据乘联会微信公众号初步统计，4月全国乘用车市场零售105.2万辆，同比去年下降35%，环比上月下降33%;4月全国乘用车厂商批发90.3万辆，同比去年下降46%，环比上月下降50%。

01车展不能举办，销量受影响

从历年表现来看，4月是新车上市发布的黄金期，3-4月的重磅新品上市对拉动市场人气和厂商销量促进巨大。

这个数字，如果换算到日均零售销量的话，相当于4月份每天只卖3.5万辆。考虑到当下国内有3万家左右4S店，换算下来一家4S店一天只能卖一台或两台车。

究其原因，是4月吉林、上海、山东、广东、河北等地经销商成交受到影响，有部分品牌20%左右经销商客流中断的损失较大，加之部分品牌车型断供，因此当月乘用车零售损失较大。

乘联会表示，3-4月的新车上市仍是促进销量的重要措施。今年的厂商新品上市节奏面临全盘调整，不利于地方车展的开展效果，对4月的经销商营销传播中的推广环节带来一定损失，常规燃油车销售环境受阻。

多家整车上市公司也于近日披露4月产销数据快报。上汽集团4月整车产量为15.8万辆，同比下降62%；整车销量为16.7万辆，同比下降60.3%。东风汽车4月汽车销量7044辆，同比下降66.29%。其中，新能源汽车销量1237辆，同比增长18.26%。广汽集团4月总体销量为12.43万辆，同比下降33.7%；1-4月累计销量超过73万辆。受益于新能源品牌广汽埃安销量的高速增长，截至4月底，广汽集团2022年总体销量维持增长。

02 新能源车增长成市场亮点

2022年1-3月的广义新能源汽车销量299万辆，其中混合动力达到92万辆，占比31%。2022年中国新能源乘用车销量占比世界新能源59%，表现优秀，这主要是中国的新能源需求强，而欧洲的传统车和新能源车产销偏低。

4月广汽集团旗下自主新能源品牌广汽埃安产量为9867辆，同比增长8.5%；销量为10212辆，同比增长23%。1-4月，广汽埃安累计生产汽车5.37万辆，同比增长102.2%；累计销量为5.5万辆，同比增长112.6%，产销同比增速均突破100%。广汽集团表示，将助力汽车产能进一步恢复，全力挑战全年增长15%的产销目标。

一季度，比亚迪汽车销量为29.13万辆，同比增长179.78%。其中，新能源汽车销量为28.63万辆，同比增长422.97%。公司一季度净利润同比增长240.59%。公司4月发布的产销数据显示，比亚迪新能源汽车4月产量与销量均超10万辆，1-4月新能源汽车销量同比增长超387%。