12月18日上午，随着一辆2022款荣威iMAX8缓缓驶下生产线，上汽乘用车郑州工厂第100万辆整车正式下线。

上汽乘用车郑州分公司自2017年投产以来，充分依靠郑州区位优势、交通优势、产业基础优势和人才优势，仅50个月就实现0-100万的突破，创造了中国汽车品牌签约建厂、投产提产新纪录，这也标志着上汽乘用车郑州工厂完成了从量到质的飞跃，跑出了“河南加速度”。

2017年1月，上汽集团与郑州市政府签署了产业合作框架协议，短短8个月之后，一座国内领先、国际一流的数字化、智能化的绿色环保工厂拔地而起，创造了上乘速度、郑州速度。自第一辆荣威RX3下线以来，郑州工厂已经先后投产了MG ZS、MG EZS、荣威i5、荣威Ei5、荣威iMAX8等多款智能网联汽车和新能源汽车。其中，MG ZS和MG EZS等“郑州造”车型，凭借全球最高等级的安全和产品品质，远销欧洲、澳新、南美、中东等海外市场，在瑞典、英国、智利等市场的销量和占有率更是排名前列，倍受当地消费者喜爱。

截至目前，总投资43亿元的郑州基地一期项目已全部建成投产；总投资46亿元的二期项目也在2018年开工，目前已部分投产，预计今年工厂产值将达到192亿，同比增长14%，产值累计近700亿，共实现利税23.7亿。值得一提的是，在今年受到灾情疫情叠加影响下，上汽郑州基地生产整车近30万辆，产值超200亿元，有效提振了市场主体的信心，为经济高质量发展注入活力动力。据悉，二期项目全部投产后，郑州工厂将达到60万辆的年产能，成为上汽乘用车最大生产基地。与此同时，通过不断深化合作，上汽软件中心、全球数据中心、零部件集群、新能源循环产业、发动机厂等项目陆续在郑州布局，引领带动河南高端装备制造业发展。

作为上汽乘用车智能制造体系中的重要一环，郑州工厂传承了“四化一高”生产制造标准，围绕上汽集团“新四化”战略，上汽乘用车构建了“数字化研发+智能制造+数字化供应链+数字营销”的全业务链数智化转型创新。在智能制造领域，上汽乘用车聚焦核心业务场景，打造高效、务实、精准的智能制造体系，并基于IPv6+、5G网络、IOT等技术，使得郑州工厂具备强大的竞争力成为世界一流数字化工厂，实现研发周期缩短38.4%，产品不良率下降7.5%，生产效率提高22%；并且已完全实现设备自动化、物流精准化、过程透明化、决策数据化。

从直观数据来看，冲压车间自动换模仅需4分钟；车身车间机器人总数多达548台，自动化率高达99.9%；涂装车间实现喷涂工序100%自动化操作，还可通过车身100%的检测监控，保证白车身良品率达到100%，为每一辆“郑州造”的汽车拉紧了品质和安全的准绳。