相对于手动挡车型来说，自动挡车型确实更容易上手。不过，自动挡车绝不是“傻瓜车”，也是需要一定的操作技巧的，很多人开自动挡车也常常犯错。

下面这几个

驾驶自动挡车

常见的错误操作方式，

看看您中招了没有？

不要D挡“一条龙”

自动挡车的挡位主要有P、R、N、D，其余挡位因变速箱类型的不同而有所区别。许多人会挂上D挡一路走到底，其实驾驶自动挡车并非那么简单。尤其是爬坡时，行车电脑会根据行驶状态发出升挡、降挡的指令。

用D挡爬坡，油门会不好把控，会使汽车频繁升降挡，出现“拖挡”的现象，造成动力输出弱和平顺性差，容易产生积炭。正确的方法是挂入L挡或手自一体变速箱的1或2挡，转速稳定在3000r/min来爬坡。

不可N挡滑行

有些车主误以为挂N挡滑行是一种省油的方法，然而这种方法并不仅不安全，而且也并不省油。此外，这样会对变速箱造成损伤。

挂入N挡的时候，变速箱的油泵是无法提供机油去润滑的，那么造成的问题就是变速箱相关部件产生高温，增加齿轮磨损，长期如此变速箱极易损坏。

未停稳别挂入R挡

有些心急的车主想倒车时，车还没停稳就挂入R挡。这样的操作会对变速箱产生冲击，如果长期这样操作，变速箱就容易出现故障。倒车时应该停稳后，再挂入R挡。

此外

还有一点需要特别注意

就是自动挡车出现故障时

不要随意拖车

拖车需注意

自动挡车出现故障需要送往维修厂时，拖车操作最好将驱动轮抬起再拖动，否则会损坏变速箱。如果做不到，则一定要注意拖车的速度不应过快，不应超过5公里/小时，而且拖车的距离也不宜太长，最好控制在20公里以内。

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