4月10日晚，新一代福特福克斯在山城重庆全球首发。新车有两厢轿车与三厢轿车两种车身形式，将于2018年晚些时候在中国上市。

自1998年第一代车型面世起，福克斯在全球成为中级车中的明星。进入中国市场13年来，福克斯在国内累计销售近260万辆。

谈到新一代福特福克斯，长安福特汽车有限公司总裁何骏杰先生表示，“基于全新平台打造、采用全新设计语言与全新动力系统，新一代福特福克斯不仅传承了卓越的操控性能，在中国消费者较为关注的车内空间、驾乘舒适度、车载移动互联等方面，也均有精彩呈现。”

设计理念：强调以人为本

新一代福特福克斯将福特品牌的设计语言——强调以人为本体现的淋漓尽致，其动感流畅的造型让人一见倾心。

前脸造型简约，比例协调,更大、更具辨识度的福特家族式前格栅与横向拓展的LED头灯融为一体。

新一代福克斯车身看上去更舒展，这是因为轴距的加长与轮距的拓宽，更长的引擎盖、更流畅的前翼子板与直指前轮心的A柱。

新一代福克斯实现领先同级车型的空气动力学性能，两厢轿车风阻系数仅为0.273Cd，三厢轿车风阻系数更低至0.25Cd。

进入车内，简洁的设计风格营造出令人舒心愉悦的车内氛围。双侧前门与仪表版无缝衔接，营造出宽敞、环抱式的视觉效果。

舒适体验：驾驶乘坐都是享受

对于年轻人来说，一辆车的驾乘感受是否舒适十分重要。新一代福克斯仪表板的位置前移，令驾乘人员上、下车更为便捷。

通过将部分车辆控制按键整合至便捷直观的8英寸多点电容触控屏之内，仪表板布局更为紧凑合理。

在后排空间方面，加长的轴距，近乎全平的地板，让后排乘客感觉十分宽敞,两片式全景天窗更在视觉上延伸了空间感。

据一项福特汽车开展的消费者调研显示，部分中国消费者喜欢行车时开窗通风。新一代福克斯的后视镜采用特别的设计，以降低车辆高速行驶时一侧车窗打开时产生的风噪声。

精准操控:带来灵动驾驶乐趣

带全新独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬架系统、新EPAS电子助力转向系统以及采用超高强度轻量化车身设计带来的20%车身抗扭刚度的提升，新一代福克斯让车主感受到什么是灵动，什么是驾控乐趣。

新一代福克斯首次全系标配多种驾驶模式选择功能，包括标准、运动、经济三种模式，每一种模式下油门响应速度、自动变速箱换挡逻辑、EPAS电动助力转向系统以及ACC自适应巡航系统的相关特性均有不同呈现。

智能科技：遇上澎湃动力

新一代福克斯在智能配置方面，也表现出色，是中国市场首款Co-Pilot360°智行驾驶辅助系统的车型。

据了解，福特Co-Pilot360°智行驾驶辅助系统包括：ACC 全速智能自适应巡航控制和智能领航辅助系统、一键泊车辅助系统、智能感应制动保护系统（带行人识别功能）、等多种先进功能。

在动力方面，新一代福克斯提供包括屡获殊荣的1.0升EcoBoost发动机和针对都市穿梭而优化了低扭输出的全新1.5升EcoBoost发动机在内的多款领先的发动机选择。其中，全新1.5升EcoBoost发动机动力更为强劲，燃效提升最高可达12%。

新一代福克斯搭载领先同级的全新8速自动变速箱，可以实现出色的燃油经济性，积极的换挡响应。

据了解，新一代福克斯将携手现款福特福克斯两厢轿车、福特新福睿斯，打造福特强大的中级车阵容，征战中国市场，满足消费者不同的需求。