在国内市场，一聊到MPV首先会想到的就是合资车GL8，但至少要30万以上，在20万左右这个价格区间，还存着一个市场“空白”，缺少一款豪华大气、能够满足消费者宜家宜商需求的高端MPV。

而作为中国高端品牌的代表，广汽传祺及时地向高端MPV领域发起冲击，适时推出了传祺GM8，和别克GL8相比，实力究竟如何，今天就来对比一下GM8领航款尊贵版和别克 GL8 ES陆尊款舒适型。

传祺GM8领航版

别克GL8 ES陆尊版

舒适配置多不多，对于MPV最重要

和轿车、SUV这样的车型不太一样的是，买MPV还是考虑乘客感受居多，乘客的舒服就是MPV的首要选择，因此，有没有更好的舒适配置就显得很重要了。

21.98万元在GM8上可以买到领航款尊贵版，相当于GM8领航款的中配。而 GL8 ES陆尊款舒适型，29.99万元也就是最低配，贵了7万元不说，在配置上简直可以用简陋来形容。

就说MPV最重要的的第二排吧，GL8的独立座椅还真只是一张椅子，连个腿托都没有。

传祺GM8内饰

别克GL8内饰

反观GM8，腿托是一定有的，而且还是电动调节的，座椅加热、八向调节通风和按摩功能更是一样不缺，“全维感官奢享座舱”是传祺GM8座舱的一大特色，座椅层面应用了新的座椅发泡工艺、更柔软细腻的PVC面料，从触感上无限接近头等舱，乘坐舒适性高下立判。

这些GM8上有的舒适配置，要想在GL8上也都配齐了，就得到ES陆尊 653T 旗舰型，39.99万元，贵17万才能有这待遇。

传祺GM8

别克GL8 ES

不光是配置，因为是新一代的MPV，GM8在乘坐细节上显然更加先进，比如GL8的第二排扶手是活动式，而GM8则是固定式，这样不但会让手枕上去更加舒服，而且因为可以固定，扶手里就可以内置各项功能调节按键，日常使用起来，顺手一按就可以了。

而别克GL8 ES陆尊的第二排座椅也同样带有通风/加热，但功能按钮被设置在顶棚，该位置的乘客需要将身体往前探，并且伸手才能触碰到按键。

传祺GM8领航版座舱

别克GL8 ES陆尊版座舱

针对第二排乘客的使用，GM8还配备了分段式电动天窗、双侧电动车门、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、远程启动和手机无线充电等功能，作为商务接待后排怎么能少得了独立液晶显示屏、这块屏幕，除了常规的做娱乐影音功能之外，还可以通过屏幕调节氛围灯和座椅按摩功能。

科技配置谁领先，比一比就知道

自主品牌最大的优势之一，就是有很多中国消费者喜欢的高科技配置，这点很具有性价比优势。

传祺GM8领航版内饰

GL8 ES陆尊版内饰

GM8领航款尊贵版配置了配备了10.1英寸中控液晶显示屏、7英寸液晶仪表盘、GPS导航、车载蓝牙电话、手机互联、真皮多功能方向盘、定速巡航、手机无线充电、驾驶模式切换、发动机启停、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、胎压显示、真皮座椅、主驾驶座椅腰部支撑和位置记忆、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热通风、第二排座椅腿托调节、后排座椅电动调节和加热通风以及按摩功能、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、车身稳定系统、主副驾驶座椅安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、32色车内氛围灯、行李箱12V电源接口、自动空调、后排独立空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、双侧电动滑门、分段式电动天窗、内后视镜自动防眩目、外后视镜倒车自动下翻锁车自动折叠和记忆功能、感应雨刷、电动感应后备箱、前后驻车雷达、360度全景影像、矩阵式LED远近光灯等丰富配置。

反观GL8 ES陆尊款舒适型，则缺失了四幅多功能真皮方向盘、真皮座椅、高清泊车影像、前排座椅加热/通风功能、老板键、内后视镜自动防眩目、外后视镜自动折叠、超大全景双天窗等配置通通没有，双侧的滑门是手动开关，四门车窗一键式自动升降也没有。

这样一比下来，GM8领航款尊贵版和GL8 ES陆尊款舒适型有7万的差价，却多了22项配置，尤其值得一提的是，在传祺GM8身上，早在疫情发生之前，就已经通过四重组合：环保内饰+三重空气质量管控（PM2.5可视化监测+负离子净化+AQS空气管理系统），这可是太贴心了。

高级动力配置，必有一味爱信

别克GL8和传祺GM8虽然都搭载了2.0T涡轮增压发动机，但是动力方面还是有差别的。别克GL8最大功率260马力，最大扭矩350牛·米。传祺GM8最大功率252马力，最大扭矩390牛·米。另外别克GL8配备的是6速手自一体变速箱，传祺GM8则是配备了8速手自一体变速箱，传祺GM8在动力方面的表现相比别克GL8也要好一些。

传祺GM8第三代390T发动机

很多人选择2020款GM8，就是看中了这套2.0T+8AT动力组合，尤其是爱信的8AT，这可是比肩丰田、大众以及沃尔沃这些品牌的动力规格。

而GM8的2.0T发动机得到GDI缸内直喷、GCCS燃烧控制、350bar高压直喷、单涡管双流道和电控废汽旁通阀增压器等技术的加持下，在满足国六排放标准之余，最大功率和最大扭矩分别获得37kW/70N•m的大幅度提升。

底盘悬架，别克GL8后悬架为扭力梁式非独立悬架，传祺GM8后悬架是多连杆独立悬架，其采用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，舒适性可以说是它最大的优点。在经过一些细碎的沙石路面时，底盘对于隔音处理很到位，坐在驾驶位上基本上很难察觉的到。

传祺GM8底盘调校

别克GL8底盘调校

GM8的NVH在开发过程中，它的定义项有800多项。而在整车指标上，GM8有115项，其中有94项都优于别克的GL8。在这样一个前提下，才能保证车辆在高速驾驶和怠速情况下，车内的乘坐环境都不受风噪、路噪、发动机噪声等影响，真正的隔离嘈杂环境，享受静谧私人空间。

最新安全标准，才最放心

因为搭载人比较多，安全性是MPV需要特别关注的一点，这点上，自然是越新的车型，采用的安全标准越高。

传祺GM8安全车身

GM8沿用GAC高强度安全车身设计，一系列的先进技术：ESP 9.3电子稳定性系统、HBA紧急制动辅助系统、LKA车道保持辅助、HMA智能远光、实时360°探查行车、泊车环境的360°全景影像功能，保障着车辆行驶时关于安全的种种。

GL8 ES陆尊款舒适型上没有倒车影像，高清360°全景泊车影像也得从37.9万以上的车型才有，其它诸如Autohold、陡坡缓降也一概没有，智能驾驶辅助更是要到33.99万元才有。

传祺GM8

大气时尚的GM8在高颜值之下，相比同级的合资竞争对手，价格更有诚意，配置上更花心思；品质、空间等方面都不输同级合资品牌，可以说已经拿出了中国品牌顶级水平。