北京车展4月25日拉开帷幕，展车千千万，小编为您挑了绝不可错过的18款车型。

雷克萨斯ES

和现款车型相比，全新ES将采用全新的家族式进气格栅，纺锤体造型的格栅内部纹路采用了黑色哑光设计，辅以大面积镀铬装饰进行勾勒，使整个前脸看上去更为精致、时尚。另外，全新ES对前大灯进行了全新设计，并且LED日间行车灯与大灯组都将采用LED光源。动力方面，全新ES将率先推出ES 300h车型，混动系统由2.5L直列四缸自然吸气发动机和电动机组成，而未来还将推出搭载2.5L四缸涡轮增压发动机的ES 350车型。

斯柯达KAMIQ柯米克

KAMIQ柯米克在设计上采用了斯柯达家族最新的元素，直瀑式前格栅设计，周围镀铬饰条装饰增加了车头的层次感。双色轮圈的样式增加了车身侧面的运动感。内饰也是典型的斯柯达家族风格，在中控台上部设计比柯珞克拥有更强的层次感。动力方面，柯米克将会搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，最大扭矩150N·m，匹配5挡手动和6挡自动变速器。

北京奔驰A长轴距三厢版

专为中国市场研发的奔驰A Class L Sport Sedan三厢版首次亮相，其中L代表着该车型的车长和轴距将加长。2789mm的轴距比标准版车型多了60mm，堪称同级别车型中最长的。动力方面，全新A级两厢版搭载了1.4L和2.0L两款涡轮增压汽油发动机，其中1.4L涡轮增压发动机最大功率为119kW，2.0L涡轮增压发动机最大功率为165kW。

林肯飞行家

飞行家定位于中大型SUV，并与下一代福特探险者共享CD6平台打造。新车采用了大尺寸的前进气格栅，前大灯的造型棱角分明，内部两条LED日间行车灯设计也让其更具豪华感。车尾使用了贯穿式尾灯设计，采用字母式车标，下面采用双边共四出的排气布局。动力方面，新车将搭载一台由双涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。

华晨宝马X3

国产宝马X3将延续海外版的外观设计，采用最新家族式设计风格，前脸的双肾型进气格栅采用了更大尺寸的开口，配合全新设计的开眼角大灯。车身尺寸也基本与海外版车型相同。动力方面，根据此前的信息显示，国产X3将搭载B48型2.0L涡轮增压发动机，并有135kW和185kW两种功率调校，传动系统匹配8挡手自一体变速器，部分车型将提供四驱系统。

沃尔沃XC40

基于CMA平台打造的沃尔沃XC40采用了最新的家族式设计风格，标志性的前进气格栅以及雷神之锤LED日间行车灯。尾部虽然仍然采用“L”形造型，但车灯内部造型非常漂亮，体现出了北欧设计的简约和细节之美。内饰方面与全新XC60保持了相同的设计，简洁的内饰布局让车内质感得到一定提升。动力方面将搭载1.5T三缸和2.0T四缸发动机，传动系统匹配的是双离合变速器。此外，沃尔沃XC40的插电式混动版本车型也有望在2019年正式推出。

东风日产聆风

全新聆风借鉴了日产IDS概念车的设计风格，换装日产家族式V-motion进气格栅，同时采用双色车身设计，看上去更加时尚、年轻。动力方面，全新一代聆风搭载由电动机+40kWh锂离子电池组构成的纯电动系统，最大功率110kW，最大扭矩320N·m，能够实现400km的最大续航里程，正常充电模式下，聆风充满电需要8小时，在快充模式下，只需40分钟就可将电池电量充至80%。

奥迪RS 4 Avant

全新奥迪RS 4 Avant拥有大量的空气动力套件，以此拥有更好的空气动力学性能和视觉美感，前格栅采用了RS车型标志性的亮黑色蜂巢格栅，搭配锐利的全LED大灯凸显出十足的战斗色彩。尾部下方拥有底部扩散器，双边四出的排气极富侵略性。RS 4 Avant搭载了一台2.9L V6双涡轮增压发动机，最大功率331kW，峰值扭矩为600N·m，传动系统匹配8挡自动变速器，0~100km/h加速时间仅为4.1s。

丰田奕泽IZOA/C-HR

一汽丰田和广汽丰田将同时推出基于丰巢WEY概念车和全新TNGA构架打造的小型SUV奕泽和C-HR。两款车型将采用近乎相同的外观设计，只是在一些细节上略有区别。而在动力上，奕泽和C-HR都将搭载丰田最新研发的2.0L发动机，该发动机拥有13：1的高压缩比，同时热效率达40%，最大功率为126kW，峰值扭矩可以达到205N·m。传动方面配备的是丰田最新的Direct Shift-CVT无级变速器。

