4月25日，第十五届北京国际车展正式开启。海马汽车携旗下二代海马S5、SG00、福美来F5、新一代七座多功能家轿 VF00等8款新车和1.2TGDI、1.6TGDI、插电混动模块等车型亮相北京车展，展示海马汽车的创新能力和科研成果。

海马汽车集团董事长、海马汽车总经理孙忠春表示，海马汽车经过30年匠心创业，已经形成了支撑可持续发展的积累沉淀与核心竞争力。海马汽车通过持续创新和智能创造，将绘就“品类战略、品牌发展、品质海马”的新未来。

二代S5发布 打造活力海马  

在本届车展上，海马汽车正式发布了二代海马S5。作为海马汽车年轻化的一款力作，二代海马S5凭借大气硬朗的车身设计，收获了不少年轻消费者的喜爱，引来大批“颜控粉”。

发布会上，二代海马S5的主设计师意大利LD’A卢奇先生对全新造型进行解读：二代海马S5以“强健、运动、时尚、性感”为设计原点，通过对车身线条的重新构建，营造出强烈的视觉冲击，棱角分明的前脸设计与分体式大灯极富力量感。侧面U形腰线的最终汇聚点正好位于车头的顶端，保证了车身侧面线条的俯冲视觉，配合极具张力的前脸给人一种蓄势待发的既视感，“活力海马”的感觉贯穿到车身每个细节。

海马新品阵容强大  更加年轻

同台亮相的福美来F5 是海马汽车基于30年合资品质传承，聚焦“多功能家轿”的福美来家族重要车型。此外，海马汽车战略转型后的首款产品SG00，“七座多功能家轿”福美来F7和新一代七座多功能家轿 VF00，以及高能效的纯电动SUV海马E5、福美来E7产品也亮相了此次北京车展。

记者在北京车展海马展台看到新一代福美来F5，新车采用点阵式的前格栅内集成了尺寸较大的品牌LOGO，鹰眼式的前大灯组看起来十分锐利，搭配车头下方的贯穿式进气格栅造型，整个车头部分给人的感觉还是比较时尚的。多边形尾灯组造型与前大灯组交相呼应，其尾门中间位置的“FAMILY“标识提升了整车的辨识度。

技术为先 大力推行创新智造

新品快速升级，得益于海马汽车近年在技术研发方面的不断积累。值得一提的是，海马汽车与全球顶尖研发机构AVL不断深入合作，提升传动技术、混动技术、纯电动力技术。本次车展发布会，AVL集团派尔现场进行了最新的PHEV混动模块讲解。

这套混合动力系统按照国6排放标准进行设计，将率先搭载在海马S5车型上。在提升扭矩，降低油耗方面有着更加出色的表现。使用液压回路将7DCT和P2模块联合，更加紧凑的前驱横置布置，为发动机舱预留了充分的位置来搭载82kW的大功率电机。纯电续航里程80公里，百公里油耗5.4L。混合动力下最大扭矩350 N·m，百公里加速7.8秒，极限速度达到200公里/小时。

基于强大的技术平台，海马汽车已蓄势待发。据悉，海马汽车将秉承“一年商改，两年小改，三年换代”研发思路，加速完善产品布局。2019年，插混产品、450kM 续航电动车投放；2020年，深混产品、全新平台长续航智能网联电动车投放；2022年，L3自动驾驶电动车投放。

此次北京车展，海马还制定了未来的销量计划，力争十三五末实现总销量65万辆，总收入500亿元的目标，而多款新车的落地也将进一步助力其向这个“小目标”迈进。