□大河报·大河客户端记者 祁驿

11月16日，广州车展上，CX-8这个长安马自达新推出的中大型SUV备受关注,长安马自达汽车有限公司执行副总裁付远洪在接收专访时表示，长安马自达还将继续贯彻特色、精品的战略路线。

Q:

长安马自达今天发布了CX-8预售价格，我想了解一下CX-8的核心价值点，或者说卖点在哪里？

A:

首先，非常感谢我们在座各位媒体朋友对长安马自达的关注和对我们产品的关注，今天中午发布的CX-8是我们精心打造的适应亚洲市场的一款大型旗舰suv，它主要有这样几个核心价值点:

一就是它的外观，CX-8做到了将魂动外观与大型尺寸的完美结合；第二，从内饰层面来看，我认为CX-8的内饰非常的精致典雅，车内的线条非常的协调，从材质的运用上也凸显了豪华感，比如说我们的Nappa真皮座椅的质感很细腻，也非常环保。同时运用了进口的木料，看上去非常典雅。

第三是CX-8延续了马自达家族“人马一体”的操控，它搭载了“创驰蓝天”底盘、车身、变速箱、发动机四大部件；同时CX-8也采用了“GVC加速度矢量控制系统”这样一个马自达独创的“黑科技”，操控可以说是更上一层楼。第四个就是安全性能，CX-8的主动安全和被动安全都是做得非常好的，前不久日本发布的JNCAP测试结果里，CX-8的主被动安全性能在同级别车型里面都获得了第一名。

值得一提的是在CX-8的车身上我们首次运用了较大比例的高强度钢材，虽然成本很高，但它带来的结果是车身强度得到了极大的保障，同时还减轻了车身重量。

另外，这款产品搭载的是创驰蓝天2.5升的汽油发动机，这款发动机在满足驾控体验的同时，燃油经济性也是相当有优势的。大致介绍到这，后边有什么关注的话还可以继续聊。

Q:

对于新购CX-8车型，或者用原来的5座车换7座车有什么政策，以及你们对未来CX-8上市的预期销售目标是什么样的？

A:

CX-8这款车型是马自达针对亚洲市场投放的车型，在刚刚发布会上付总也提到了，这款车型在日本销售态势非常好，也得到了2018年日本汽车殿堂协会的“年度车大奖”。CX-8充分体现出了马自达倡导的“以人为本”的理念，我们希望通过这款车型提升我们的品牌，也希望大家能够期待它。

以前长安马自达旗下的车型是昂克赛拉、CX-5以及CX-3，而CX-8的导入将会完善我们的车型布局，也会给客户提供更多的选择。

首先我们正式开启销售的日期也即将到来，而且我们对于销量的预测是一定不会让我们的消费者失望的一个数字，具体的信息我们会通过经销商传达给我们客户。我们希望能把长安马自达打造成品牌价值非常高的一个品牌，并且与客户的情感能够维系在非常好的状态。CX-8是我们在大型suv市场里面的第一款产品，我们希望在这个细分市场里面能够出奇制胜

Q:

这次引入CX-8以后，长安马自达整个的品牌会不会因为这款车做一系列的品牌提升或调整？同时购车政策会不会有相应更新？

A:

一方面，CX-8承担了我们品牌向上、价值向上、客户向上等方面的使命，同时，我们也会坚定不移推行我们的“特色精品战略”，来满足不同层次、不同区间的用户和市场需求。

Q:

未来长安马自达在新车方面，包括智能化、电动化等领域会不会有什么新的思考？

A:

实际上长安公司和马自达公司对我们整个企业都是非常关注的，那么我们面向2020、面向2025我们整体的企业发展战略都在我们的规划里边，在后续的战略里面我们每一年都会有一款新品推向市场。

Q:

长安马自达在星座营销这方面做得不错，家喻户晓，但是大家都知道，关于星座营销长马并不是第一家，我们这方面跟别的企业有什么不一样的地方，有哪些自己的特点呢？

A:

在今年，我们试图通过星座这样一个主题，从CX-5这款车型上入手，拉近我们与客户之间的距离。就像刚才这位记者说的一样，我们这次的以星座为主题的宣传还是非常成功的，短时间内引起了大家的好评。长安马自达面向的客户群体比较年轻，年轻人对星座非常有兴趣。所以我们想通过星座的活动来让客户感受长安马自达品牌，或者感受长安马自达的诚意，并且在很短的时间内能够跟客户或者说跟消费者产生一种共鸣。

而且我们一直在实行“特色精品战略”，其实大家都知道，在中国的汽车市场里面，长安马自达属于规模比较小的品牌，但是我们希望在这样一个大的环境中，我们的存在感能够比别的品牌要高。所以说为了能够提升我们的存在感，我们通过厂家的活动和经销商的联动去加近与客户之间的情感维系，所以我们才希望用星座的话题拉近与客户之间的距离

Q:

长安马自达采用的是4s+2s的模式，那么长安马自达是如何保持与经销商的互动，并得到良好回报的呢？

A:

长安马自达一直坚持“特色精品战略”，我们不会盲目追求规模，而是追求经营质量和经营体制的提升，在这种情况下我们非常关注经销商的运营能力和盈利面，这个一定是他们关注的痛点，经销商不可能亏着做，所以这种情况下我们选择了少商家、多网点、多模式、填空白的渠道发展模式。

我们想让认同长马品牌，认同长马文化的一些经销商集团更多的去抢占空白市场，同时我们也想通过多种模式，比如像2s店、4s店，乃至于直营店等多种模式填补我们的空白市场。在这种情况下我们也想通过多种模式不断优化、完善经销商在终端的运营成本，所以我们坚持了这样的渠道发展模式。

