野马、雷丁产品互补，瞄准小镇青年，拟建1000家县级店，5000家乡镇店，2020目标15万辆以上，2025年目标70万辆……3月27日上午，野马汽车在成都启动新的发展战略，明确下沉到县镇、下沉到田间地头的指导思想。同时，野马新车博骏正式上市，售价5.78万元到8.98万元。

万马奔腾2025：开发广阔县镇市场

2018年车市销量下滑，2019年前两个月仍然没有止跌，但野马汽车根据汽车市场的发展趋势，结合自身的优势，制定出“万马奔腾2025战略”。

野马汽车认为，三线以下市场，是汽车增量市场的核心支撑，同时也是新能源汽车的大市场，尤其是近两年，三线以下城镇A00级经济型电动车作为家庭第二辆车的接受度提高，增长迅猛。正是基于这样的判断，今年年初雷丁与野马进行战略重组，双方产品优势互补，瞄准小镇青年，开发县镇市场。

野马汽车舒总指出，野马汽车自带年轻张扬的品牌基因，容易与当下占据消费主体的年轻人产生共鸣。新野马将聚焦A0级以上乘用车，打造城镇90后的第一部车，覆盖城镇家庭私人交通场景，为6亿城镇百姓提供出行服务。为了在这个庞大的市场寻求突破，新野马将基于中国城镇出行新时尚、新主张的品牌理念，为有梦想和上进心的小镇青年打造城镇SUV市场创领品牌。同时，新能源汽车市场持续增长，新野马也将在这一细分领域加快布局步伐。

野马汽车“万马奔腾2025战略”，提出”到2020年销量超过15万台，2025年销量超过70万台”的近远期目标，在渠道方面，将建立1000家县级旗舰店、5000家乡镇品牌店；研发方面，每年投入8%营收用于研发，加快产品迭代；产品方面，基于全新设计语言，在2025年之前推出包括燃油车和新能源车在内的十款全新车型。

野马博骏，旗舰车型正式上市

在当天的发布会上，野马旗舰车型——博骏正式上市，五款车型售价为5.78万元到8.98万元。

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该车搭载1.5T+CVT、1.5L+5MT两种动力组合，操控平顺油耗低。博骏采用双色车身、17寸铝轮毂，同时有全景天窗、折叠后视镜，电动座椅、GPS导航、倒车雷达、多功能方向盘让驾控更舒适。在智能安全配置方面，博骏可以手机互联、远程控制、无钥匙进入、一键启动，同时搭载ESP车身稳定系统、电子手刹、四轮碟刹、自动雨刮等配置。全球顶级调教团队英国米拉合作打磨出操控精准的底盘，与中汽中心合作打造图书馆般的整车“静”实力。经过100多台试验车、超过200万公里的总试验里程，证明了其卓越可靠性。

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发布会上，野马汽车还推出了博骏纯电动版车型：EC60，拥有460KM超长续航里程，并且可以根据路况变化切换多种驾驶模式，个性节能，高效环保。EC60售价为15.98万元和18.98万元。

如果说博骏是野马年轻化、智能化的转型，EC60就是野马在电动化方向的开拓，新野马正积极拥抱汽车新四化，探索新的发展空间。