BYTON拜腾携首款车型BYTON Concept于4月25日北京车展开幕当天亮相发布。通过这款真正的智能互联汽车，BYTON拜腾将重新定义生活，迎接一个电动化、互联化、自动驾驶及共享出行的未来。

为了充分展示产品的智能性和互联性，BYTON拜腾采用了“让智能视觉化”的设计策略，以满足年轻一代消费者的期望。传统的汽车元件已让位于代表下一代驾驶技术的配置：后视摄像头取代后视镜；在车辆的B柱上，嵌入了具有里程碑意义的脸部识别摄像头；拜腾标志性的智能表情（Smart Surfaces）与前脸上的联接线设计交相辉映，并且提供先进的交互功能。

这款汽车拥有全球首创的端到端共享全面屏（SED），中控台配备49英寸共享全面屏（125cm x25cm）及其他三块显示屏，长1.25米，高0.25米。拜腾是第一个将这一超大显示屏投入量产的车企。

位于共享全面屏前方的是全球第一款驾驶员触控屏，安全气囊位于屏幕下方，将为驾驶者提供前所未有的安全性、便利性和互联性。基于BYTON Life云平台打造的“数字共享贵宾厅”可实现车内社交、娱乐和办公。独特的人车交互体验，整合了语音控制、触摸控制、脸部识别及手势控制等技术，同时与百度Apollo在人工智能车载系统领域深度合作，共同开发包括语音助手、图像识别等多项内容和功能。

BYTON 拜腾未来的量产车将提供两个版本的电池和续航选择：后驱版本采用71kwh的电池组，续航为400公里；四驱版本采用95kwh的电池组，续航可达520公里。在快充模式下，30分钟可充满80%的电量。

动力方面也会提供两个版本：200kW（扭矩400N·m）的后驱单电机，以及350kW （扭矩710N·m）的前后双电机组合。

BYTON拜腾首席执行官兼联合创始人毕福康博士

BYTON拜腾首席执行官兼联合创始人毕福康博士（Dr. Carsten Breitfeld）说：“能将全球第一辆拜腾带回我们的植根之地中国，我们非常高兴。BYTON Concept是一款从内到外为自动驾驶和共享出行而打造的下一代智能终端，创新的交互界面为未来出行开启了无限可能。”

BYTON拜腾总裁兼联合创始人戴雷博士

BYTON拜腾总裁兼联合创始人戴雷博士（Dr. Daniel Kirchert）说：“在出行的时候也保持与外界的联系，是当下消费者的刚需。我们的工作就是为大家找到更安全、更便利的解决方案。在拜腾，所有的屏幕和控制方式都被以最直观和无缝的方式整合在一起，这种便利是传统中控屏甚至智能手机不可能提供的。”

BYTON拜腾创始投资人、和谐汽车董事长冯长革先生

BYTON拜腾创始投资人、和谐汽车董事长冯长革先生表示：“智能化、电动化是大势所趋，市场上的智能电动车产品也陆续推出、百花齐放，我相信拜腾是最令人印象深刻的那一个。具有前瞻性的设计、独一无二的用户界面及车内互联体验是拜腾区别于其他同类产品的最大优势。”

BYTON拜腾的第二款概念车定位为中型豪华轿车，代表了BYTON拜腾未来的设计方向和愿景，将于今年6月亚洲消费电子展（CES Asia）期间正式亮相。第二款概念车将延续BYTON拜腾共享全面屏的标志性界面，是一款为自动驾驶时代全新打造的车型。

据悉，近期BYTON拜腾与中国一汽签署了战略合作投资框架协议，中国一汽将作为战略投资者参与BYTON拜腾B轮融资，未来双方还将在产品开发、生产、销售及服务等领域展开深入合作。此外，BYTON拜腾还宣布与百度、苏宁、宁德时代等多家本土知名企业达成战略合作伙伴关系，共同打造未来出行新生活。

4月初，BYTON拜腾南京工厂试制车间已正式完工，未来几个月，样车即将陆续从这里下线，用于资质申请及各类测试。冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间预计将于今年10月完工封顶，进行设备进驻。

预计起步价格在30万元人民币（4.5万美元）左右。该款车型将于2019年底正式交付中国消费者，并于2020年面向美国和欧洲市场。