东风悦达起亚奕跑

奕跑延续了起亚最新的家族式风格，经典的虎啸式前格栅与两侧的前大灯相呼应，并加入了镀铬亮条，搭配下方大尺寸梯形进气格栅，整体感觉很动感。另外，该车采用了双色车身配色，并搭配了黑色的包围及银色的下护板，让整车的视觉效果突出。动力方面，由于厂家并未公布，所以我们推测，它将会搭载1.4L自然吸气发动机。

哈弗F5

定位于入门级紧凑型SUV的哈弗F5采用了全新设计风格，大嘴式进气格栅搭配柳叶型前大灯组，同时两侧雾灯组结构也非常运动。动力方面，新车将搭载1.5L和2.0L两款涡轮增压发动机，其中1.5L涡轮增压发动机最大功率为124kW，2.0L涡轮增压发动机最大功率为145 kW。传动方面，1.5T车型将配备手动变速器，而2.0T车型则匹配7挡双离合变速器。

一汽-大众T-Roc探歌

一汽-大众T-Roc探歌采用了“型格美学”设计理念，设计风格创新大胆且富有表现力。为了适应国内消费者对于空间的需求，探歌加长了84 mm。层次丰富且极具辨识度的尾部设计，以及极具创新性的拼色车顶设计，都让它更加年轻时尚。动力部分，探歌将会搭载1.4L涡轮增压发动机，最大功率为110kW，匹配7挡湿式双离合变速器。同时，新车还会提供搭载4MOTION智能全时四驱系统的车型，并提供7种驾驶模式可选。

上汽大众朗逸Plus

基于MQB平台打造的朗逸Plus采用了全新的设计风格，横向的格栅与大灯连为一体，格栅上方还有贯穿式的镀铬条，拉伸横向视觉效果。车尾设计比较简洁，没有太多复杂的线条。动力方面，全新朗逸Plus将搭载1.2T、1.4T以及1.5L三款发动机，最大功率分别为85kW、110kW和85kW。传动系统将继续匹配现有的5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速器。

Jeep牧马人

全新一代牧马人依然传承了Jeep 77年的经典设计，但在细节上融入了更多时尚的设计元素，比如增加了LED前灯和尾灯，内饰的整体设计也在保留经典的基础上更加精致。动力方面，2.0L涡轮增压发动机的加入是最大亮点，最大功率195kW，最大扭矩400N·m，百公里油耗为8.9L，匹配8挡手自一体变速器，全系标配智能适时四驱，此外，RUBICON车型更是搭载了强悍的TRU-LOK电控差速锁+前后机械差速锁。

广汽讴歌RDX

全新讴歌RDX延续了讴歌品牌张扬的设计风格，钻石矩阵式进气格栅搭配全LED大灯组，给人感觉非常具有攻击性。内饰方面，中控台造型与NSX非常相似，双色配色搭配黑色烤漆装饰，营造了年轻、时尚的内部氛围。此外全新的换挡机构采用全旋钮式设计，进一步突出了时代气息。动力则搭载了2.0L涡轮增压发动机，匹配10挡自动变速器。此外，新车还将搭载讴歌最新的SH-AWD全时四驱系统。

奇瑞捷豹E-PACE

国产版E-PACE保留了进口版车型的设计，家族式的设计风格非常具有运动感。车尾使用了扁平的尾灯双边共两出的排气，这让它看上去与F-PACE有几分相似。内饰造型简洁明了，与国外版本相同，配备了全液晶仪表盘、双区自动空调、ACC自适应巡航等豪华配置。动力方面，新车提供两种调校的2.0L涡轮增压发动机，最大功率分别为183kW和147kW，传动系统是来自ZF的9挡自动变速器。

上汽通用别克插电式混动车VELITE 6

VELITE 6可以看做是VELITE 5升级车型，其外形采用了旅行+跨界的设计。而在动力上，VELITE 6采用了由EVT电控智能无级变速器、两组高性能交流永磁同步电机、高性能锂离子电池和1.5L自然吸气发动机组成，其拥有700km的续航里程，以及1.4L/100km综合油耗。除了动力外，VELITE 6在互联技术方面还应用了eConnect互联技术，率先提供专属账户、虚拟钥匙、OTA远程升级等功能。

东风英菲尼迪QX50

国产版QX50与海外版车型基本保持一致，造型比现款车型更加霸气。内饰同样延续了海外版车型的内饰设计风格，中控区域配备了两块大尺寸多功能液晶显示屏，并融入了诸多功能，从而减少了中控台的按钮设计。动力方面，东风英菲尼迪新QX50将搭载全新的2.0L涡轮增压发动机，并提供两种不同动力调校，最大功率分别为200kW和180kW，传动方面将搭载全新的CVT变速器。