近日有网友爆料，一辆理想ONE在高速路上追尾一辆蔚来EC6后着火，所幸双方驾乘人员都无大碍。

从曝光的相关图片来看，两车在撞击后都出现不同程度的损坏，蔚来EC6车尾受损变形严重，后尾箱玻璃破裂，保险杠一侧凹陷，尾灯开裂，而理想ONE车头燃起大火，前机舱被严重烧毁，且有蔓延全车身的态势。

有网友认为，从蔚来EC6车尾的损害程度来看，两车的撞击力度不小，但是理想ONE起火确实有点出乎意料。截至发稿前，理想和蔚来均未回应此事故。

蔚来EC6定位于纯电动中型SUV，是蔚来旗下第三款量产车型，售价区间为35.8-52.6万元；理想ONE则是理想汽车旗下首款也是唯一一款量产车，定位于中大型SUV，售价为33.80万元。

从目前来看，虽然事故以及起火原因未知，但是两款车型的安全性还是受到网友普遍关注。尤其是今年初，蔚来EC6和理想ONE都曾参与中保研C-IASI的碰撞测试。

参与碰撞测试的是理想ONE 2020款 增程6座版，除了耐撞性与维修经济性指数这一项获得了M（一般）评价外，其他项目均获得了G（优秀）评价。正面25%偏置碰撞项目当中，理想ONE的A柱出现轻微变形，气囊以及侧气帘均正常工作，不过约束系统表现较差，侧面头部安全气囊打开后的覆盖范围有限，安全带对假人约束力有限，导致前倾过度，最终约束系统与假人运动项目获得了A（良好）评级。另外，在侧面碰撞中，碰撞后B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为25.5厘米，评级为G（优秀）。

蔚来EC6参与碰撞的车型是蔚来EC6 2020款430KM运动版，该车型除了耐撞性与维修经济性指数获得A（良好）评级为，其它均为G（优秀）。在车内乘员安全指数方面，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞获得G（优秀）评价，车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。在正面25%偏置碰撞中，蔚来EC6的A柱没有较大的弯曲，且轮辋在受到撞击后完全破碎，可以保证其不会对驾驶舱过多的入侵，从而保护前排乘员的安全。

截至发稿，理想汽车和蔚来汽车均没有对这起撞击起火事故有任何声明，但事故后出现起火，还是让人费解和担忧，也在一定程度上反映了电动汽车当前存的安全隐患：尤其是电动车在遭受到较大力度撞击后，电池仓可能受到挤压，进而发生严重热失控，数秒内出现起火甚至爆炸。

类似的情况并不少见，但在C－IASI或者是C－NCAP的碰撞中，很多电动车并没有出现起火，原因或许与碰撞标准有关。可以简单理解为，在应考方面，电动车的安全碰撞测试和普通燃油车没有多大区别，但实际交通情况下，电动车却存在更严重的碰撞起火危险，进而威胁用户财产（车）及生命安全。如果因为车身碰撞的变形，或是车内乘员的受伤等原因，不能及时离开受损车辆，一旦起火甚至爆炸，后果不堪设想。