12月6日，吉利汽车（HK0175）公布了11月份销量数据：当月销量为141661辆，同比微增0.3%，环比增长10%。其中，博越、帝豪GS、帝豪GL、全新帝豪、远景SUV、全新远景、远景X3等共9款车型销量过万。值得一提的是，下半年上市的缤瑞、缤越均破万辆，创销量新高，成为11月份吉利销量的新增长点。此外，吉利新能源及电气化车型再次破万，达10575辆，环比增长31%。其中，帝豪EV、博瑞GE、领克PHEV三款车型占比78%，呈现良好的增长态势。

今年前11个月，吉利汽车总销量达1407505辆，同比增长29%。在车市持续下滑，尤其是诸多主流合资品牌均呈现负增长的态势下，吉利汽车持续保持稳健增长，以远高于行业的增长速度，引领中国品牌逆势上扬，助力中国品牌自信向上。

“缤”系列：缤瑞、缤越齐破万辆 缤越首月销量迎来开门红

全新A+级运动风轿车——缤瑞，11月销量再创新高，达10197辆，环比增长35%，上市仅三个月就迈进月销万辆阵营，累计销量达22806辆。此外，12月1日起，缤瑞1.0TD国六车型已不加价上线供应，也将成缤瑞销量新的增长点。

10月31日上市的吉利BMA全球基础模块化架构下首款SUV——缤越，上市首月即破万，达10139辆，迎来上市开门红。据悉，目前缤越订单已突破3万辆，呈现出供不应求的热销势头，爆款潜质尽显。

“博”字辈：博越登陆南美拓海外市场 博瑞家族环比增长17%

11月，博越销量为19575辆。今年1-11月，累计销量达238623辆。上市32个月以来，总销量已突破63万辆，再次彰显智能互联SUV领导者的硬实力。值得一提的是，11月27日，吉利博越（海外版）在智利正式上市，开启了博越在南美洲市场的新篇章。随着在白哈俄、南美、中东等海外市场崭露头角，博越已经成为吉利海外出口的排头兵，正在迈向全球经典SUV的行列，成为一款真正意义上的全球品质车。

博瑞家族11月份销量为4170辆，环比增长17%。1-11月，博瑞家族累计销量为42699辆，同比增长12%。截至目前，博瑞家族总销量已达17万辆，继续引领中国品牌B级车市场。

帝豪家族：3款车型销量破万辆，全新帝豪破2万辆

11月，帝豪家族总销量为45804辆。全新帝豪、帝豪GS、帝豪GL 3款车型持续保持破万势头，今年1-11月，帝豪家族累计销量为519747辆。其中，全新帝豪11月销量高达20514辆，1-11月累计销量为231783辆，继续领军中国品牌轿车。帝豪上市9年来，累计销量突破160万辆，连续多年成为中国品牌轿车销量冠军。

除全新帝豪以外，帝豪家族其他成员的表现亦不负众望。中国品牌跨界SUV引领者——帝豪GS，11月销量达11852辆。1-11月份累计销量达146906辆，同比增长12%，保持连续19个月销量破万的热销态势。

11月，帝豪GL销量稳健增长，达13438辆，环比增长 5%。今年1-11月，累计销量达141058，同比增长28%。上市26个月以来，帝豪GL累计销量超28万辆，持续领跑中国A+级轿车市场。

远景家族：11月总销量为38639辆，3款车型销量破万

11月份，远景家族共销售38,639辆。1-11月，累计销量达442,121辆。作为“国民幸福家轿第一品牌”，全新远景11月销售12,915辆，今年前11月累计销量高达140131辆，同比增长7%。

在SUV方面，远景家族的销量表现也十分亮眼。11月，新远景SUV、远景S1以及远景X3在11月销量分别为10870辆、3793辆和10248辆。今年前11月，累计销量分别为110618辆、66089辆和113864辆，助力吉利在SUV市场坚实发展。

领克品牌：11月销量12321辆再创新高 领克01上市一年累计销量近9万辆

11月，领克品牌旗下三款车型在11月销量齐发力，共销售12321辆。今年1-11月份，领克品牌销量114,629辆，连续5个月销量过万，创造了业界瞩目的“领克速度”，成为中国汽车品牌向高端化突破的领先力量。

领克旗下首款领潮运动轿车——领克03，上市即呈热销态势，11月销量达4011辆，相信产能跟进后，销量将继续攀升。高性能轿跑SUV——领克02，11月销量为3008辆。由于受发动机核心零部件供货不足的影响，领克01在11月的销量为5302辆，1-11月累计销售87902辆。

据了解，领克01上市一年来，累计交付量近9万辆。其中，领克01的主销车型80%为Pro版及以上，加权平均价为18.18万元，领克01的产品力已经赢得市场认可，提升了领克品牌的溢价能力，更表明吉利集团品牌高端化步伐坚实有力，成果显著。