马拉松，全程42.195公里，半程21.0975公里，对于非专业选手来说，要跑下来并不容易，想取得好成绩，更难。新能源车发展与普及，其实也是一场马拉松，已经起步，但要普及，道阻且长。

3月18日，2018成都双遗马拉松在都江堰鸣枪，3万多名选手在川蜀古道、青城山路、油菜花间快乐开跑。在队伍的最前面，官方计时引导车——新纯电动BMW i3一路领跑。

在赛前，宝马在沟通会上表示“BMW i3全面升级，将强化电动出行领导地位”，显示出在新能源车市场的领跑之意。在新能源车的江湖，流派纷起，宝马及其旗下的新BMW i3凭什么敢称领跑？

理念健康：是跑马的基础

前些年，如果说不是专业运动员，没事儿去跑场马拉松，肯定会被看成傻冒儿。近五六年，随着经济水平的提升，中国人开始注重追求健康的生活方式，马拉松热潮应运而生，全国各地马拉松比赛的报名都异常火爆，健康的理念为马拉松推广到普通人打下了基础。

万博瑞先生向2013上海国际马拉松赛女子组全程冠军赠送车模

自2013年赞助上海马拉松赛事开始，BMW已经连续多年赞助上海、厦门、兰州国际马拉松三大金牌赛事，并三度携手成都双遗马拉松。BMW将电动出行理念与马拉松赛事相融合，推动了中国马拉松运动的发展，也将绿色出行方式传递给更多的人。

放眼全球，BMW从上个世纪70年代起便开始与马拉松结缘，40多年来，宝马赞助7个顶级马拉松赛事（柏林、东京、巴黎、法兰克福、上海、慕尼黑和汉堡），此外还有19个城市的跑步赛事，蓝天白云标识已经成为马拉松爱好者熟悉的一个标志。

首款电动车BMW 1602e

早在上世纪70年代,BMW便涉足新能源汽车领域，在1972年的慕尼黑奥运会上便派出首款电动车BMW 1602e作为马拉松比赛的引导车，显示出对电动出行的前瞻眼光。进入新千年，宝马加快了电动车的开发，2007年启动了“Project i”项目，开始了以量产为目的的新能源车研发；2011年2月发布了其子品牌BMW i，两年之后，BMW i品牌便发布了两款具有划时代意义的新能源车型：BMW i3和BMW i8。前者如今已经成为全球最畅销的紧凑型高档纯电动车，出现在全世界的大街小巷，也在众多马拉松赛事中领跑。

技术领先：是领跑的保障

跑马拉松，姿势、配速、节奏等技术因素很重要，尤其是对于普通跑者来说，正确的技术不仅可以保证“跑下来”，而且能够减少身体受伤的风险。

新BMW i3强化电动出行领导地位，靠的就是领先的技术。 改款升级的新BMW i3于2月底在中国上市，新车型在保证豪华、零排放的纯电动驾驶体验的同时，应用了全新的互联科技，强化了宝马集团在豪华电动出行领域的领导地位。

从外观看，新BMW i3更具运动感，全系标配全LED大灯，前保险杠整体喷涂车身同色漆。动态性能方面，新车型125千瓦的输出功率可媲美部分2.0升涡轮增压发动机，3.8秒完成0-60公里/小时的加速。

在智能互联方面，新BMW i3在硬件和软件上全面提升：全新悬浮菜单界面的BMW iDrive、10.25英寸高清显示屏、优化的自然语音识别系统、Apple CarPlay、专业级导航等时刻带来智能互联的用车体验。BMW云端互联可以轻松实现智能路线规划、远程解锁车门等实用便捷的功能。

体验良好：才可赢得人心

在开跑前，记者遇到几位来自西昌的跑友，都是60岁左右的老者，今年是第二次跑成都马拉松。问到为什么来成都跑马拉松，几位老先生表示，成都双遗马拉松沿途风景很好，可以边跑边看，体验好，心情也好。

不止是马拉松，对于汽车消费者来说，良好的品牌、购买体验是其选择一款车的重要因素。鉴于对这一消费趋势，宝马致力于建立起与广大消费者深入沟通的新平台，为客户提供真情实意的“新豪华”体验，不仅提供汽车产品和服务，还带来了符合现代国际化客户群体需求的丰富体验，这些体验远超驾驶乐趣的范畴。

除了支持跑步运动，BMW还参与冰雪运动、马术、高尔夫等运动，提供面向不同人群的丰富品牌体验，传递BMW品牌的激情、乐趣、运动基因。今年，BMW还将推出专为新能源客户量身打造的品牌体验活动——BMW Mission i，精彩纷呈、创意十足的体验项目，将电动驾趣传递给更多的人，与新能源客户进行深入的情感交流。

配套完善：打消后顾之忧

里程长、时间长、参加者众，沿途的配套服务，包括医疗、补给等设施是否完善，是检验一项马拉松的重要指标。

电动车普及象一场马拉松，没那么容易，其中一个重要因素，就是车主担心路上的充电配套设施不完善，不定什么时间就把自己撂半路了。

为了解决电动车主的后顾之忧，针对购买新能源车型的客户，宝马提供免费的充电墙盒及基础安装服务。新一代BMW充电墙盒只需3.8小时就能为新纯电动BMW i3充电80%，充电速度更快。截至2017年底，BMW私人充电装置扩展到全国100个城市，覆盖90%的一至三线城市，处于行业领先地位。2018年将实现一至三线城市的全覆盖，并将下探至第四线城市。

理念健康、技术领先、体验良好、配套完善，这是宝马及其旗下新BMW i3敢称领跑新能源车市场的四大支撑因素。 2017年一年，宝马向全球客户交付了超过10万辆电动汽车。

要在新能源车普及的马拉松中持久领跑，还需要强大的挑战精神和长远的战略规划。宝马已经注册了从BMW i1到i9、iX1到iX9的车型命名权，预计到2025年，宝马会在全球范围内推出包括12款纯电动车型在内的25款新能源汽车，覆盖旗下所有品牌及车系，持续领跑电动出行。