同时我们也非常关注经销商的经营状况，包括从商务政策、从目标的制定以及从整个销量来看都非常关注经销商的感受，我们经销商的运营能力和盈利面作为考量的重点来下达我们的销量目标，以及制定相关政策。

Q:

长安马自达近年来一直在做粉丝运营，而且车主的忠诚度非常高，那么长安马自达怎么看待粉丝对长马品牌的帮助呢，另外有哪些创新的点？

A:

我们实行“特色经营战略”，在这样的战略引导下，长安马自达所有的部门都是以客户为中心，以客户为导向去做我们所有的工作。我们希望跟客户建立强有力的情感维系，刚才其实有位记者也提到了经销商的信心指数非常高，是因为我们希望能跟经销商一起践行“用户+”思维，把我们最好的理念、最好的服务，通过经销商传达给我们的客户。

粉丝营销确实是我们长安马自达的特色营销活动，从16年推出以来，我们今年已经进入了粉丝营销的2.0版本，我认为我们今年一个突出的特点，就是增加了我们粉丝的参与感。比如今年3月31号在长沙举办的第二届“粉丝盛典”，我们就全程让粉丝做主角，主持人是我们的粉丝，演讲嘉宾是我们的粉丝，我们的粉丝走上舞台，表达了对我们产品的理解和感受，这样一方面拉近了我们与粉丝之间的距离，也增加了粉丝的参与感。

大家也知道，我们有优秀的“创驰蓝天”技术，并且我们一直在通过正价销售的方式，把产品的优势真正地传达给我们的客户，而且我们有独特的“人马一体”试驾这个环节，我们会根据客户的需求制定他自己的试驾路线。我们今年也会在传统的服务营销基础上，做出更加符合客户需求的工作。

今年我们对于长马的会员制度也进行了优化，通过手机APP也可登录会员，也可以通过商城积分兑换相应的礼品。而且今年也做了以“马博士”为主题的营销活动，我们马自达独有的维修技能的提升，现有的一些“马博士”维修技能人员也在不断地增加，我们通过专业的维修技术给客户提供他们最希望、最想要的服务。而且在一些没有我们店面，或者说没有办法找到维修定点的地方，我们实行了“驭马驿站大篷车”的服务，在客户没有办法及时找到维修点的时候，我们会及时为他们提供服务。

我们一直都以客户为中心，从客户的角度出发，同时与经销商联动把我们的服务做到最好。不管是我们本部的人也好，还是我们的经销商也好，整个长安马自达都会以“用户+”的理念为客户提供服务，也希望各位媒体老师支持。

Q:

竞争激烈的紧凑型suv市场，CX-5的核心竞争力在哪？在目前车市寒冬的情况下，长安马自达有什么应对的措施？

A:

第二代CX-5是去年9月21号在西安上市的，这款产品上市以来，确实引起了市场的极大关注，正因为这款产品的上市，我们在18年提出了“价值营销”的概念。

第二代CX-5上市以来也获得了市场、用户的高度的认可，一方面，它的外形采用了进阶版的“魂动”设计，整体造型非常深邃、犀利，非常有辨识度。第二个方面是它精致的内饰，关注CX-5的媒体朋友们应该比较清楚，第一代CX-5的内饰相对而言比较老气，第二代一改第一代老气的内饰，它运用的一些线条，以及点、线、面的结合，显得内饰非常的精致，坐进驾驶舱就能看到，整体的协调感非常好，有一种很细腻的感觉。

第三点就是第二代CX-5所运用的“创驰蓝天”技术，达到了“人马一体”的良好操控体验。很多消费者在购车的时候，已经开始将CX-5与豪华品牌进行比较，比较范围超越了它原来的一些竞品，这是第一个问题。

今年6月份以来，整个市场的压力是非常大的，但是在这样严峻的形势下，长安马自达保持了我们自己的战略定力，不忘初心。我们的初心就是“特色精品战略”，就是要把我们的产品做出我们的特色，我认为未来我们的汽车产品一定会是有特色的，因为未来我们的90后、00后会逐渐成为汽车消费的主力军，这一部分人群追求个性，追求特色，所以我们会坚持我们的战略，同时我们要做精品，通过我们的匠人、匠心，不断把产品做到极致，满足用户和市场的需求，应对当前严峻的形势。

Q:

长安马自达是一个非常冷静、稳定且个性极强的企业，如何理解目前的市场结构的变化？会不会加速在轿车市场的产品推出，以及新能源产品领域的规划？

A:

第一，长安马自达肯定会去关注行业的变化形势，包括市场结构的变化，包括我们刚才谈到的新能源、智能化等这些消费需求，或者是消费形势的变化，我们肯定会主动关注。

同时，我刚才谈到保持我们的战略定力，按照我们既定的战略，一步一步把特色精品推向市场，我们不会因为市场的变化而打乱自己的节奏，我们会保持自己的节奏一步一步推出我们的产品，来适应或者满足市场的需求。包括你谈到的我们中大型suv，包括未来我们在产品方面，我们都会按照既定的战略一步一步走，不会因为市场的变化乱自己的节奏。

未来几年，我们会坚定对中国汽车市场刚需的信心，我认为整个中国汽车消费市场的刚需依然存在，我们对这个市场依然充满信心，在双方母公司的支持下，我们合资企业对未来产品的规划也非常清晰。

Q:

网友说你们是佛系厂商，车只卖给有缘人，你们怎么看？

A:

我认为车卖有缘人是对的，他必须跟我们的产品有缘分，跟这个企业有缘，首先他要关注我们这个企业，关注我们的产品，他要喜欢我们的产品才会购买我们的产品，所以我认为你这个问题是对的，车卖有缘人，谢谢。