颜值新高度电动汽车应该是什么样子？1月21日，以“先人一步的科技享受”为主题，广汽新能源的Aion S设计沙龙活动在上海举行，来自全国近60家核心媒体走进广汽上海前瞻设计工作室，探秘Aion S演绎颜值新高度背后的故事。

作为一款世界级的智能纯电座驾，广汽新能源Aion S的造型设计出自世界级大师之手，由广汽研究院副院长张帆领导的设计团队，赋予了Aion S纯电专属的“人机共生美学”设计理念，即注重外观给人带来愉悦美感的同时，也要让人机工程学的优势发挥到极致。

前脸酷似“穿云箭”

作为纯电动新能源车，代表的是新科技与新未来，提供先人一步的科技享受，在造型设计上与传统燃油车进行区隔。独特的“人机共生美学”设计理念带来的“穿云箭 ”眉眼格局，使AionS拥有鲜明的纯电动特征。

为了塑造属于电动化时代的经典设计，Aion S的设计团队敢于突破 固有观念，用长远审慎的眼光对待，努力思考如何把燃油车经典元素和当下新能源车无脸 化设计进行巧妙结合 ，终于探寻出了标识性的前脸元素——“穿云箭”前脸格局 。

超低风阻不一般

Aion S不仅颜值高，还用上了广汽研究院节能减排技术的最新成果——超低风阻系数0.245Cd。

有数据显示，当车速超过100km/h时，风阻引起的能量消耗 能占到整车能耗的69%。在NEDC综合工况下，风阻系数降低0.01，纯电动汽车的续航里程将增加约4.5km。一 般来说，轿车的 风阻系数大概在0.28-0.4Cd之间，而 跑车的 风阻系数基本小于0.3Cd。有业内人士认 为，Aion S创造的0.245Cd超低风阻系数完全能比肩国际一流的跑车设计风阻水平。

与市面上很多基于传统燃油车架构转型而来的“油改电”车 不同的是，Aion S基于广汽新能源正向研发的第二 代纯电专属平台打造。纯电轿跑车在兼顾动力电池和乘坐空间的情况下 ，还要达到理想的风阻系数，实为不易 。Aion S所拥有的0.245Cd超低风阻系数，为其实现最大纯电续航630km、NEDC续航510km奠定了先人一步的科技基础。630km的纯电续航性能已超越部分传统燃油汽车，解决了消费者使用纯电动车的最大痛点——续航里程的需求。

超越同级“鲸空间”

Aion S 4768mm的车长和2750mm的轴距已完全达 到中级车的尺寸水平。而得益于先进的造型设计理念，Aion S独特的“鲸空间 ”座 舱设计也带来了超大的车内空间。

Aion S在车内高度、宽度上都处于同级领先水平 ，带来让人惊喜的越级前后排腿部空间及充裕的后备箱空间 。“鲸空间”座舱设计，通过将A柱前移和C柱后移，Aion S实现了超低风阻和超大空间 的完美融合。

以“电池+电驱”为中心布局的全球领先第二代纯电专属平台 ，对Aion S实现了乘员舱空间最大化和机舱空间 最小化，同样功不可没 。此外，Aion S还可以让用户在广汽新能源APP上定制爱车， 并提供包括太阳能天窗等诸多配置选择。

通过 “科技美学”带来的高颜值、高能 效和 高舒适，Aion S为用户带来了“先人一步的科技享受”，让汽车成为有温度的“更聪明的陪伴 ”。