部分从河南自驾前往的车主，走得最多的就是从成都出发的318国道川藏线，和从西宁出发的青藏线。

在入藏的的这几条路线中，川藏和滇藏的路况条件最差、难度系数最高，而青藏线则相对较为平坦。但是最好的风景也在更为危险的川藏线上。这几年川藏线的通车条件有所改善，大部分都改成了柏油路面，不过较多的弯道和陡坡都对车辆的动力提出了更高的要求。

如果是走路况条件较好的青藏线，舒适度更高的轿车无疑是最好的选择，前提是要在柏油路面规矩行驶。如果想要追求风景更美的川藏线，特别是一些特殊的风景，需要车辆下到路况更差的支线道路，就需要通过性更高的SUV或者越野车。

进藏到底开什么样的SUV或者越野车？

区分越野车还是SUV一个最简单的方法就是看是否“带大梁”，专业点的说法叫承载车身还是非承载车身。带大梁的越野车通过性更强，但舒适性肯定不如非承载车身的SUV。一般不追求极致的越野或者非专业车手，选择SUV就好。当然在选择SUV上也有讲究。

吴晓光建议，尽量选择藏区上保有量大，底盘高通过性好，性能可靠稳定的车型。因为在藏区保有量大的车型意味着更容易找到配件，一旦车辆出现故障好修理，基本上很多零部件也都能够通用。

另外，车辆的驾驶方式最好越原始机械越好，少一些电子控制系统。因为电子控制系统在城市省心好用，但在路况条件、气象条件更差的山区道路却不如机械控制靠谱。

在油品的选择上也不能忽略。因为在藏区，大部分加油站都是低标号燃油，高端豪华SUV对油品的要求更高，在路上很有可能面临加不到高标号汽油的尴尬。所以，最好选择一些不挑油的车型，这样即使应急加了90号这样低标号的也不会对发动机造成太大损伤。

关于很多车主讨论的是否需要涡轮增压，其实无需太多争论。因为西藏的平均海拔在四千米以上，不论是自吸发动机还是涡轮增压发动机都会应为缺氧出现动力不足或者增压不足的“高原反应”。除了在超车和爬坡路段，涡轮增压会比自吸发动机略显优势外，其他时候并无太大差别。主要是看发动机的稳定性，长时间驾驶后是否能够保证不出问题，这才是最关键的。