11月15日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司宣布，自11月16日起对旗下部分EQ 车型的厂家指导价进行调整。此次价格调整涉及全新纯电 EQE 350 、纯电 EQS 和全新 AMG EQS 53，其中奔驰EQE的指导价下调了5万元左右，EQS指导价调整为84.5万~131.4万元。调整后的奔驰EQE和EQS的综合竞争力得到了进一步提升。

“这是我们不断洞察市场趋势、收集市场反馈、聆听客户需求，在发展中以灵活调整市场运营策略来匹配不断变化的市场需求的调整。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司官方表示，全新EQE、梅赛德斯-奔驰C350eL插电式混合动力运动轿车陆续上市，梅赛德斯-奔驰的新能源汽车阵容（含纯电车型及插电式混合动力车型）进一步丰富，保持了稳健上升势头，第三季度较上季度取得27%的环比增长。其中，首款基于EVA纯电平台打造的国产梅赛德斯-EQ车型——全新EQE自8月上市以来，作为细分市场标杆车型获得了市场的积极反馈，这也是让梅赛德斯-奔驰选择调整指导价，加速推广全新EQE等车型的原因。

价格调整的同时，梅赛德斯-奔驰也充分考虑到之前已购车车主的利益。针对在 2022 年 11 月 16 日前（以购车发票日期为准，不含 2022 年 11 月 16 日），购买上述车型的相关客户，梅赛德斯-奔驰将支持相关授权经销商，根据购车发票金额和此次调整后的厂家指导价的差额，提供专属补贴方案。客户可向其购买相关车型的授权经销商垂询细则。

在车市中，汽车厂家调整车型价格是常有的事，但降价后给之前购车的老车主进行补贴却鲜有发生。今年前段时间，某新势力品牌停产升级对原车型大幅降价，曾引发众多车主质疑自己被当“韭菜割”。另一新能源新势力品牌动不动几万元的价格调整，也是令原来的老车主频频受到“伤害”。

此次梅赛德斯-奔驰的做法无疑是更具“良心”，一方面，价格调整后的EQE等车型，产品力更强，对于倾心EQE已久的消费者来说现在买显然更划算了；另一方面，对于之前已购车的车主而言，他们的利益也得到了保护，这自然会令老车主更加满意。

对于消费者而言，只有这种能真正站在他们立场上为其着想的品牌，才能从心底真正感动到他们。

事实上，无论燃油车还是纯电动汽车，梅赛德斯-奔驰一直是将以“客户为中心”放在首位，为消费者带去真正的全方位豪华体验感。为了更好地为新能源客户提供针对性的服务，梅赛德斯-奔驰还将于年内正式推出基于电动车实际使用场景打造的电动车专属整合服务产品，让电动车客户尽享便捷服务，无忧出行。