俗话说得好，买车容易养车难，开车容易修车难。爱车开的久了，难免会有一些零部件出现问题，大部分老司机根本不当回事，以为把车开到修理厂就能高枕无忧了。

殊不知，有些地方是修不好的，今天小编就给大家整理一下这些“修不好的故障”。

烧机油

很多小伙伴一脸懵，到底什么是“烧机油”？

烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。汽车出现“烧机油”现象，会导致燃烧室的积炭增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重时会使引擎造成难以修复的损伤甚至报废。

烧机油的原因很多，总结起来无非两大类：

一是因为发动机内部磨损严重造成机油消耗高，这种情况处理起来相对简单，可以去市面上买润滑剂来减少摩擦，修复问题；

二是我们俗称的漏机油，一旦出现这种情况，任何的添加剂都于事无补。尤其是一些年头较久的汽车，其引擎本身存在设计缺陷，即便大动干戈地投入维修成本，这种故障也不可能被完全修复。

其实，烧机油是燃油车不可避免的毛病，只不过是消耗值多少的问题。一旦超过正常消耗值，就可以判定为烧机油了。那么问题来了，如何判断自己的爱车是否“烧机油”呢？

最简单的方法就是在着车或者行驶过程中猛踩油门，观察后排气管是否有蓝色烟雾排出，如果有的话就说明爱车存在“烧机油”的情况。各位小伙伴们可以进行自检，看看自己的爱车存不存在“烧机油”的问题。

变速箱抖动

变速箱作为汽车非常重要的部件，它工作状态的好坏将影响汽车能否正常行驶。有些新车甚至在出厂时就存在变速箱抖动问题，严格来说这并不能算是故障，只能说新车出厂时的匹配调校可能存在某些缺陷。

而真正到了使用后期，导致变速箱抖动的原因繁多，很难追根溯源。变速箱抖动问题是很难治愈的。

看到这里，小伙伴估计很绝望，那怎么办？难道只有“坐以待毙”的份吗？

其实汽车就像人一样，只要平时用心保养，出现故障的可能性也会大大减少。小编这就给大家整理几个关于保养变速箱的小技巧。

正确选用自动变速箱油

除了平时的正确驾驶外，进行保养的关键就是正确“换油”。需注意的是因为更换自动变速箱油的操作非常严格，必须使用制造商规定的自动变速器油，所以不能在路边店或汽车美容店进行，各位车主一定要到特约维修厂或专业的自动变速器维修店去。

注意更换自动变速箱油的周期

自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4-6万公里。遇到变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时应及时清洗保养一次。

检查自动变速箱油液位是否正常

车主检查变速箱油时需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如果没有达到正常油面，应该及时添加相同品质的油液。

异响

相比于发动机烧机油和变速箱抖动这些问题，车内异响的问题不算太严重，可以正常驾驶。

汽车在长期的使用过程中，会出现车身橡胶件老化、零部件的磨损、变形等情况。尤其在高速行驶中这些问题会被无限放大，零部件互相的冲突中就可能造成明显的车身异响。这种情况下即便去修理厂把车子给拆了，找到了异响的源头，也很难进行彻底地维修解决。

看完这篇文章是不是觉得自己的车要不行了，心情一下子不美丽了？

其实汽车开久了，难免会有这样那样的问题。小伙伴们不要太扎心，平时用车多注意保养还是可以减小发生这些故障的可能性哒~