一个标准的老郑州，早晨喝胡辣汤，中午吃烩面，晚上则必须到广式茶餐厅里坐一坐——没错，郑州虽然是中原城市，但却和广式茶餐厅有着不解之缘，很多老郑州，从小就是在一个叫大塘的广式茶餐厅，在晶莹粉嫩的虾饺、香滑醇厚的肠粉、一吮即化的凤爪和皮焦肉嫩的烧鹅之间，完成了自己的夜宵启蒙。

作为大塘广州大牌檔执行董事兼总经理，房勇不但是广式早茶的行家，更是河南省汽车、摩托车协会国家级裁判，国家汽车、摩托车协会二级裁判，跨界的他，对餐饮的火候和汽车的动力，都有自己的理解。

我们邀请房勇，作为星越L动力部分的星享官，在一天的工作和生活之中，品味星越L的机械性能。

作为餐饮老板，房勇最在乎的是火候，放到汽车上，就是对动力的要求，星越L配备了高功率2.0T+8AT 和中功率2.0T+7DCT两种动力版本，房勇试驾的高功率版本，峰值扭矩350N.m，最大功率175kW,还有个超增压模式，让扭矩额外增加了30N·m，“发动机的动力必须输出给力，就像我们干炒牛河，讲究的是大火快攻，火力不够就出不来好菜。”房勇说。

在实际驾驶过程中，高功率版车型配备的爱信8AT变速箱，为星越L带来了积极顺畅的动力响应。“变速箱传动是否流畅，是很关键的，你看我们做肠粉，做虾饺，动作要快速流畅，在火候和时间之中取最优点。”房勇说，星越L轻踩油门动力响应及时，加速变道动力输出平顺。其0-100公里/小时加速为7.6秒，这个成绩在同级SUV中属于第一阵营的水准，无论是模拟悠闲的日常驾驶动作，还是以全油门的激烈姿态压榨动力，这套动力总成总是能拿出符合预期的高水准表现。

经过了一天的驾驶体验，房勇对星越L的动力和质感评价颇高，他告诉我们，星越L全系标配的前麦弗逊带横向稳定杆独立悬架+后多连杆带横向稳定独立悬架很棒，加上CMA架构的先天优势和CEVT团队针对国内路况和国行人驾驶习惯改良的调校，星越L在底盘调校方面兼顾了操控性和驾驶舒适性。“优秀的底盘调校也大大提升了车辆稳定性和转弯极限，让驾驶者能够轻松应对各种路况，即便是新手驾驶起来也很轻松。”作为汽摩运动的裁判，房勇对星越L的驾驶素质深表满意。

在辅助驾驶方面，星越L拥有全速域自适应ACC功能，还有变道辅助、智能学习泊车等，在智能安全方面，星越L拥有带行人识别的自动紧急制动，车道保持，还有前后交叉路口碰撞预警，转向发生危险的话，还有转向紧急辅助……不但如此，还拥有博格华纳第六代四驱系统，无论是弯道、直线、烂路，都能带来完美的行驶质感。