上市13年，全球销量跨越500万辆，哈弗在去年12月底达成了这一奇迹。1月13日，以“领跑中国，逐鹿全球”为主题，哈弗全球500万盛典暨全球战略发布会在保定召开。

长城汽车总裁王凤英把哈弗的成功归结于对SUV的专注、专业与坚持，长城汽车董事长魏建军则面向未来，明确提出“哈弗不能只在家门口考第一”，长城要走出去逐鹿全球。

专注于SUV，百折不挠终创奇迹

近些年，中国SUV市场发展迅速，竞争也异常激烈，哈弗创下了连续9年蝉联中国SUV销量第一的记录，哈弗H6则累计67个月在SUV市场销量称王。在发布会现场，长城汽车总裁王凤英讲述了哈弗百折不挠的成长之路。

王凤英表示：“2005年哈弗第一款车型上市，在SUV市场获得了先发优势。在2008年，我们又推出了轿车，当时，轿车市场大行其道，所有车企都在享受轿车红利，长城的轿车C30，也是月销过万的明星。当时我们正计划投资100亿发展轿车，而且已经投入了30个亿，建设轿车基地。但我们判断，随着中国经济的发展和消费水平的提高，SUV势必成为潮流，SUV品类有巨大的潜力和重大的机会，因此，长城做了一件常人无法理解的事，就是放弃轿车，一心一意聚焦SUV。这一坚持，就是十年。专注是对产业的敬畏。长城一直是老老实实造车的企业，企业的理想是，一心一意，造中国最好的汽车。我们只有专注、更专注，聚焦、更聚焦，才能积累我们的实力，力求在一个专注的领域取得重大突破。只有这样，才能让哈弗在SUV细分市场中，一直跑在最前面。我想说的是，聚焦就要守得住定位，耐得住诱惑，压得住欲望。长期坚持，才能成就品牌的成功。”

哈弗一直以“专注、专业、专家”为品牌理念，秉承“以高科技装备和高性能设计为支撑，打造高品质产品”的企业战略，坚持聚焦，集中优势资源打造精品类SUV，形成了大中小、高中低、多规格多品种的产品体系。如今，哈弗更是以H&F双系布局，实现了全面覆盖各个细分市场。在售后服务方面，哈弗坚持走诚信之路，打造让消费者信得过的服务。哈弗已连续5年、9季推行以“决胜终端”为主题的服务大变革活动，在每个4S店的头上，悬着一把“诚信之剑”，坚决打击终端的不诚信行为。哈弗已经连续2年，在中华全国工商联的汽车销售商满意度调研中位居第一；连续4年，在中国质量协会汽车行业满意度测评中，获得用户满意度第一。

全球化布局，哈弗定下未来战略

在完成500万辆销售奇迹之后，作为哈弗品牌的缔造者，长城汽车董事长魏建军用“全球梦，中国心”六个字表达了自己的理想，并明确了哈弗未来的全球化战略——用5年时间，实现单年销量200万，成为全球专业SUV第一品牌。

魏建军认为：“我们不能只在家门口考第一，中国品牌的全球化是必然趋势，哈弗必须要走出去，打造有全球竞争力的产品，成就有全球影响力的品牌。”

如何实现这一目标，哈弗在技术研发、智能网联、新能源发展方面给出了具体规划。

据了解，哈弗已在全球建立了包括智能驾驶、智能网联、新能源、造型等八个研发中心，全球研发布局不断完善。未来5年，哈弗的全球研发总投入将超过300亿元，持续夯实技术实力。

在智能网联方面，哈弗将以基础技术、用户思维、个性化服务，三位一体构建全场景化智能服务体系，配合万物互联平台，构建一个5G全球智联生态，满足全球24大语言区的用户需求。

在新能源的研发上，哈弗投入已达到数十亿元，形成领先优势，利用开发的第二代串联、并联混动技术，完全打造的是全球高品质的SUV产品；在FCEV领域的技术创新，更使哈弗氢动力研发走在时代前沿，可打造全球领先的氢燃料动力SUV产品。未来哈弗将全面探索插电混动、氢动力等一揽子解决方案，打造符合全球消费者多元化需求的高品质SUV。

2023年前，哈弗计划推出20款具备新四化领先科技的全球产品，新能源车型将超过60%。其中，作为旗舰的哈弗H6和F7，目标是进入全球10大SUV之列。在新能源车型中，哈弗混联式高压HEV产品将在2021年量产；2022年，哈弗氢动力SUV将在北京冬奥会上亮相。

在当天的发布会上，魏建军还代表哈弗发起了中国车企全球联盟的倡议，愿与优秀的自主品牌共享创新全球技术，在新能源、智能驾驶、智能网联等所有领域进行深度合作，推进中国汽车全球化的进程，从一个汽车引入大国变成一个汽车输出大国。