15万，85年到95年，新家庭用户，什么样的SUV最合适？也许不少人说不出来自己想要什么，却明确知道自己不想要什么。

    不要平庸的外表，不要油腻的设计，不要堆砌的配置，不要温吞的动力，不要平平无奇的没有情怀的产品。

《变形金刚》中“大黄蜂”Camaro科迈罗是无数人心中的梦想座驾，作为这款高性能跑车的传承者——“小黄蜂”星迈罗今年7月在上海完成全球首秀后，便凭借着令人惊艳的外形迅速刷爆朋友圈，成为众多家用SUV消费者关注的热点车型。

它，或许就是这一代新家庭用户的新选择。

反平庸，出街就炫目

星迈罗作为家族中的 “小黄蜂”，它的基于通用汽车全球紧凑型 SUV 平台打造，而这个级别的紧凑级SUV，往往长了一张谁都谈不上喜欢，也说不上讨厌的平庸脸，家用嘛，就要人人喜爱。

而星迈罗打破了这种平庸感，有着兼具轿车运动感和SUV硬朗感的低趴动感车身造型，再加上与“大黄蜂”Camaro科迈罗相同的“蜂芒金”的战衣，贯穿前脸的镀铬线条与熏黑车标相连，并且向外延伸出 "X" 型的放射状元素，这在雪佛兰家族中还是首创。并且全新的 RS 版本还增加了黑色套件，包括进气格栅、窗框、行李架等细节均采用了熏黑设计，一出场就炫目。

在刚结束的大河国际车展上，星迈罗就凭借着高颜值成为车展上的“顶流”，在现场吸睛无数，众多想选辆出色又实用的家用SUV车型的消费者将其纳入了选择范围。

与当下流行的贯穿式尾灯相比，星迈罗的设计师显然在寻找另一种设计灵感，两颗独立的尾灯，配合大角度倾斜的尾箱，轿跑的“少年感”尤其动人。

反堆砌，智能要家用

相较同级车型几乎都是15万元以上的起步价，星迈罗的起步售价仅为13.99万元，而且其继续延续雪佛兰一贯“入门即高配”的风格，将诸多科技配置全系标配，不仅令其科技感拉满，更带来了高性价比优势。

这种高性价比可不是一味的堆砌，而是对家用需求的深刻把握，无线Carplay的搭载，这一目前在豪华品牌车型中都尚未普及的配置，却成为了星迈罗的亮点。搭配多线圈、更大功率的无线充电板，确实太好用了。

星迈罗配备了双10.25寸渐层智慧屏，在全新小雪OS智能车联系统加持下，车机功能更丰富强大，卡片式的界面操作流畅便捷，通过语音便可实现实现海量音频的畅听、车内温度调节、车窗开关、智能导航、智能家居互动等，带来了更加智能的交互体验。

星迈罗还用音响配置拉高家用SUV的门槛，它首次搭载了通用汽车全新Tune Dynamic（TD）环域音响系统，甚至在这么一款15万区间的家用SUV上装上了低音炮，把家中客厅的音响体验同步到了路上，真正从体验而不是品牌的角度去重新诠释车载音响。此外诸如电动通风加热座椅、方向盘加热、腰托、后排出风口以及电动尾门等配置更是全家的刚需。

能让家里每个驾驶者都轻松上手的，是各种全系标配的驾驶辅助系统，自动驻车、FCA前方碰撞预警、PCM行人碰撞预警、LDW车道偏离预警，高配车型还提供ACC全速自适应巡航、360°高清全景影像功能、SBZA侧盲区报警等功能。

反油腻，快省大拉满

“须知少日拏云志，曾许人间第一流”。就算是青年奶爸，也有一个赛车的梦，作为有着百年历史的雪佛兰旗下高性能跑车科迈罗的传承者，“小黄蜂”星迈罗不会忘记赛道的初心，亦牢记让全家满意的使命。

雪佛兰星迈罗搭载了通用全新第八代Ecotec 1.5T四缸发动机和CVT的组合，最大功率达到132kW，在参数表现上，远高于同级的日系，而综合工况的油耗表现却低至6.5L。

家族赛道基因在星迈罗身上得到了十足的体现，源自通用汽车全球紧凑型SUV平台的底盘架构让星迈罗行驶更具稳定性，全面优化的闭口式扭力梁后悬架则让过弯时拥有良好的侧倾特性和转向响应特性；高齿比的转向设定使整车驾控体验更为紧凑精准，带来更强的驾驶乐趣。

如果说星迈罗的动力和操控是美系品牌系一贯的优势，那么它4537mm*1823mm*1564mm的车身尺寸，2700mm的轴距，比竞品长出近一拳的空间，就是家庭用户选择的决定性因素了，后备箱从414L-1405L的可变容积，缩短后排乘坐支撑点与后悬结构距离，大幅增加了有效腿部空间，加上纯平的地板设计，全家人的需求，“小黄蜂”都懂。

后记：

什么是中国紧凑级家用SUV市场的流量密码？那就是强劲的动力组合、先进的智联科技、完备的安全科技以及丰富的舒适配置，再加上13.99万元起的售价，令星迈罗成为当前国内家用紧凑型SUV市场上的新超值之选，未来市场表现值得期待。