3月30日，随着星越L雷神Hi·X油电混动版在全球上市，中国的混动技术也越来越成熟，关注的消费者也越来越多。4月8日-10日，星越L雷神Hi·X「轻」动之旅郑州站作为吉利延续百万人试雷神系列活动的第一站，让更多的人了解到雷神Hi·X作为世界级混动技术的出色之处。

本次「轻」动之旅主打年轻人牌，以时下流行的露营、烧烤、绘画、茶艺等生活方式，又通过城市道路、复杂山路、郊区道路、乡间道路、高速道路等多种复杂路况，在一天之内让用户通过试驾体验感受到雷神Hi·X动力特点以及高通过性，这个春天与低碳环保新生活方式的雷神Hi·X一起踏上一段愉悦的“轻旅行”。

低油耗：实测百公里综合油耗4L

记者一行4人共同试驾了星越L雷神Hi·X油电混动版，车上以女性为主，基本上隔一段路程就会有换手点，三位女司机轮流驾驶了这辆车。考虑到每个司机的驾驶习惯不同和路况的不同，在刚开始开上车时百公里油耗是5.1L，经过一天的驾驶，总路程在80公里左右，基本上都在市区行驶，后半程经过了一些比较颠簸的土路，整个油耗最后降到了4L左右。当天温度高达35℃，车上空调温度一直保持在19℃，综合来讲，这个油耗还是比较不错的。

星越L雷神Hi·X的3挡混动电驱DHT Pro与DHE15混动专用发动机组成的混动核心驱动系统，实现智能驾驶模式几何级拓展，覆盖更多工况，让系统效率处于最佳。DHT Pro通过三挡速比，最大输出轮边扭矩4920N·m，扭质比41N·m/kg，全球最高。

早上9点出发，整个城市还处于早高峰，车辆处于20km以下时速，道路拥堵、频繁走走停停时，P1发电机无感切换，驾驶感很平顺，车辆将拥有完全纯电驾驶感受，同时避免发动机在低效区工作，有效降低油耗。尤其在等红灯的时候，完全处于电池状态，一变绿灯，星越L雷神Hi·X首当其冲，P2驱动电机+三挡速比，动力随叫随到，把周边的车辆甩得远远的，一脚油门，车辆即马力全开，80-120km/h加速性能超日系同级30%，跑赢整个车程。当车辆时速在20-70km，3挡混动电驱DHT Pro可实现全速域并联、驱动可电可油、智能能量分配，要动力时有动力，要省油时智能节油。

星越L雷神Hi·X的仪表盘界面跟普通车型有着很大区别，在仪表盘的左侧，显示着总里程，右侧可以看到剩余可行驶的里程数以及油耗，对驾驶者来说非常友好，完全没有里程焦虑感。

高智能：车机反应迅速敏捷

试驾路程中，记者通过对车机系统的测试，基本上全车人共同的心声就是：车机反应速度非常快，而且可以根据声音的来源，满足车上每个人的需求。

后排乘客只需说：你好，吉利，播放许巍的歌曲，车机就可以迅速反应回答：“你好，后排乘客”并播放歌曲。这个车机对方位感整体判断非常出色，尤其是可以满足每个乘客关闭车窗需求，很多车机都是一句关闭车窗将所有车窗关闭，而星越L雷神Hi·X则是根据发声人的位置关闭该用户的窗户，体验感相当不错。

空调控制方面也是这样，该车的分区空调系统可以根据乘坐者需求调节温度，车上的副驾男性乘坐者要求温度稍微低一些，而主驾员需要温度调节稍微高一些，车机系统根据需求满足两者需求。

值得一提的是对副驾的关爱，打开副驾影院模式后，车辆会关闭天窗遮阳帘，关闭车窗，打造私密影院空间，給副驾营造沉浸式观影体验。

但是在刚上车的过程中，该车机一直要求全体人员系上安全带，包括后排中间的空位也需要系上后才停止嚣叫，这一点感觉安全性有点过头，有种坐飞机的感受。

此次活动不仅验证了雷神Hi·X在核心技术上全面超越日系两田，也验证了星越L雷神Hi·X油电混动版是世界一流的智混SUV，更是传递了雷神混动能为用户创造超越以往混动的「轻」动驾乘体验。