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电动的S级正式上市,全新EQS打开出行新格局

时间 : 2021-12-17 15:54:19来源 作者:赵丰玉

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12月17日,梅赛德斯-EQ品牌旗舰车型全新EQS正式登陆中国市场,4款车型售价107.96万元到151.86万元。

作为行业首款大型纯电豪华轿车,凭借基于纯电架构的先锋豪华设计、兼具安全与操控的电动豪华、便捷高效的数字豪华与以人为本的科技豪华,全新EQS开创了全新的纯电细分市场,将打开一个出行的新格局。

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惊艳:从内到外先锋豪华

全新EQS将“感性·纯粹”的设计理念与先锋豪华完美融合,于优美的线条间描摹先锋的设计美感,以匠心工艺刻画豪华氛围。

从外观上看,全新EQS基于纯电平台正向研发而来的“弓形车身”一弧到底,结合“无缝”车身设计美学,散发出轿跑车般的优雅之美,并以惊艳的0.20风阻系数打破现有量产车世界纪录。

全新EQS拥有5227毫米车长与3210毫米轴距,以媲美S级的恢弘尺寸,提供接近1米的后排腿部空间,营造电动豪华时代的旗舰气度与驾乘宽适感。

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进入车内,全新EQS配备AMG风格套件或电动艺术套件,保证个性选择。后排座椅可配备舒适组件,包括肩颈加热系统、座椅加热增强功能、热石按摩效果等,营造出S级的舒享水准。64色环境氛围照明系统,并配备11种主题色,营造S级的梦幻氛围。

可靠:超长续航安全无忧

全新EQS基于EVA平台正向研发而来,采用NCM811三元锂电池,配备高达111.8千瓦时的动力电池,实现CLTC工况下最高849公里的超长续航里程。

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全新EQS提供多种动力版本,最大额定功率可达380千瓦,百公里加速最高可达4.4秒,分秒之间提供畅快体验。全新EQS更为客户提供多达4种驾驶模式和3种能量回收模式。

全新EQS在上市前经过广泛测试,在全球范围内进行约500万公里的整车测试,并在中国进行了超过10万公里的实际道路测试;MBUX超联屏经过多达96项标准化测试,整车系统集成测试在10个月内经过了近50个版本的高强度考验。全新EQS也通过欧洲E-NCAP五星安全评价,为电动客户奉上星徽水准的匠心安全。

智能:数字豪华以人为本

智能时代,全新EQS不只打造业界领先的数字化座舱,更以智慧便捷的交互逻辑领航互联出行。

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全新EQS是梅赛德斯-奔驰旗下首款搭载MBUX超联屏的车型。这块宽度达1.41米的超大曲面屏幕如海浪般蜿蜒于两侧车门之间,三块最高达209 PPI分辨率的高清屏幕带来细腻的视觉效果。

全新EQS搭载一块英伟达 Xavier芯片,拥有8核CPU、24GB存储和每秒46.4GB内存带宽,这使客户能够享受全新一代MBUX智能人机交互系统的流畅运行效果。“智能感应助理”可识别多个动作控制需求,只需轻轻挥动,滑动式天窗即可伴随手势开启,与操控者心有灵犀。

全新EQS搭载“畅新空气护盾”,搭载HEPA高效空气过滤器,具备3重过滤效果并配备2层活性炭层,600克活性炭吸附面积相当于150个足球场,在实验室环境下过滤效果高达99.65%。

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全新EQS提供最大10度的后轮主动转向系统,令这款轴距超过3.2米的旗舰车型拥有10.9米的转向直径,高速行驶更稳定、泊车场景更轻松。达到L2级别的驾驶辅助组件增强版(P20),涵盖智能领航限距功能、主动式车道保持辅助系统、预防性安全系统(PRE-SAFE®)、主动式停走辅助系统、智能领航转向功能等多项智能驾驶辅助系统。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军表示,“以S之名,全新EQS集设计美学、智能科技和电动驾驭三者豪华于一身,开创电动旗舰座驾的全新格局。”