□大河报·豫视频记者 解元利 祁驿
进入国内市场18年,东风Honda收获了超过685万的用户,“高保值率”,成了消费者眼中东风Honda重要的标志。
为什么保值率这么重要?保值率都和哪些因素有关?东风Honda在保值率榜单中独占鳌头又是如何做到的?
高保值率 | 东风Honda硬核实力的体现
保值率在一定程度上取决于汽车的性能、可靠性、售后服务水平等,是汽车综合水平的体现,也能反应汽车品牌的市场影响力及车型品质,通俗点说,保值率不仅仅代表着将来换车时卖出的价格,更代表了对整车品质的认可。
在J.D. POWER发布的《2021中国汽车保值率研究报告》中,东风本田有4款车在各自细分车型中排名第一。分别是XR-V为小型SUV第一名,思域为紧凑型轿车第一名,CR-V为紧凑型SUV第一名,艾力绅则夺得了MPV第一名,而东风Honda也毫无意外地拿下了保值率厂商排行榜的第一名,三年保值率高达63.4%。
厂商第一+四项车型第一,这“五个第一”,代表着东风Honda的品质、品牌和综合实力得到了市场的认可,在消费者中的口碑很好,更代表着产品的“江湖地位”。
为什么 | 东风本田能有如此高的保值率?
敢为人先,本田大法领先一筹。作为技术宅,东风Honda一直在技术领域敢为人先,不论是动力、空间、科技配置上,总能给车主带来技术上的喜悦。
所谓“买发动机送车”说的就是本田。从2004年导入CR-V开始,东风Honda就带给了中国消费者当时世界一流的i-VTEC发动机,18年的时间里,从缸内直喷到涡轮增压,从传统燃油到i-MMD混动系统,再到锐·混动e+,每一款车型所搭载的发动机技术也都出类拔萃。
而“MM理念”(乘员空间最大化,机械空间最小化)则让东风Honda坐实了“空间魔术师”这个称号。无论是哪个级别的车型,东风Honda的产品整车空间使用率总是最高的,没有一个车主不赞叹于在同等轴距下,东风Honda车型头部腿部空间之宽裕,空间的利用率和合理化程度之高。在绝大多数品牌只能通过“拉皮”、牺牲操控性来求得空间的时候,但东风Honda总能做到两全其美。
科技上东风Honda也从不落人后,以“零事故”为目标开发的Honda SENSING安全超感系统几乎囊括了目前所有的汽车主流配置,可全方位保障驾乘人员安全。
不断升级的Honda CONNECT智导互联,为适应中国市场进行了大量本土化适配,车联网功能更为丰富,导航功能得到强化,能支持语音控制,能通过支付宝进行在线支付,还可根据实际路况,推荐行车路线,预测到达时刻,同时提供天气、新闻、紧急救援等服务,让出行安心周到。
正是靠着先进的技术,东风Honda的很多车型都做到了“敢为人先”:CR-V定下了紧凑级城市SUV的标准,思域更是成了所有运动型轿车都力争对标的车型,而XR-V不仅是合资品牌SUV中的畅销车型,同时也是国内小型SUV市场中的“头号玩家”。
追求卓越 | 品质长期可靠耐用
先进的技术投入,成了东风Honda进入消费者视线的亮眼元素,而经久不衰的品质,则让东风Honda深深扎根于消费者心中。
曾经有国家实验室对混动CR-V做了一项评测,将一辆CR-V混动新车和一辆行驶里程为19000公里的CR-V旧车进行对比测试。测试结果显示,旧车的实际表现超乎预期,难以想象其在行驶了将近2万公里后,动力系统依然能够保持与新车相近的低油耗水平。
无论新车用户还是二手车用户,东风Honda的车型不但质量稳定可靠,而且依然保持着良好的动力性能不衰减以及灵动的驾驶手感。
运行稳定、故障率低、保养费低、燃油经济性……这些元素作用在一起,自然撑起了东风Honda高保值率的形象,而东风Honda的产品品质,绝不只是耐用这么简单。
如此卓越的品质,离不开东风Honda不断追求卓越的生产和研发。为确保旗下产品的高质量标准,东风Honda打造了全球标杆级工厂,并建立了严格的品质管理体系,确保每道工序生产的都是合格产品。
同时,东风本田还建立了独有的“检查技术者”体系,驶下生产线的每一辆车都要经过专业检测技师的严苛审查,只要发现一丝一毫的缺陷,就会实行一票否决,查出问题并彻底解决。
写在最后
从技术研发到整车生产,东风Honda实现了真正意义上的高品质、高效率,而这也是东风Honda 18年来能立于市场不败之地的核心“法宝”。
展望未来,东风Honda正加速电动化布局,已经构建起HEV、PHEV、EV三种新能源动力,覆盖SUV、MPV、轿车的“全领域”电动化家族。在用户至上、追求卓越的企业文化下,东风Honda势必会在新时代创造出更多的“第一”。