3月15日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司宣布，由于4月1日我国增值税税率下调政策将正式实施，提前下调梅赛德斯-奔驰及smart在中国大陆全部在售车型的厂商建议零售价，将于3月16日正式生效。

此次厂商建议零售价调整后，梅赛德斯-AMG车型最高降幅达6.4万元，梅赛德斯-迈巴赫车型最高降幅为6万元，梅赛德斯-奔驰车型最高降幅4万元，smart车型最高降幅7000元。

继奔驰打响降价第一枪后，3月16日，宝马迅速跟进。宝马方面称，根据国家相关部门于3月15日发布的关于增值税税率调整通知，宝马（中国）汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司联合宣布，即日起，下调在中国销售的汽车产品的厂家建议零售价。

包括宝马在华生产的国产车型，如BMW 3系、BMW 5系、BMW X3以及BMW X5、BMW 7系等进口车型。其中降幅最大的为BMW M760Li xDrive ，降幅达6万元。

紧随其后，捷豹路虎也在同日宣布，提前下调在华销售的捷豹和路虎品牌全系车型厂商建议零售价，即日生效。 此次厂商建议零售价调降后，捷豹品牌车型最高降幅4.2万元，路虎品牌车型最高降幅8.5万元。涉及捷豹和路虎品牌旗下全系车型，包括在华生产的国产车型。其中路虎揽胜车型降幅超过3.3万元，捷豹XFL最高降幅为1.5万元。

3月16日晚间，沃尔沃汽车也宣布下调车价。沃尔沃汽车销售(上海)有限公司宣布，为响应国家即将在4月1日起执行的下调制造业增值税税率的政策，从即日起下调中国地区在售全部车型厂商建议零售价，其中旗舰级豪华SUV XC90最高降幅达到6万元。

降价更多是因为市场竞争

“期待国家降低增值税3个点，国内所有整车企业就要降价3个点，这本身也是不现实的。除了进口车是直接降低3个点成本其他国产汽车整车企业应该没有这样的空间。”业内专家说，国家降低增值税3个点，要分算到产业链各环节，并对增值部分带来较好的减税效应。本身增值很少的企业的减税效果应该不突出。

进口产品的增值税是在进口环节增收的，因此是纯减税，进口汽车会因为增值税率的降低而降低价格。去年5月份，汽车及配件进口关税降低之后，3天内22家汽车厂商宣布官方降价。但国产车整车企业的增值不大，因此受益小于高端车型。

也就是说，除了豪车和进口车之外，经济型车型的官方降价幅度，应该不会超过三个点。

专家表示，随着环保国六实施，消费者对购车的价格下降不应有太高的预期，根据需要和购买能力的理性消费是合理的选择。