近日，乘联会公布了最新汽车销量数据。2018年一季度共实现乘用车整体销售610万辆，同比增长2.56%。其中，轿车销售286.22万辆，同比增长0.8%；SUV销售265.54万辆，同比增长11.29%；MPV销售47.65万辆，同比下降13.89%。一季度轿车增量继续放缓，SUV销量则保持强劲增长势头，整体销量有望在今年超过轿车。从公布的三月份的车型销量来看，前十名总体变化不大，但在排名上出现了一些名次更迭。销量排名对准备入手新车的消费者而言还是很有参考价值的。哪些车型卖的好？不妨看了再选择。

轿车销量

在刚刚过去的三月份，轿车销售97.3万辆，同比增长6.7%，环比增长42.6%。大众朗逸凭借38914辆的销量再次成为销冠车型。基于大众MQB平台的全新朗逸网上也有了新车照片，本月底即将开幕的北京车展新车也将正式亮相发布，而在此之前，老款朗逸为了清理库存增加优惠，也是消费者抓紧入手的好时机。除了朗逸，销量在前十名的还有桑塔纳、速腾、捷达、新宝来和迈腾，都有着不错的销量，参照销量来说，考虑大众的消费者还是有比较丰富的选择空间。

日产的轩逸也在3月份保持了比较强劲的增长势头，靠着37672辆的销量，让轩逸坐上了轿车市场次席的位置。能够在竞争激励的轿车市场一直保持稳定的排名，足以可见消费者对产品力的认可。所以，如果考虑日系，轩逸也是靠谱的选择。

一月份超过四万辆的丰田卡罗拉，依旧保持了良好的销量势头，33670辆居于第三。1.2T、1.6L、1.8L三款动力总成外加双擎混动车型，差异化的配置也给消费者提供了更多的选择，较多的车型配置选择也能增加不少的销量。

别克英朗从去年年底全新改款后销量一直不俗。全新的动力总成以及更加丰富的科技配置，都让新英朗的产品力进一步提升。“加量不加价”再加上终端优惠，注重性价比的消费者会更为青睐。

除了合资品牌外，考虑自主品牌的消费者同样也有好的选择。吉利的帝豪和远景，宝骏310和长安逸动都是近几个月表现不错的车型。值得注意的是，三月份长安逸动销量进入前十，全新上市的长安逸动销量同比增长了186%，以21606的销量成为国产轿车的热销车型。而产品一样不差的吉利帝豪从今年伊始就一直表现不错，产品力更是值得信赖。

SUV销量

从乘联会发布的SUV车型排名来看，3月份整体排名基本变化不大。同轿车截然相反的情况是自主品牌的SUV占据八成。合资品牌仅有实力不俗的途观和昂科威和奇骏还有着不错的销量。宝骏510以超过四万的销量成为三月销冠车型。同样拥有者庞大车主群和市场保有量的哈佛H6也以3.8万的销量同宝骏510不相上下。预算7万左右，配置颜值都不错的宝骏510确实是不二之选。预算再多一些的话可以直接考虑哈佛H6。

但在十万级别的车型，不仅只有哈佛H6，传祺GS4和吉利博越、荣威RX5都是虎视眈眈。传祺GS4和吉利博越销量不分伯仲，但要清楚的一点是，传祺GS4这个月销量强势增长，而吉利博越由于2018款刚刚上市不久，存在一个新老款交替的过程，销量受到影响也在所难免，所以谁多谁少咱们下个月见分晓。

长安在三月份的销量可谓是全面开花。除了轿车逸动进入前十，SUV系列车型CS55、CX70也依然排在前十，保持了坚挺的销量数据。同时还有长安CS75同样表现不俗，有着1.5万的销量。高颜值和丰富的配置带来的同级别车型中较高的性价比，成为长安系列产品致胜的法宝。由于分属不同的价格区间，所以说长安不仅丰富了自己的产品线，并且做到了面面俱到。这也说明，只要厂家愿意拿出诚意，消费者肯定不会视而不见。