提到美国经典的肌肉跑车非Mustang 野马莫属，4月13日，郑州车时尚赛车公园，由河南天道、西城天道、东城天道联合举办的福特Mustang天猫超级试驾会，让我们与Mustang有了近距离接触的机会。

1964年，福特为了满足年轻人对于平民肌肉车的追求，推出了第一代Mustang。这款不折不扣的美国肌肉车，历经50多年的时光磨砺，六代车型的更迭，越发显得经典，无论是在好莱坞的荧幕上，亦或是各类赛车游戏中，都少不了它极具传奇色彩的身影。

第六代福特Mustang采用了2.3T EcoBoost与5.0L V8两款发动机，并大量使用铝合金等轻量化材料，将后整体桥改为时下流行的多连杆独立悬挂，车身重量得到大幅降低。其中2.3T涡轮增压发动机的最大输出功率为231kW(314Ps)，峰值扭矩为434N·m，是目前福特升功率最高的发动机；5.0L V8发动机的最大功率为310kW(422Ps)，峰值扭矩530N·m，而与两款发动机匹配的都是6速手自一体变速器。

福特Mustang提供了丰富的驾驶模式选项，还会根据挡位的变化而变化，在D挡时，有“正常”“运动+”“赛道”和“雪/湿”模式，在S挡时多了“运动”，取消了“正常”和“雪/湿”模式。同时，方向盘助力也有3挡可以调节，分为“正常”“运动”和“舒适”。保持D挡，驾驶模式“正常”，方向盘也调整到“舒适”模式，小马驹呈现出温柔的一面。变速箱积极升挡，保证燃油经济性，油门也迟缓了不少。这时候其实跟开一辆轿车差不多，特别是当路况好的时候，Mustang基本上可以和轿车比舒适了。

在当日的赛道试驾中，将福特Mustang模式选择为赛道模式，踩下油门，在强劲发动机的带动下，车子冲出了起跑线，继续深踩油门，动力则呈线性爆发，推背感强烈，让人欲罢不能，甚至在加速瞬间忘却这是一部仅有2.3T排量的发动机。

试驾体验让我们对福特Mustang有了更为深刻的了解，它的动力、它的底盘调教都堪称史上最均衡的Mustang，尤其是2.3T引擎让它也兼顾了一定的燃油经济性。