11月19日，宝马集团科技旗舰创新BMW iX在广州车展正式上市。先期上市创新BMW iX xDrive 50，建议零售价为人民币84.69万元。

外观风格独特且节能

宝马iX外观设计的主题是“减法”，车身长4955毫米，宽1967毫米，高1698毫米，轴距长达3000毫米，整套设计风格都为效率服务，舍弃了多余繁杂的线条而采用简洁且富有层次感的曲面设计，宝马有史以来最纤细的大灯与无框车门设计体现了BMW的创新精神。通过一系列优化，让这款中大型SUV的风阻系数达到了惊人的0.25Cd。

新车车头部分继承了iNEXT概念车的理念，封闭式设计的“双肾”型格栅，内部另有玄机：布满了各种各样用于自动驾驶的传感器，表面采用了特殊的纳米级真空镀膜工艺，以确保安装在格栅后面的传感器可以发挥最大精度。

车内按钮巨减50%

宝马iX去除了中控台上所有的按钮，只留下了两块令人瞩目的悬浮式双联屏。

与现款宝马车型相比，车内按钮数量减少了约50%，超大一体式曲面屏可以通过语音、触控等方式进行操作。独特的六边形方向盘带有浓厚的赛车元素。

由12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸中控屏幕组合而成的双联屏以曲面屏的形式环抱在驾驶者的周围，继承了宝马“以驾驶者为中心”的内饰设计主旨。

创新BMW iX率先搭载全新BMW iDrive。随全新BMW iDrive推出的诸多开创性科技也首次配备在创新BMW iX当中，包括全新电子电气架构、5G互联和超宽带（UWB）技术等，带来豪华、便捷且富有乐趣的先锋智能数字化体验。创新BMW iX是豪华汽车市场首款应用5G技术和UWB超宽带技术的车型，宝马成为首家应用CCC 3.0通讯标准的汽车厂商。

创新BMW iX还率先搭载腾讯小场景2.0与微信车载版，进一步丰富车内功能和用户体验。创新BMW iX支持OTA远程升级，20分钟即可完成。BMW数字钥匙Plus也随BMW iX首次推出，采用UWB超宽带技术，定位精确到厘米级，安全性极高同时让用户上车的体验更具仪式感。

环保和豪华兼得是宝马iX内饰的主旋律，BMW iX中控台上的控制面板采用可持续生产的FSC认证木材；内饰和织物均采用了大量再生材料制作，例如织物/微纤维内饰采用了50%的再生聚酯纤维材料，地毯地垫更是采用了100%再生尼龙材料；制造工艺更加环保，真皮采用橄榄叶萃取物处理，而非传统的鞣制剂，这些萃取物来自于每年在欧洲修剪橄榄树林后收集的树叶。在注重环保的同时，其内饰豪华程度也丝毫没打折扣。

新车提供个性化定制砂金石红、风暴灰、量子蓝等8种颜色选择，满足客户个性化需求。

新车标配全景可调光天幕、流光溢彩玻璃控件、橄榄叶鞣制真皮内饰，以及一体式悬浮曲面屏等多达30项豪华配置；在此基础上，提供包括Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统、22英寸空气动力学轮毂在内的多项豪华配置供客户选装。

宝马的“Shy Tech”隐形创新科技体现在诸多细节上，包括嵌入式车门把手、隐藏在发动机罩BMW标识下的风挡玻璃清洗液加注口、集成在尾门BMW标识内的后视摄像头等。

另外，音响设备的扬声器被隐藏在座椅中和门板织物装饰下，中央座椅扶手处还整合了带隐藏功能的控制面板以及可触控的iDrive旋钮,这是量产电动车中首次采用4D音响系统。

无框车门首次应用在BMW中大型豪华SAV上，结合一体式车顶和溜背式造型带来迷人动感造型。

走进车内，极简主义设计风格营造出现代豪华会客厅感受。高端质感的用材、精湛匠心的工艺，共同呈现现代、温馨、简约又不失空间感的内饰氛围。全新的驾驶座舱简洁且直观，完全围绕驾乘者的需求打造。

搭载车路协同自动驾驶

iX搭载了宝马集团最先进的自动驾驶系统，拥有强大的硬件和软件支持，整车一共搭载了1个激光雷达、4个环视摄像头、5个毫米波雷达、6个感知摄像头、12个超声波雷达，而这么多的感知设备则由两颗Mobileye公司研发的最新处理器EyeQ5统一控制，这也是EyeQ5处理器首次搭载在量产车上。EyeQ5处理器采用了7nm制造工艺，实力与特斯拉下一代的Autopilot核心硬件HW4.0旗鼓相当。

除此之外，iX还是宝马集团首款搭载了5G技术的车型，采用了千兆带宽的总线系统来保证各个传感器之间出现的海量数据传输，配合宝马集团全新一代数字化架构和感应器系统，数据处理能力是目前车辆的20倍，让自动驾驶探测准确度大幅提升，增强了宝马iX的车路协同能力。

第五代eDrive电驱系统56分钟充80%

创新BMW iX搭载第五代BMW eDrive电驱系统， xDrive 50车型CLTC标准下续航里程最高可达665公里，双电机释放最大输出功率385千瓦，峰值扭矩765牛米，零至百公里加速4.6秒，百公里能耗低至18.5千瓦·时。

新车配备直流快速充电和家用充电两个充电接口，直流充电可以接受最大100千瓦的充电功率，仅需56分钟即可将电池从0充至80%。在交流充电最大功率11千瓦的情况下，仅需10.75小时即可完全充满。

在动力电池方面，新车采用了最大容量超过100kWh的三元锂电池，WLTP续航里程超过了600km。充电系统支持200kW快充，从10%的电量充电到80%只需要40分钟，即便是在11kW的交流慢充条件下也只要11个小时即可将电量充满。

在车辆操控性能和驾乘质感方面，碳纤维增强复合材料被广泛应用在车身框架，车门边框、尾门等位置都可看到这种高科技的车身材料。

新车搭载多项大型豪华车级别的硬核底盘科技，例如：前双叉臂后五连杆悬挂、自适应双轴空气悬架、电子控制减震器、xDrive全轮驱动、后轴主动转向、集成式制动系统、17寸大尺寸刹车盘，为用户带来极高水准的驾乘舒适性和宝马品牌独有的运动操控特性。新车还配备BMW首创的自适应能量回收系统，增加更多驾驶乐趣。

免购置税，提供基础安装服务

创新BMW iX已被列入中国工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，在全国范围均可以享受全额购置税免缴以及地方新能源车相关支持政策。

另外，截至2021年9月底，宝马集团可提供BMW新能源产品和服务的经销商达536家。此外，宝马为客户提供包括私人充电、公共充电、专属充电及数字化充电服务全方位的解决方案。

凡购买创新BMW iX的客户，可在BMW新能源授权经销商处选择充电墙盒和基础安装服务；对于不具备私人充电安装条件的客户，可选择在部分城市开通的充电卡服务。